Reapertura de Centros de Verificación Vehicular

Paso 1: ¿Quiénes pueden pedir cita?

Recordaron haber escuchado de la agencia estatal que solo se podían hacer citas para carros de gasolina, gas LP, gas natural y diésel.

Además del Estado de México, Guanajuato, Hidalgo, Michoacán, Morelos, Querétaro y Tlaxcala, también se aplica a los automóviles registrados en la Ciudad de México y otros organismos federales.

Destacó además que en 2020 se realizará una verificación de auto único en la capital del país como parte de los trámites que ordena la emergencia sanitaria. Como resultado, las personas que recibieron su certificado durante el primer semestre del año no necesitarán volver a revisar sus credenciales hasta 2021.

Calendario de verificación vehicular 2020

• Los vehículos con calcomanías rosas y números de placa terminados en 7 u 8 deben ser validados en agosto y septiembre.
• Septiembre y octubre han sido designados como los meses de verificación de vehículos con calcomanías rojas y números de placas que terminan en 3 o 4.
• Octubre y noviembre: Durante esos meses entran en juego la pegatina verde y las placas con los números 1 y 2 terminados.
• Las emisiones de los vehículos deben probarse en noviembre y diciembre para los vehículos con calcomanías azules y números de placas que terminan en 9 o 0.

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Paso 2: Verificar que no tengo adeudos

Antes de programar una cita y visitar el centro de verificación, el conductor debe asegurarse de que el vehículo esté libre de todas las deudas pendientes, además de revisar el calendario programado:

• Adeudos de tenencia vehicular.
• Sanciones por infringir las leyes de tránsito.
• Débitos por sanciones adicionales emitidas por Sedema.

Paso 3: pedir la cita a través de la web

Puede consultar el directorio de centros accesibles en cada delegación para realizar el trámite a través del Portal Web de Verificación Vehicular que posibilita la Sedema y la Ciudad de México. También puede programar una cita haciendo clic en la columna "Cita aquí".

Se le pedirá que proporcione información de contacto básica, como su nombre, número de teléfono y dirección de correo electrónico, así como detalles sobre su vehículo, para poder registrarlo (tipo de gasolina, marca y placas). Las diversas opciones se mostrarán cuando complete los campos de fecha y hora.

Paso 4: acudir a su cita

Para frenar la propagación del COVID-19 en los centros de verificación se han tomado medidas preventivas.

Debes tener en cuenta que solo se permitirá el ingreso de una persona por vehículo, es decir, sin compañía. Al llegar, deberás pasar por una estación sanitaria donde el personal te tomará la temperatura y te dará gel antibacterial (filtros a los que también se someterán los trabajadores).

Las citas tendrán un tope de cuatro por línea de verificación, cada hora, con el fin de evitar concentraciones y asegurar la sana distancia dentro de los centros de verificación. El horario de atención será de 8:00 a 20:00 horas.

Los visitantes y el personal deben usar máscaras faciales en todo momento durante la visita.

El calendario para los que no ha verificado

Los vehículos que no cumplan con la verificación de este año serán acreedores a una multa, la cual correspondiente a 20 veces el valor UMA.

Esta sanción también es para autos con terminación 5 o 6, que debieron verificar en los primeros dos meses del año. Para saber cuando te toca la verificación, únicamente debes guiarte por el último número de tu placa. Por ejemplo si tu placa es T63-ABD, te guiaras por el número 3. Por lo tanto tu engomado pertenece al rojo y te toca verificar en el periodo de Septiembre- Octubre.

Te recomendamos que siempre tus verificaciones las realices el primer mes del plazo, ya que al final del plazo todos quieren verificar y será un poco complicado encontrar citas disponibles.

Hoy no circula con hologramas vencidos

Muchos tenemos duda si ya que no se tiene la verificación actualizada y no sabemos bajo qué esquema circular.

