La GMC Sierra 2020 está basada en la Chevrolet Silverado 1500 y comparte casi todas sus partes con esa camioneta. Los motores, el marco, el diseño interior e incluso la mayoría de las opciones disponibles son idénticos. Sin embargo, la Sierra es más cara. Entonces, ¿por qué no obtener la Silverado en su lugar? Bueno, para justificar su precio más alto, la Sierra 1500 2020 ofrece una experiencia un poco más premium, algunos materiales de gama alta y algunas opciones exclusivas que GMC espera que lo atraigan.
Una gran pieza de fiesta que ofrece Sierra es el portón trasero MultiPro. Es una puerta trasera de seis posiciones que puede actuar como una mesa, una extensión de la puerta trasera o un gran escalón para cargar artículos en la caja. Otra opción disponible que le da a la Sierra un factor interesante es la caja compuesta de fibra de carbono. Disponible como opción en los niveles de equipamiento superiores, la caja CarbonPro promete una reducción de peso junto con una mayor durabilidad. Luego están los escalones laterales retráctiles que se pueden mover hacia adelante y hacia atrás para facilitar el acceso a la cabina o caja de la pickup.
Aparte de esas exclusivas de GMC y algunas diferencias de estilo, la GMC Sierra 2020 es igual debajo del capó. La GMC ofrece la misma línea de motores que el Chevy, que incluye un V6, un cuatro cilindros turboalimentado y dos V8. Y, al igual que el Chevy, la GMC Sierra 2020 ahora ofrece un nuevo motor diésel Duramax de seis cilindros y 3.0 litros. Brinda una sólida capacidad de remolque, una mejor economía de combustible y un amplio par bajo.
Todos estos extras, junto con una larga lista de características estándar y capacidades impresionantes, hacen de la GMC Sierra 2020 una camioneta tentadora. Sin embargo, rivales como la Ram 1500 y la Ford F-150 aún tienen una ventaja sobre la Sierra, con niveles de equipamiento similares pero menos costosos y una experiencia de conducción diaria más placentera.
Lo nuevo para 2020
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Nuevo turbodiésel de 3.0 litros disponible como opción
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Transmisión automática de 10 velocidades ahora disponible con V8 de 5.3 litros
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Se agregaron a la línea cámaras opcionales con vista a la caja y de remolque
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El control de crucero adaptativo ya está disponible
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Parte de la cuarta generación Sierra 1500 presentada para 2019
Experiencia de conducción GMC Sierra 2020
El V8 de 6.2 litros opcional es un motor maravilloso. La transmisión de 10 velocidades cambia rápidamente. Ayudó a nuestra camioneta de prueba a cubrir de 0 a 60 mph en 6.2 segundos, lo cual es rápido para una camioneta grande. El rendimiento máximo de frenado también es impresionante, aunque la falta de tacto del pedal de freno puede dificultar la modulación precisa de los frenos en la conducción rutinaria.
Gusta menos la capacidad de manejo de la Sierra. Se inclina mucho y, en general, se siente pesado al conducir en las curvas. La sensación del volante también es un poco entumecida. La capacidad todoterreno es promedio para una camioneta de tamaño completo. También hay un sistema Traction Select, que permite un deslizamiento adicional de las ruedas y una respuesta inicial más suave del acelerador en escenarios de baja tracción.
Economía de combustible
La EPA dice que Sierra Denali debería obtener 17 mpg combinados (15 ciudad/20 carretera). Eso es respetable para un V8 mejorado, pero no el mejor de su clase.
Modelos GMC Sierra 1500 2020
La GMC Sierra 1500 2020 está disponible en seis niveles de equipamiento: base, SLE, Elevation, SLT, AT4 y Denali. La Sierra se ofrece en cabina simple regular, cabina doble y cabina doble con una variedad de longitudes de caja. Todas las configuraciones de cabina están disponibles con tracción en las cuatro ruedas.
Sierra 2020 base
El Sierra base viene con un V6 de 4.3 litros (285 caballos de fuerza, 305 lb-pie de torque), una transmisión automática de seis velocidades, aire acondicionado, cámara de vista trasera, volante inclinable, Bluetooth, una pantalla táctil de 7 pulgadas , integración de Android Auto y Apple CarPlay, y un sistema de sonido de seis bocinas.
