Durante 30 años, el Mazda Miata ha sido sinónimo de diversión. Ligero, animado y comunicativo, el Mazda MX-5 Miata 2020 tiene la misma personalidad de automovilismo despreocupado y de arriba hacia abajo que el roadster Miata original de la década de 1990.
De hecho, cuando Mazda rediseñó esta última generación de Miata para el año modelo 2016, hizo un esfuerzo por mantener bajo el peso del automóvil mientras lo equipaba con todas las características modernas que la gente espera. El resultado es que el Miata 2020 es aproximadamente del mismo tamaño y solo un par de cientos de libras más pesado que el original.
Aunque los convertibles o cupés deportivos rivales son generalmente más espaciosos y más utilizables día a día, el Miata es incomparable en su capacidad para permitirle simplemente disfrutar de los placeres de la conducción.
Modelos Mazda MX-5 Miata
El Mazda MX-5 Miata 2020 es un roadster pequeño y liviano con capacidad para dos y viene en tres niveles de equipamiento: Sport, Club y Grand Touring.
Todos están propulsados por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros (181 caballos de fuerza, 151 libras-pie de torsión) que impulsa las ruedas traseras. En todos los modelos, una transmisión manual de seis velocidades es estándar y una automática de seis velocidades es opcional. Los aspectos más destacados de las características estándar incluyen:
Sport
El i Sport básico comienza con:
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Faros LED
- Encendido y entrada sin llave
- Una pantalla táctil de 7 pulgadas
- Sistema de audio de seis bocinas
- Dos puertos USB
- Advertencia de colisión frontal (le advierte de una posible colisión con el automóvil que va delante y puede aplicar los frenos automáticamente si la colisión es inminente)
- Monitor de punto ciego (le avisa si un vehículo en el siguiente carril está en su punto ciego)
- Alerta de tráfico cruzado trasero (le avisa si un vehículo detrás de usted está a punto de cruzar el camino de su vehículo mientras está en reversa)
Club
El Club es el más deportivo del grupo, y agrega:
- Llantas negras de 17 pulgadas
- Alerones delanteros y traseros negros
- Tapizado interior de piel sintética
- Asientos con calefacción
- Sistema de audio Bose de nueve bocinas
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
Los modelos Club con transmisión manual también añaden:
- Abrazadera de la torre de choque
- Diferencial de deslizamiento limitado
- Suspensión deportiva con amortiguadores Bilstein
- Potenciador de sonido del motor
- El exclusivo paquete Brembo / BBS Recaro del Club solo está disponible con el manual.
Incluye:
- Frenos delanteros Brembo con pinzas delanteras y traseras rojas
- Ruedas BBS grises
- Kit de carrocería aerodinámico
- Asientos deportivos Recaro
Grand Touring
El Mazda MX-5 i Grand Touring es el MX-5 más lujoso. Se basa en el Club (menos los alerones delanteros y traseros) y agrega:
- Ruedas gris oscuro
- Faros y limpiaparabrisas automáticos
- Espejos térmicos
- Espejos retrovisores y del lado del conductor con atenuación automática
- Capota blanda forrada de tela
- Control de clima automático
- Tapicería de cuero
- Sistema de navegación
Mazda MX-5 interior
El elegante diseño de la cabina del Mazda MX-5 seminuevo aprovecha al máximo el espacio ordenado y prioriza la diversión de conducir. Hay controles mínimos, y los que existen son, tal vez como era de esperar, de fácil acceso. Aunque en parte se debe a la inteligente ubicación de los controles, su facilidad de uso está directamente relacionada con el minúsculo tamaño de la cabina del Miata.
Los conductores de alrededor de 6 pies de altura superarán los límites del espacio para la cabeza y las piernas, y cualquier persona mucho más alta que eso podría no encajar en absoluto. Pero los conductores de tamaño medio no tendrán problemas para encontrar un puesto agradable.
La visibilidad hacia adelante es excelente y, aunque la vista trasera no es excepcional, su proximidad al vidrio ayuda a reducir los puntos ciegos. La capota convertible manual es extraordinariamente fácil de usar.
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