Si la vigencia del certificado de verificación venció este año, les aplicará la restricción a la circulación del Hoy No Circula, de acuerdo al holograma que tienen aunque esté vencido. Por ejemplo, si en 2019 obtuviste holograma cero, podrás circular todos los días de acuerdo a las condiciones normales.

Esta regla aplicará a unidades matriculadas en las CDMX como en las entidades que conforman la Megalópolis. Te dejamos el calendario actual de " hoy no circula" que también dependerá del semáforo de control Covid 19 que nos indique la jefa de gobierno día con día.

Con el color de engomado y la terminación que mencionamos anteriormente también te ayudarán a determinar qué días circulas en este programa. Aunque este también se determina por el tipo de holograma que tenga tu vehículo. Tu vehículo podrá obtener los siguientes hologramas.

• 00 verifica cada 2 años y puedes circular diario
• 0 verifica semestralmente y puedes circular diario
• 1 y 2 verifica semestralmente y debes revisar el calendario para circular.

Debemos estar atentos tanto al calendario como a las noticias que nos dan, ya que si hay muy mala calidad del aire podrían poner nuevas restricciones momentáneas.

Algunos vehículos exentos de la verificar en los centros de verificación vehicular en 2020

Acura NSX 2020

Con su sistema de propulsión híbrido de tres motores, el NSX es un rayo en una botella. Incluso un ligero toque del acelerador lo impulsa hacia adelante con alarmante urgencia. Acura afirma que el NSX va de cero a 60 mph en 2.9 segundos y tiene una velocidad máxima de 191 mph. Sus 573 caballos de fuerza se ubican entre los más altos en esta clase orientada al rendimiento, y eso no es nada de lo que burlarse.

Este casi superdeportivo se siente tan a gusto tomando las curvas más cerradas en una pista como cuando se lanza desde una parada. El sistema de tracción en todas las ruedas con ajuste deportivo de Acura ofrece un increíble agarre en la carretera, y la dirección es precisa y receptiva. Cuando llega el momento de reducir la velocidad, los frenos fuertes inspiran confianza.

• Tren motriz: motor V6 biturbo y tres motores eléctricos con una potencia combinada de 573 caballos de fuerza y 476 libras-pie de torsión
• Tren de transmisión: tracción total
• Transmisión: automática de doble embrague de nueve velocidades

Millaje de gasolina del Acura NSX 2020

A pesar de ser un híbrido, la economía de combustible del NSX 2020 está en el promedio de un auto deportivo de lujo. Obtiene un estimado de EPA de 21 mpg en ciudad y 22 mpg en la carretera. Los motores eléctricos en su tren motriz híbrido se utilizan más para ayudar a brindar una aceleración instantánea que para ahorrar en costos de combustible.

Audi e-tron 2020

El tren motriz eléctrico del Audi e-tron 2020 está bien equipado para casi cualquier situación de conducción. Puede despegar de una parada en un santiamén y alcanzar velocidades más altas sin ningún problema. Audi reclama un impresionante tiempo de cero a 60 mph de solo 5.5 segundos. Sin embargo, no se sentirá intimidado por la potencia de la SUV cuando pasee tranquilamente por la ciudad.

A pesar de su construcción robusta, este Audi se maneja con confianza. La dirección es nítida y receptiva, y la suspensión neumática estándar mantiene el balanceo de la carrocería bajo control y brinda una conducción lujosa.

• Tren motriz: dos motores eléctricos y un paquete de baterías de iones de litio de 95 kWh con una potencia combinada de 355 caballos y 414 libras-pie de torsión
• Tren de transmisión: tracción total
• Transmisión: de una sola velocidad

Eficiencia, alcance y carga del Audi e-tron 2020

El SUV e-tron 2020 tiene un alcance de manejo estimado de 204 millas, y el e-tron Sportback tiene un alcance de 218 millas. Ambas cifras están por debajo del promedio para un SUV totalmente eléctrico.