Camioneta GMC 2020 modelo SLE
El nivel de equipamiento SLE agrega un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.7 litros (310 hp, 348 lb-ft de torque) combinado con una transmisión automática de ocho velocidades, entrada remota sin llave y una pantalla táctil mejorada de 8 pulgadas. Desde el SLE en adelante, un motor turbodiésel de seis cilindros en línea de 3.0 litros (277 hp, 420 lb-ft de torque) está disponible como opción, al igual que un sistema de cámara en la caja que agrega una cámara en la caja de carga y provisiones para dos vehículos adicionales. cámaras montadas en remolque. Además del equipo SLE estándar, el Elevation agrega una puerta trasera con bloqueo remoto, luces antiniebla LED y dos puertos USB en el asiento trasero.
Camioneta Sierra 2020 modelo SLT
Al pasar al SLT, agrega un V8 de 5.3 litros (355 hp, 383 lb-ft de torque) combinado con una transmisión automática de ocho velocidades, un diferencial trasero con bloqueo, una puerta trasera configurable MultiPro, control de clima de dos zonas, inclinación y volante telescópico, un controlador de frenos de remolque, asientos delanteros con calefacción y ventilación y asientos de la segunda fila con calefacción. Un V8 de 6.2 litros (420 hp, 460 lb-ft) con una transmisión automática de 10 velocidades es opcional.
GMC ofrece un paquete Driver Alert 1 para el SLE y versiones superiores. Incluye características de asistencia al conductor como sensores de estacionamiento, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. También está el paquete Driver Alert 2 (solo SLT, AT4 y Denali) que agrega además advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo y asistencia para mantenerse en el carril.
GMC le da a la versión AT4 características similares a las de la SLT pero con un elevador de suspensión de 2 pulgadas, tracción en las cuatro ruedas estándar con una caja de transferencia de dos velocidades, placas protectoras, amortiguadores monotubo, llantas para todo terreno, control de descenso de pendientes y un sistema de control de tracción seleccionable por terreno.
GMC Sierra Denali 2020
En la parte superior de la gama está el Denali, que básicamente se basa en los contenidos del SLT. También agrega amortiguadores de suspensión adaptativos exclusivos, el paquete Driver Alert 1 y un sistema de sonido Bose de siete bocinas. Muchas de las funciones de equipamiento superior están disponibles como opciones en los niveles de equipamiento inferiores. Otras opciones para el Denali incluyen pasos de asistencia eléctrica, una pantalla de visualización frontal y un espejo de cámara trasera. También disponible solo en el AT4 y el Denali es una cama compuesta de fibra de carbono liviana.
Comodidad de la GMC Sierra 2020
La Sierra no es tan lujosa en los asientos como sus principales rivales, pero la forma y el soporte están ahí. El andar es relativamente suave en la carretera y la camioneta absorbe hábilmente la mayoría de los impactos pequeños. Pero la camioneta puede rebotar cuando conduce por caminos que tienen muchos baches y depresiones.
El sistema de clima puede calentar y enfriar fácilmente la cabina, pero operarlo puede ser un poco complicado porque muchos de los botones de control son pequeños. Gustan mucho los asientos delanteros con calefacción dividida, que ofrecen configuraciones separadas para el respaldo y el cojín del asiento, una característica exclusiva de GM. El ruido del motor está bien silenciado hasta que aprietas el acelerador con fuerza, momento en el que se vuelve un poco desagradable pero no ofensivo.
GMC Sierra 2020 interior
El espacio para la cabeza, los hombros y las piernas en la parte delantera son abundantes. El asiento trasero del Sierra de cabina doble es absolutamente enorme. Tres adultos de tamaño completo pueden caber fácilmente hombro con hombro allí. Tanto el asiento del conductor como el volante tienen una amplia gama de ajustes. Pero marcar en una posición de conducción verdaderamente agradable puede ser difícil debido a la forma en que el volante se inclina hacia arriba y hacia abajo.
El diseño de los controles está bien. Gustan en gran medida las perillas de gran volumen y sintonización, pero gustan menos algunos de los botones virtuales en la pantalla táctil y el aspecto anticuado general de la cabina. En cuanto a la visibilidad, los conductores más bajos tendrán dificultades para ver por encima del capó del camión. Los gruesos pilares del techo también pueden obstaculizar su visión.
