Los autos deportivos y los superminis constituyen la mayor parte de las ventas de autos en México, y por una buena razón. Los mejores carros pequeños 2022 a la venta son baratos, prácticos, fáciles de conducir en calles modernas congestionadas y, a medida que los superminis y los autos urbanos modernos se vuelven más sofisticados, refinados y seguros, representan cada vez más alternativas genuinas a los hatchbacks, sedanes e incluso SUV más grandes.
Autos como el Renault Clio y el Ford Fiesta han recorrido un largo camino a lo largo de varias generaciones y ahora son tan prácticos, espaciosos y cómodos como los hatchbacks de tamaño familiar de hace unos años. Del mismo modo, los autos urbanos como el Kia Picanto y los pequeños crossovers como el Citroen C3 Aircross demuestran que existe una notable amplitud de capacidades en el segmento de autos pequeños.
Los coches pequeños también tienen mucho sentido cuando se trata de costes de funcionamiento y mantenimiento; los motores pequeños y eficientes brindan una excelente economía de combustible
Comenzamos con los mejores carros pequeños y económicos del 2022
Un firme favorito de muchos conductores mexicanos, el Renault Clio de quinta generación ha superado a muchos de sus rivales en áreas clave, incluidos los niveles de equipamiento y la experiencia de conducción en general.
El Ford Fiesta es más divertido de conducir en la clase supermini, pero el Clio sigue siendo un placer detrás del volante gracias a su avanzada plataforma. La dirección brinda mucha retroalimentación y hay un equilibrio bien calculado entre el control de la carrocería y la comodidad.
El Clio está disponible con cuatro motores de gasolina diferentes y un diésel, y también hay una versión híbrida E-Tech para elegir.
El interior es donde el Clio realmente brilla. Incluso en la versión 'Iconic' de especificaciones más bajas, la calidad de la cabina es impresionante para un automóvil de este tamaño y el equipo estándar incluye control de crucero, faros LED, frenado autónomo, asistencia de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico.
Con 391 litros, el espacio del maletero es más grande que el que obtienes en un Fiesta y con los asientos traseros abatidos, hay disponibles 1069 litros.
El último Ford Fiesta es un automóvil pequeño formidable que establece nuevos estándares en la clase supermini. El pequeño Ford es muy divertido de conducir. La dirección ligeramente aligerada en el automóvil actual hace que la conducción en la ciudad sea más fácil, pero aún conserva suficiente resistencia para brindar una gran cantidad de comentarios al disfrutar de las carreteras más sinuosas de México.
Los motores EcoBoost de 1.0 litros (que constituyen el núcleo de los que se ofrecen) son unidades geniales. La potencia producida varía de 94bhp a 153bhp, con una versión de 123bhp ubicada muy bien en el medio.
Dado que tanto los motores de gasolina como los diésel incluidos en la gama son muy económicos (el EcoBoost de gasolina de 94 CV puede generar 55,4 mpg en promedio con una caja de cambios manual), ayudan a mantener bajos los costos de funcionamiento.
El Fiesta es un gran lugar para pasar el tiempo, con una bienvenida mejora en el diseño interior y la calidad con respecto al modelo anterior. Se ha aumentado la cantidad de materiales suaves al tacto de calidad, lo que ayuda a acentuar el diseño más moderno. También hay un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que es simple y fácil de usar.
El número 3 es uno de los máximos exponentes de carros chiquitos bonitos
El Fiat 500 de tercera generación solo está disponible como vehículo eléctrico, pero todavía hay muchos guiños a la herencia del 500, como la falta de una parrilla tradicional en la parte delantera. Los propietarios actuales de 500, tentados a dar el salto a un EV, encontrarán que el precio de nivel de entrada ronda las 480,000 pesos, mientras que encontramos que la posición de conducción ha mejorado mucho en comparación con el modelo anterior. Si lo necesita, puede realizar una carga rápida de hasta 85 kW, lo que le dará una carga del 80% en 35 minutos o 30 millas de alcance en solo cinco minutos.
El espacio interior es mejor en la parte delantera, ayudado por un aumento en el ancho interno de 42 mm y el espacio para la cabeza en 10 mm, pero bastante limitado en la parte trasera, a pesar de que solo hay dos asientos. El maletero se mantiene en 185 litros, pero hay compartimentos útiles repartidos por la cabina.
