Kia Rio 2018 | Características, modelos y atributos

La nueva generación de autos Kia México, en específico el Kia Rio 2018, se ha destacado por la excelente relación que existe entre lo que ofrece y su costo, sobresaliendo en ventas en México y empezando a marcar su nombre a sólo un año de su producción.

• Consumo de combustible: Ciudad: 17,81 km / l
• Tamaño del motor / Caballos de fuerza: 6 L / 121 HP / 111 lb-pie
• Aceleración: De 0 a 100 km / h en 10.3 segundos
• Transmisión: Automática de 6 velocidades

Revisión General

Disponible como hatchback o sedán y en tres niveles de equipamiento fáciles de entender, el Kia Rio 2018 rediseñado es un automóvil subcompacto que es simple pero sofisticado. En el exterior, tiene un aspecto completamente nuevo que lo hacen ver más “adulto” y elegante. Por dentro, el Rio está bien ensamblado y es relativamente espacioso considerando su tamaño.

Debajo del capó, el Rio tiene una versión modificada del motor de cuatro cilindros y 1.6 litros de Kia. Tiene un poco menos de potenciaen comparación con el año pasado (130 caballos de fuerza frente a los 138 del año pasado), pero Kia dice que decidió cambiar la potencia máxima por más potencia utilizable, lo que significa que el Rio se siente más fuerte a las velocidades de motor más bajas que los conductores encuentran con mayor frecuencia.

El interior también ha sido mejorado, y aunque todavía abundan los plásticos duros, se siente que ha tenido una construcción sólida. El tablero rediseñado y el grupo de indicadores también logran lucir elegantes, por lo que, aunque el Rio es un automóvil económico, no se siente barato. Creemos que el interior se presenta mejor que el de los autos que cuestan miles de dólares más.

En general, estamos realmente impresionados con este pequeño Kia. Si buscas un sedán subcompacto o un hatchback seminuevo, definitivamente vale la pena echarle un vistazo al Kia Rio 2018.

Motor Kia Rio 2018

Ofrece un motor renovado MPI de 1.6 litros con 4 cilindros con el que arranca de 0 a 100 kilómetros por hora en 10 segundos.

La suspensión delantera del Rio hatchback es tipo multilink McPherson y la trasera es con una viga tubular.

Conducción y Manejo

El Kia Rio 2018 ofrece un manejo más sofisticado que sus competidores. Los neumáticos orientados a la economía y el motor que suena tenso evitan que sea realmente divertido de conducir. Aunque el desempeño es promedio, el automóvil se siente mejor en la carretera con respecto a sus competidores.

Nuestro tiempo probado de 0 a 60 mph fue de 9.1 segundos que es algo promedio para este segmento, y esa es también la mejor descripción para este tren motriz. La respuesta del acelerador es lineal, y el Rio se siente lo suficientemente rápido en la ciudad, pero se queda sin gruñido rápidamente. Hay que admitir que a veces el motor es ruidoso y suena forzado.

Los frenos se sienten sólidos y receptivos y son fáciles de modular. Al frenar con fuerza, el automóvil avanza en línea recta, pero los frenos se reducen debido a los neumáticos orientados a la economía. En nuestras pruebas, el Rio pasó de 60 a 0 mph en 126 pies, lo que no está nada mal para la clase, pero sí sentimos que el Rio podría hacerlo incluso mejor.

El esfuerzo de dirección es relativamente ligero y se desarrolla de forma natural. Incluso hay algunos comentarios positivos de las ruedas delanteras, lo que diferencia al Rio de la mayoría de los competidores. Pero es un poco rápido, por lo que termina haciendo más correcciones durante los giros e incluso mientras conduce en línea recta.

El balanceo de la carrocería es un poco flojo en el giro inicial, pero el Rio se asienta y se siente controlado en la mayor parte de su rango. El manejo es predecible, pero los neumáticos económicos protestan ruidosamente y el subviraje aparece pronto. Aún así, la previsibilidad del auto y la sensación de dirección te hacen sentir confiado.

Los cambios son suaves, pero la transmisión automática de seis velocidades tiene mucho trabajo. A diferencia de algunos competidores equipados con CVT, este coche tiene que cambiar con frecuencia. Mantendrá las marchas pero subirá de marcha cuando sueltes el acelerador.