Características de tecnología en la GMC Sierra 2020
La pantalla de información y entretenimiento de 8 pulgadas parece pequeña en comparación con la pantalla opcional de 12 pulgadas que verá en la Ram 1500, pero el sistema de GMC es al menos relativamente fácil de usar. Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie y, en nuestras pruebas, se conectaron rápidamente. Hay puertos USB y USB-C en el tablero, y más en la consola central y en el área del asiento trasero, pero sería bueno tener un segundo juego en la parte trasera para los pasajeros.
El sistema de reconocimiento de voz nativo comprende los comandos básicos, pero no lo hace tan bien con el reconocimiento del habla natural.
Capacidad de almacenamiento de equipaje y remolque
La caja del GMC es bastante útil y conveniente. Es grande, con muchos amarres, y nadie ofrece escalones de caja como estos. Además de eso, tiene un portón trasero exclusivo MultiPro, que se abre en seis configuraciones diferentes. Los modelos Top Sierra vienen estándar con un controlador de freno, ángulos de cámara de remolque que te ayudan a engancharte y configuraciones de memoria para varias configuraciones de remolque. Las clasificaciones máximas de remolque no son las mejores en su clase, pero no obstante son muy respetables.
En el interior, una consola central grande y muchos bolsillos pequeños brindan mucho espacio para todos sus artículos pequeños. También hay muchos portavasos. Acomodar casi cualquier asiento de seguridad para niños debería ser fácil gracias al enorme asiento trasero de la cabina doble.
GMC Sierra 2020 precio en México
Si estás buscando un GMC Sierra 2020 seminuevo, el precio para México llega en un aproximado entre 800.000 y 1.200.000 pesos. Esta variación es tan amplia porque dependerá de las características del modelo escogido y el equipamiento que tenga. Pasar de un modelo a otro puede representar un incremento de cientos de miles de pesos.
También, el estado del vehículo y la cantidad de kilometraje, juegan un papel importante a la hora de definir el valor de un seminuevo.
La Sierra 1500 2020 es una buena relación calidad-precio
El valor es la principal debilidad de la Sierra 2020, especialmente cuando se mira el costoso nivel de equipamiento Denali. El interior está bien construido y es resistente, pero la calidad de los materiales es decepcionante. Aparte del portón trasero MultiPro, no hay mucho aquí que sea distintivo. Otros camiones ofrecen mejor valor y capacidad de remolque.
La garantía de tres años/36,000 millas y la garantía del tren motriz de cinco años/60,000 millas de GMC son estándar para el segmento. El mantenimiento programado (cambios de aceite y rotación de llantas) está incluido para la primera visita en el primer año; Ram y Ford no pueden igualar eso.
Las 10 razones principales para comprar un GMC Sierra 2020
1. Cabina silenciosa y espaciosa
Con un espacio para las piernas y la cabeza líder en su clase, todo el mundo puede estar cómodo en el GMC Sierra 2020. Además, GMC ha hecho todo lo posible para que la cabina sea silenciosa, incluso a velocidades de autopista. Las puertas tienen incrustaciones y están triplemente selladas. Incluso hay tecnología de absorción del sonido incorporada tanto en el salpicadero como en las alfombras. El resultado final es una cabina cómoda en la que todos pueden relajarse.
2. Sistema de infoentretenimiento fácil de usar
Todos los modelos del Sierra 2020 son compatibles con Apple CarPlay y Android Auto para sincronizar fácilmente un smartphone con el camión. La pantalla táctil de serie es de 7 pulgadas y muy sensible. Si eliges cualquier nivel de acabado excepto el básico, el tamaño de la pantalla aumentará a 8 pulgadas. El diseño de la pantalla es totalmente nuevo para 2020 y probablemente será un gran argumento de venta para los compradores.
3. Enorme plataforma
El GMC Sierra 2020 tiene el mejor volumen de carga de su clase. Las camas estándar tienen 69,6 pies cúbicos, mientras que la cama larga tiene unos enormes 83,5 pies cúbicos. Además, hay 12 anclajes de carga repartidos por toda la plataforma. Cada esquina tiene una capacidad de 500 lb, lo que facilita el transporte de los bultos más pesados en la parte trasera del Sierra 1500. La propia plataforma está fabricada con acero de alta resistencia laminado y en 2020 estará disponible un duradero revestimiento en spray.