La eficiencia del e-tron también es inferior a la de todos los vehículos eléctricos del año modelo 2020. Según el estilo de la carrocería, obtiene un equivalente a 74 o 77 MPG estimado por la EPA en conducción combinada en ciudad/carretera. Para obtener más información sobre esta métrica, consulte ¿Qué es MPGe?

Puede recargar el e-tron en casa usando un tomacorriente de 240 voltios o en público usando una estación de carga de Nivel 2. Ir por esas rutas puede cargar completamente la batería en unas nueve horas. Un cargador público de nivel 3 o una estación de carga rápida de CC proporciona la carga más rápida, con una capacidad de hasta el 80 % (o unas 170 millas de alcance) en unos 30 minutos.

BMW X6 2020

Independientemente del motor, el X6 tiene mucha potencia. El motor de seis cilindros en línea que se encuentra en la versión base es lo suficientemente fuerte como para soportar la conducción diaria y ayuda a que este vehículo acelere rápidamente. Los modelos con motor V8 son aún más robustos y la transmisión automática hace cambios suaves.

El manejo es sereno, pero la dirección está demasiado adormecida para que el X6 se sienta deportivo. Este es un vehículo pesado, y sentirás su peso en las curvas. El viaje es generalmente cómodo aunque un poco firme, pero no hasta el punto de dureza.

• Motor base: seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros con 335 caballos de fuerza y 330 libras-pie de torque (40i)
• Motores Disponibles:
• V8 biturbo de 4.4 litros con 523 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque (M50i)
• V8 biturbo de 4.4 litros con 600 caballos de fuerza (617 en M Competition) y 553 libras-pie de torque
• Tren de transmisión: tracción trasera estándar; tracción total disponible
• Transmisión: automática de ocho velocidades

Rendimiento de gasolina del BMW X6 2020

El X6 base obtiene buenas estimaciones de economía de combustible para un SUV mediano de lujo, tanto con tracción trasera como en todas las ruedas.

• sDrive40i: 21/26 mpg en ciudad/carretera
• xDrive40i: 20/26 millas por galón
• M50i: 16/22 millas por galón
• X6 M: 13/18 millas por galón

Ford Escape Hybrid 2020

El Ford Escape Hybrid es agradable de conducir en el día a día. Acelera enérgicamente, gracias al fuerte par proporcionado por el motor eléctrico, y se desplaza con confianza por la ciudad y alcanza velocidades de autopista. Las transiciones entre la propulsión solo eléctrica y la de gas son suaves, y la potencia de adelantamiento es relativamente rápida. El único inconveniente es que el motor de gasolina tiende a sonar ruidosamente durante la aceleración sostenida, como al incorporarse a la autopista o subir colinas.

Ford clavó la dinámica de manejo del Escape. Este SUV se siente ágil pero estable al dar vueltas, y su suspensión tensa sofoca la inclinación y el balanceo de la carrocería sin comprometer la comodidad del viaje. Los baches y las depresiones del camino se absorben sin problemas. La dirección es rápida, pero no proporciona mucha retroalimentación. Los frenos del Escape merecen elogios especiales. Proporcionan una gran potencia de frenado y el pedal es fácil de modular.

• Tren motriz: motor de cuatro cilindros y 2.5 litros y un motor eléctrico con una potencia combinada de 198 caballos
• Tren de transmisión: tracción delantera estándar; tracción total disponible
• Transmisión: automática continuamente variable (CVT)

Millaje de gasolina de la Ford Escape Hybrid 2020

El Escape Hybrid tiene algunas de las mejores estimaciones de economía de combustible de la EPA en la clase de SUV híbridos y eléctricos. Los modelos con tracción delantera obtienen 44 mpg en ciudad y 37 mpg en carretera, mientras que los modelos con tracción total rinden 43/37 mpg en ciudad/carretera. Solo el Kia Niro 2020 se desempeña mejor en su clase.

Para conocer más autos exentos de la verificación vehicular checa el: Listado de vehículos candidatos al holograma exento

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