El Kia Rio 2018 iguala las revoluciones para cambios descendentes más suaves, pero no los ejecuta particularmente rápido.

Diseño Interior

El estilo interior del Kia Rio va de la mano con el dinamismo y energía que intenta reflejar por fuera: las vestiduras de los asientos son de piel y los pedales cuentan con acabados metálicos.

Además, tiene:

• Espejo retrovisor con función automática de día y noche
• Volante con ajuste de altura y profundidad
• Consola central con descansabrazos
• Asientos traseros abatibles 60:40

Utilidad y Almacenamiento

Como lo hemos venido diciendo, el Kia es un pequeño coche muy práctico. Claramente sabemos que no puede igualar al Honda Fit líder en su clase, pero sus puntos fuertes son realmente atractivos y potentes para considerarlo dentro de tu lista de opciones.

En cuanto a sus características de almacenamiento interno, el Kia Rio 2018 incorpora:

• Varios cubículos en la consola central
• Un pequeño reposabrazos
• Tiene una guantera de buen tamaño
• Bolsillos en las puertas que pueden contener botellas de agua tanto en la parte delantera como en la trasera

Sin duda, no deberías tener problemas para encontrar lugares para guardar tus cosas.

La cajuela que ofrece este coche es de 13.7 pies cúbicos, que es promedio para la clase, pero Kia trabajó duro para crear un piso de carga ancho y plano para lograr mayor espacio y para que sea incluso más útil. Los asientos se pliegan perfectamente para poder incluir artículos más largos. Los 32.8 pies cúbicos del hatchback (con los asientos plegados) no alcanzan el espacio del Honda Fit, pero en la carretera Kia es bastante complaciente bajo este número.

Los puntos LATCH están claramente marcados, pero están atascados entre los cojines. Están cerca de la superficie, por lo que no es necesario excavar para encontrarlos, pero aun así es menos fácil llegar a ellos que en los automóviles con puertos o aletas.

Tecnología

La tecnología que tiene el Kia está bien pensada, con un excelente sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil, un estéreo sorprendentemente bueno y controles de voz competentes.

Aún así, los competidores ofrecen más funciones de seguridad activa y ayudas para el conductor en una mayor parte de su gama.

Entre las principales características tecnológicas que ofrece el Kia Rio 2018, podrás encontrar:

• Computadora de viaje
• Control de velocidad crucero
• Sensor de lluvia
• Llave inteligente con botón de encendido

Su sistema de audio consta de radio AM / FM con 6 bocinas integradas y pantalla multifunción táctil de 7 pulgadas con conectividad Android y Car Play .

El hatchback Kia Rio en su versión EX PACK también tiene sistema de bluetooth para poder utilizar las manos libres, y entradas para USB doble en tablero y en la parte trasera.

Para el 2018, Kia pensó que los conductores preferirían usar Apple CarPlay o Android Auto que pagar una suscripción de navegación, por lo que la navegación no está disponible. La calidad de audio es mejor que la mayoría de la clase, con buena claridad y profundidad, pero sin mucha respuesta de bajos.

Android Auto y Apple CarPlay funcionan sin problemas, pero solo están disponibles en el nivel de equipamiento superior. Los botones duros de infoentretenimiento facilitan el cambio de entrada y salida. Debajo de eso es solo Bluetooth. Nuestro vehículo de prueba venía con puertos USB en los asientos delantero y trasero, y un tomacorriente de 12 voltios y un puerto auxiliar en la parte delantera.

La alerta de colisión frontal es discreta y no devolvió falsas alarmas durante nuestro tiempo con el automóvil. También apreciamos las pautas animadas en la cámara retrovisora. Dicho esto, los competidores ofrecen más funciones de seguridad activa y ayudas para el conductor.

El rango de controles del Kia Rio 2018 es relativamente limitado, pero funcionan bien con un mínimo de malentendidos al cambiar de estación de radio o marcar números de teléfono. Hay guías en pantalla e indicaciones de voz, y puedes cambiar a indicaciones de voz más cortas una vez que domines el sistema.