4. Múltiples opciones de motores potentes
Al considerar el Sierra 2020, los compradores pueden elegir entre cinco motores diferentes, incluida una opción diésel. La versión básica es un V6 de 4,3 litros muy potente que produce 285 CV y 305 lb-pie de par. El acabado SLE incluye un V6 turbo de 2,7 l que genera 310 CV y 348 lb-pie de par. A partir de este acabado, está disponible el motor diésel de 6 cilindros en línea de 3.0 l que produce 277 CV y un impresionante par de 420 lb-pie. Los que necesiten más potencia pueden elegir entre el V8 de 5,3 litros, que proporciona al Sierra 355 CV y 383 lb-pie de par, o el V8 de 6,2 litros, que produce 420 CV y 460 lb-pie de par.
5. Cámara de visión múltiple disponible
El GMC Sierra 1500 2020 ofrece 15 ángulos de cámara diferentes, líder en su clase. Si añades el Paquete Tecnológico a determinados modelos, los conductores dispondrán de visión de la cama, espejo con cámara trasera y visión envolvente HD. Esto ayuda a optimizar la visión no sólo alrededor del propio Sierra, sino también alrededor del remolque. Otras vistas disponibles son la vista del enganche, la vista transparente del remolque e incluso la vista interior del remolque.
6. Acabado Denali con Head's Up Display
El acabado Denali, el más alto de la gama, dispone de un Head's Up Display de 15 pulgadas. La pantalla en color se sitúa en la parte baja del parabrisas para poder mostrar información importante sin distraer al conductor. Aquí se pueden mostrar muchas cosas, como alertas de seguridad, la velocidad, un aviso de bajo nivel de combustible, la navegación, el cuentarrevoluciones e incluso un inclinómetro todoterreno. Se trata de la primera función de su clase en el GMC Sierra 2020.
7. Portón trasero MultiPro de seis funciones
Otra primicia que GMC ofrece a los consumidores es un portón trasero de seis funciones. Las seis funciones diferentes tienen como objetivo facilitar tanto la carga como la descarga de la caja. También facilitan el acceso a la caja de carga. Esta característica funciona como un portón trasero tradicional al tiempo que añade un pequeño portón interior. Puede comportarse como un escalón, un extensor de cama y mucho más. Incluso puede mantener a la gente entretenida en el exterior con el sistema de sonido Kicker MultiPro disponible, que añade altavoces al propio portón trasero.
8. Sistema de remolque ProGrade disponible
Los conductores tienen la opción de añadir el Sistema de Remolque ProGrade a determinadas versiones del Sierra 2020. Esto añade una función de secuencia de luces de remolque, que incluye una prueba de iluminación automática. También proporciona al Sierra una aplicación de remolque integrada en el vehículo.
Proporciona al conductor información importante sobre la presión de los neumáticos y la temperatura del remolque. Esta información se muestra directamente en la pantalla de infoentretenimiento. Por último, ofrece a los conductores la opción de descargar una aplicación compatible con el teléfono para que puedan controlar el remolque a distancia.
9. Almacenamiento inteligente para objetos pequeños
Aunque la mayoría de la gente compra camionetas pensando en transportar objetos grandes, los objetos más pequeños también necesitan un lugar seguro. Las opciones disponibles para la GMC Sierra 1500 2020 incluyen compartimentos de almacenamiento en los respaldos de los asientos traseros y una enorme consola central. Esta consola central es lo suficientemente grande como para que quepa fácilmente una computadora portátil.
10. Paquete todoterreno X31 disponible
Aquellos que planeen vivir aventuras todoterreno querrán echar un vistazo al paquete X31 Off-Road. Disponible en el nivel de acabado GMC Sierra 1500 Elevation 2020, añade muchas características orientadas al rendimiento. Los conductores ganan una caja de transferencia de dos velocidades con gama baja, un sistema de escape doble y una suspensión especial con amortiguadores bitubo. Este paquete también incluye placas de deslizamiento, control de descenso de pendientes y un filtro de aire de alta resistencia.