El 500 sigue siendo un automóvil urbano de excelente apariencia, que brinda mucha diversión con una sensación de lujo que desmiente su condición de automóvil urbano.
El actual Seat Ibiza salió a la venta en 2017 con un interior de alta tecnología y un maletero de gran tamaño. Es un fuerte competidor en esta lista como vehículo para el día a día gracias a su buena economía de combustible, una excelente calificación de seguridad y opciones para Android Auto y Apple CarPlay entre una sólida lista de tecnología. Para obtener la última tecnología y comodidad en el automóvil, busque un modelo fabricado después de la actualización de 2021.
También es cómodo y ágil, con una dirección ligera que también se siente directa. Hay muy poco que criticar, no porque el Ibiza tenga pocas áreas débiles, sino porque tiene un gran desempeño en casi todos los aspectos.
El motor de gasolina TSI de 1.0 litros con 95 hp es una buena elección, con un rendimiento ágil y una gran economía de combustible. Ahora está disponible en forma de tecnología SE de gran valor, que incluye llantas de aleación, una pantalla táctil de ocho pulgadas y luces LED de conducción diurna.
Según la mayoría de las medidas, el último Volkswagen Polo, lanzado a fines de 2017, es un automóvil que está cerca de ser el mejor de su clase. Es un fuerte rival del Seat Ibiza, estrechamente relacionado, pero el Polo tiene una perspectiva más madura. Debe gustarle el Ibiza, también fue objeto de una actualización en 2021.
Se siente más sofisticado que la mayoría de sus rivales, con materiales de alta calidad en el interior, junto con un andar suave y silencioso. Incluso si está comprando un Golf más grande, no se siente mal en lo más mínimo.
La dirección del Polo no responde tan bien como la del Ford Fiesta o el Mini Hatchback, lo que hace que sea menos divertido de conducir, pero podría decirse que es una opción más sensata, con mucho espacio interior delante y detrás, un maletero muy práctico de 351 litros y excelente visibilidad. Un sistema multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas y aire acondicionado son estándar en todos los modelos.
Ese fue el top 5 de los mejores carros pequeños baratos, pero esto no acaba aquí, seguimos con el resto del top 10:
El Volkswagen Up! ha estado con nosotros desde 2011, pero una actualización en 2016 ha mantenido competitivo al pequeño automóvil alemán frente a feroces rivales de automóviles urbanos como el Fiat 500 y el Kia Picanto.
¡El estándar Up! viene con un motor de 1.0 litros de 64bhp, mientras que la versión GTI usa una unidad TSI de 1.0 litros de 113bhp. ¡Un e-up frugal totalmente eléctrico! modelo también está disponible, proporcionando bajos costes de funcionamiento y una autonomía de hasta 159 millas.
La pieza de fiesta de Up! es que se las arregla para sentirse como un automóvil mucho más grande de lo que realmente es, gracias a un interior maduro y una experiencia de manejo refinada. Sin embargo, sigue siendo un automóvil pequeño y solo hay cuatro asientos, por lo que aquellos que necesiten un asiento trasero central deberán pasar a la clase supermini.
Con una imagen elegante y un interior sin igual en este segmento, el Up! ofrece un aire de calidad impresionante en comparación con sus rivales cercanos. Los residuos también deberían ser mejores para los compradores, gracias a la insignia más premium.
Hyundai ha agregado tecnología, espacio y diversión a su auto urbano i10 para crear un paquete convincentemente completo. El Hyundai i10 de tercera generación causó una buena primera impresión con muchos dispositivos disponibles en los modelos SE Connect y Premium de gama media, además de una cabina amplia y luminosa en toda la gama.
Los encantos del i10 no se limitan a su relativa amplitud (sus 252 litros de espacio en el maletero, líder en su clase, son solo 40 litros menos que los de un Ford Fiesta), ya que el i10 también es divertido de conducir.
Se ofrece una opción de dos motores de gasolina en la mayor parte de la gama i10: una unidad de 1.0 litros de 66 bhp que puede sentirse lenta en las autopistas y una unidad de 1.2 litros de 83 bhp que es 10,000 pesos más cara. Ambos son motores frugales, pero nos apegaríamos a la caja de cambios manual ya que la automática no es la más suave durante los cambios. Las versiones N Line de alta especificación incluyen una variante más potente de 1.0 litros con 99 CV, aunque esto significa un aumento en el precio a más de 320,000 pesos.