Diseño Exterior

El diseño exterior del Kia Rio está pensado para lucir deportivo: tiene espejos bitono abatibles eléctricamente, con luces direccionales y sistema calefactable, además de unos rines de aluminio de 17 pulgadas.

Se destaca también junto a sus faros de niebla, los faros de halógeno tipo proyección.

El Kia Rio cuenta con luces LED traseras, además de luces de giro con las que podrán tener mejor visibilidad en las curvas.

Todo esto sin olvidar el quemacocos para tener mejor ventilación y una buena vista del exterior.

Opciones de colores

• Verdadero verde
• Rojo fuego
• Gris Urbano
• Perla Blanca Nieves
• Plata sedosa

Definitivamente el Kia Rio 201, cuenta con grandes ventajas que no se pueden pasar por alto, desde una cajuela más amplia, se enfoca en fortalecer la experiencia de manejo deportiva, además este auto al adquirirlo sus clientes cuentan con 5 años de garantía o 97.000 KM.

Seguridad del Kia Rio 2018

Está diseñado desde la estructura para aguantar impactos frontales y laterales, el cual cuenta con diversos aditamentos de seguridad pasiva y activa.

Además, ofrece:

• 6 bolsas de aire
• Sistema de frenos antibloqueo ABS
• Inmovilizador
• Sensor de reversa
• Asistente de arranques en pendiente HAC
• Control de estabilidad ESC
• Frenos delanteros
• Sistema de anclaje de silla para bebé ISOFIX
• Sistema de gestión del vehículo VSM y cámara de visión trasera.

Modelos Kia Rio 2018

El subcompacto Kia Rio 2018 está disponible como sedán o hatchback de cuatro puertas. Tanto el hatchback como el sedán se venden en tres niveles de equipamiento diferentes: LX base, S de nivel medio y EX de nivel superior.

Modelo LX base

Para el LX base, las características estándar incluyen un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros (130 caballos de fuerza, 119 libras-pie de torsión), una transmisión manual de seis velocidades (una automática de seis velocidades es una opción disponible), neumáticos de acero de 15 pulgadas ruedas, faros automáticos, aire acondicionado, asiento del conductor ajustable en altura, volante inclinable, computadora de viaje, cámara retrovisora ​​y sistema de sonido de cuatro bocinas con pantalla de 5 pulgadas, radio satelital, puerto USB y un conector de entrada de audio auxiliar.

Modelo S

El Rio S de nivel medio se suma al equipo estándar con entrada sin llave, espejos eléctricos con calefacción, ventanas eléctricas, control de crucero, luces para mapas, un apoyabrazos en la consola central deslizable y área de almacenamiento, un asiento trasero plegable dividido 60/40, un puerto USB adicional ( carga solamente), una cámara retrovisora, conectividad Bluetooth y un sistema de audio de seis bocinas.

Modelo EX

El EX de primera línea incluye el equipo estándar del Rio S y agrega ruedas de aleación de 15 pulgadas, un marco cromado en la parrilla, faros antiniebla, un volante inclinable y telescópico, un volante y una palanca de cambios forrados en cuero, un sistema de advertencia de colisión frontal con frenado automático, tapicería de tela mejorada, espejos de cortesía con doble iluminación y una pantalla central mejorada de 7 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento Uvo de Kia (que incluye Apple CarPlay y Android Auto). El paquete Launch Edition del EX agrega detalles interiores rojos y detalles parciales en cuero.

¿Cuál modelo del Kia Rio 2018 recomendamos en Kavak México?

Si bien puede parecer un poco contradictorio recomendar la versión superior de un auto básico como el Kia Rio 2018, creemos que el modelo Kia Rio EX podría ser la mejor opción de compra y el más deseable en comparación con los otros 2 modelos.

El LX base y el S de nivel medio también están muy bien, pero el EX tiene el sistema de información y entretenimiento Uvo de Kia, una pantalla central de 7 pulgadas y la adición de Apple CarPlay y Android Auto. Sin duda, creemos que estas características valen el dinero extra. Además, la versión EX obtiene un equipo de seguridad mejorado en forma de un sistema de advertencia de colisión frontal con frenado automático que supera, no solo a los otros niveles, sino también a su propia competencia.