Razones para no comprar un Sierra 2020 GMC
1. El interior parece viejo
Aunque el GMC Sierra 1500 2020 es sofisticado, el interior de la camioneta está empezando a mostrar su edad. Mientras los competidores se han ocupado de modernizar sus cabinas, el Sierra se ha centrado más en cambios en el exterior y bajo el capó. Algunos consumidores pueden sentirse desanimados por el aspecto de la cabina, pero muchos se distraerán demasiado con todas las características exclusivas de su clase que ofrece el Sierra.
2. Materiales inferiores en el interior
Otro problema de la cabina del Sierra 1500 2020 son los materiales elegidos para los niveles de acabado inferiores. Mientras que el Denali está lleno de lujo, otros modelos parecen un poco baratos por dentro. Que esto importe o no depende de las preferencias personales del conductor.
3. La conducción es dura
Aunque la conducción del Sierra 1500 no es terrible, es un poco más dura que la de algunos competidores. En un campo tan competitivo como éste, esto puede o no ser suficiente para alejar a los consumidores de este camión. Al mismo tiempo, los que necesitan una camioneta suelen estar más preocupados por la capacidad que por una conducción sin fallas.
4. Puntuación media en las pruebas de choque
En las pruebas realizadas tanto por el Insurance Institute for Highway Safety como por la National Highway Traffic Safety Administration, la Sierra 1500 obtuvo una puntuación media. Aunque esto es sin duda mejor que obtener malas puntuaciones en las pruebas, puede hacer recelar a algunos compradores. En ese caso, pueden optar por añadir algunas de las ayudas a la conducción disponibles, como el asistente de mantenimiento de carril, el aviso de salida de carril, el control de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado trasero y el aviso de colisión frontal con frenada de emergencia automática.
5. Posiblemente no tan eficiente en consumo como se anuncia
Uno de los motores más comunes que se encuentran bajo el capó del Sierra 2020 es el V8 de 6,2 litros. Aunque las estimaciones de la EPA sitúan este vehículo en 15 MPG en ciudad y 20 MPG en carretera, los conductores de prueba no han obtenido estas cifras. Sin embargo, si la eficiencia de combustible es un factor decisivo para los conductores, deberían considerar la opción diésel, que puede obtener hasta 30 MPG en carretera.
Sierra 2020 frente a la competencia
GMC Sierra 2020 vs. Chevrolet Silverado 2020
El Chevy Silverado 1500 2020 es ostensiblemente un gemelo del GMC Sierra. Estos camiones GM comparten los mismos motores, transmisiones, estilos de caja y carrocería, y características tecnológicas y de seguridad. Incluso tienen índices de carga útil y estilo interior similares. Aunque ambas camionetas son buenas opciones, creemos que la Silverado es el mejor punto de partida. Ofrece una mayor capacidad máxima de remolque de 13.400 libras, y los modelos usados suelen ser un poco menos caros que los de la competencia.
GMC Sierra 2020 vs. Ford F-150 2020
La Ford F-150 2020 comparte algunos puntos en común con su rival GMC. Por ejemplo, ambos camiones tienen una gama de motores potente y diversa, con numerosas opciones de seis y ocho cilindros. El consumo de combustible es comparable, al igual que la dinámica de conducción, los estilos de caja y carrocería y la capacidad de remolque. El problema es que la F-150 va más allá que la Sierra. Tiene una capacidad de carga útil mucho mayor, prestaciones todoterreno superiores (F-150 Raptor), menores costes de propiedad previstos y más características de seguridad de serie. Echa un vistazo primero a la F-150.
Veredicto final
El GMC Sierra es cómodo y puede equiparse con un bullicioso V8 de 6.2 litros. Pero obtener el V8 grande aumenta el costo de la camioneta, lo que reduce su valor. Aún así, si está buscando la mejor interpretación de la familia de camionetas GM, la Sierra podría ser la adecuada.
En estos días, una camioneta pickup de gran tamaño como la GMC Sierra 2020 tiene que hacer mucho más que lo básico. El estilo juega un papel, al igual que su capacidad de conducción. La Sierra tiene mérito en esas áreas: con mucha bravuconería visual y capacidad de remolque y transporte, es sin duda una plataforma competente. Pero sus competidores hacen muchas de esas cosas solo una fracción mejor. Si desea una camioneta de tamaño completo que sea más lujosa, elija la Ram.
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