El i10 es más grande que el modelo anterior y también más cómodo, mientras que la versión Premium agrega lujos como asientos con calefacción y volante con calefacción. Teniendo en cuenta que esto se suma a una pantalla de ocho pulgadas completa con Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth y una radio DAB, la lista potencial de dispositivos del i10 es impresionante.
- Kia Picanto
El Kia Picanto ofrece mucho equipamiento y una experiencia de conducción más parecida a la de un coche de la clase superior. Un lavado de cara reciente ha visto motores más eficientes y tecnología a bordo mejorada agregada a la gama, mientras que la excelente garantía de siete años de Kia también incluye: un gran incentivo si planea mantener su automóvil por más de la duración habitual de un acuerdo de financiación de PCP.
La practicidad también es buena para un automóvil de este tamaño; todos vienen con cinco puertas y hay suficiente espacio en la parte trasera para que dos adultos se sienten con relativa comodidad. El maletero mide 255 litros, considerablemente más que los 211 litros que ofrece el MINI de 3 puertas de la clase superior.
La gama del Picanto es bastante larga, desde las especificaciones básicas '1', '2', '3', X-Line, X-Line S, GT-Line y GT-Line S. Nos gustan especialmente los modelos más altos. niveles de equipamiento en el Picanto porque estos ofrecen una buena cantidad de equipo y representan un buen valor. Opte por el nivel 3 y obtendrá una pantalla de información y entretenimiento estándar de 8.0 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple Carplay, control de crucero, espejos plegables automáticos y una cámara de marcha atrás.
- Citroën C3 Aircross
El Citroen C3 Aircross puede parecer un SUV fornido por fuera, pero sus dimensiones compactas y su precio competitivo significan que es un rival para los supermini.
Una gran cantidad de practicidad ayuda al atractivo del C3 Aircross con asientos traseros deslizantes que ofrecen un espacio de maletero de hasta 520 litros. Al plegar esos asientos en plano, se abre a 1.289 litros. Como resultado del piso elevado del automóvil, el espacio para la cabeza es un poco estrecho para los pasajeros traseros, pero hay mucho espacio para las piernas sin tener que lidiar con un túnel de transmisión.
Con muchas opciones de personalización y un aspecto moderno de SUV, el Aircross se destaca en esta lista, pero desafortunadamente el andar más alto significa que no puede igualar a los supermini para la participación del conductor. Un lavado de cara reciente ha traído ajustes de estilo al exterior, con una consola central rediseñada en la cabina, junto con algunos cubículos adicionales que mejoran la practicidad. El infoentretenimiento también se ha actualizado, con un nuevo sistema más intuitivo y una pantalla más grande de nueve pulgadas.
El C3 Aircross puede eclipsar a sus supermini rivales con su capacidad para desplazarse por terrenos irregulares. No hay una opción de tracción en las cuatro ruedas disponible, pero el sistema de control de tracción Grip Control de Citroen ayudará a mejorar las credenciales todoterreno del Aircross.
Elogiamos al Peugeot 208 por su impresionante diseño exterior e interior, calidad de construcción y gama de motores de gasolina, diésel o puramente eléctricos.
El segmento de los supermini es uno de los más duros y el nuevo 208 sin duda apuntaba a la gama alta del sector. Los Renault Clio equivalentes cuestan alrededor de 60,000 pesos más baratos, por lo que esperaría que el 208 se destaque en todas las áreas para compensar el déficit.
Afortunadamente, el Peugeot 208 tiene uno de los mejores interiores de la clase supermini, posiblemente la característica más destacada del automóvil. Hay plástico negro piano que se ve bien, aunque puede que no sea el material más duradero, y la cabina se siente bien ensamblada. La iluminación ambiental configurable también es un buen toque. El espacio interior es adecuado y el maletero tiene un tamaño medio para la clase con 311 litros.
Dato curioso: ¿Cuál es el carro más pequeño del mundo?
El Peel p50
Diseñado y construido en los años 60, el Peel llegó durante una época en la que el BMW Isetta y el Austin Mini dominaban las listas de ventas.
Aunque nunca alcanzó la fama masiva, y sigue clasificándose como uno de los peores autos pequeños de todos los tiempos, el Peel mantiene un estatus de culto entre los entusiastas por su peculiar diseño.
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