A Ascensão dos SUVs

Você consegue olhar para a rua neste momento? Se sim, faça o teste: conte, por alguns minutos, quantos SUVs passam pela sua rua. Ou então repare no estacionamento do seu prédio, do shopping ou do supermercado. Talvez você mesmo seja um feliz proprietário de um SUV. Mas, afinal, por que esse tipo de carroceria conquistou de vez o mercado automobilístico?

Números que Comprovam a Tendência 📊

Antes de mais nada, vamos aos números. Em 2024, segundo dados da FENABRAVE, os SUVs representaram 48,2% das vendas de veículos leves no Brasil. Ou seja, praticamente 1 em cada 2 carros vendidos no país no ano passado era um SUV.

Essa tendência não é exclusividade brasileira. Nos Estados Unidos, dos 20 modelos mais vendidos em 2024, 11 eram SUVs ou Crossovers. Isso demonstra um fenômeno global. Mas quais seriam os motivos por trás desse crescimento? Basicamente, dois fatores principais se destacam, e ambos se retroalimentam.

O Que Atrai os Consumidores? 👀

Do ponto de vista do consumidor, a escolha parece simples. Entre um hatch, um sedã ou um SUV, qual modelo transmite maior sensação de segurança, status e robustez? A posição de dirigir mais elevada, faróis proeminentes e suspensão mais alta são elementos que tornam os SUVs mais atraentes. Além disso, eles oferecem melhor acessibilidade, facilitando a entrada e saída do carro.

Isso se torna ainda mais relevante com o aumento da idade média da população. Segundo o IBGE, em 2023, a idade média do brasileiro era de 35,5 anos, contra 28,3 anos no ano 2000. Para quem tem mais de 40 anos, entrar e sair de um SUV é notavelmente mais fácil do que de um sedã tradicional.

O SUV Vende Mais Porque é Fresquinho? 🚙

A grande questão é: SUVs vendem mais porque são desejados ou são desejados porque vendem mais? O fato é que as montadoras perceberam rapidamente essa tendência e ajustaram sua estratégia para atender à demanda.

Se antes os SUVs eram veículos robustos, caros e com tração nas quatro rodas, hoje o cenário mudou. As montadoras conseguiram reduzir os custos de produção sem que isso significasse uma queda no preço final ao consumidor. Resultado? Um produto extremamente lucrativo.

Tome como exemplo a Volkswagen. Em 2015, seu portfólio incluía hatches como up!, Gol, Fox,Polo e Golf. Avance 10 anos e o único hatch que restou é o Polo, dividindo espaço com SUVs como Nivus, T-Cross e Tiguan. Em breve, o novo Tera se juntará à linha. Isso mostra como as montadoras estão investindo cada vez mais nesse segmento.

O Futuro dos SUVs

O sucesso dos SUVs parece ser uma tendência irreversível. E nem falamos ainda sobre a classificação de SUVs pelo Inmetro, que é alvo de críticas por alguns puristas. Mas isso é assunto para outro momento. O que importa é que os consumidores enxergam valor nos SUVs, e enquanto houver demanda, as montadoras continuarão a investir nesse segmento.

E você, olhou pela janela? Quantos SUVs passaram pela sua rua?

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Cássio Cortes
Especialista Automotivo