Conoce el Chevrolet Malibu 2015 un auto que ofrece seguridad y comodidad

El Chevrolet Malibu 2015 se rediseñó en 2013 y se renovó rápidamente solo un año después, pero aún no alcanza los estándares de espacio, rendimiento y economía de combustible establecidos por la competencia.

Los cambios de este año son pocos, incluido un sistema OnStar que ofrece conectividad 4G LTE con la capacidad de crear una red WiFi en el automóvil.

Los motores siguen siendo los mismos que el año pasado. El motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros produce 196 caballos de fuerza y ​​mantiene el ahorro de combustible bajo control gracias a una transmisión automática de seis velocidades y tecnología de arranque y parada. Un motor turboalimentado más potente genera 259 caballos de fuerza.

Con puntajes de seguridad casi altos, el Malibu gana la distinción Top Safety Pick del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras de EE.UU. También obtiene cinco estrellas en general en las pruebas federales NCAP. Los monitores de puntos ciegos son una nueva opción; las cámaras retrovisoras y el Bluetooth siguen siendo estándar en las versiones LT y LTZ, pero no están disponibles en el Malibu LS básico.

No hay suficiente espacio para las piernas para acomodar a cuatro adultos, pero la primera fila del Malibu es cómoda con asientos de apoyo ideales para viajes largos.

Hay tres niveles de equipamiento disponibles en el Malibu, comenzando en LS y avanzando hasta el LT de nivel medio y el LTZ de equipamiento superior. El motor turbo en los modelos LT viene con equipo adicional sobre el modelo LT regular.

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Pros

• La conectividad simple de MyLink
• Transmisión automática de seis velocidades con cambios suaves
• Equilibrio de manejo mejorado
• interior con estilo
• Más millas por galón

Contras

• El estilo todavía no es dramático.
• A pesar del esfuerzo, sigue siendo un pequeño asiento trasero

Estilo y diseño del Chevrolet Malibu 2015

La forma general es olvidable, pero el Chevy Malibu tiene una cabina con un estilo interesante. El Chevrolet Malibu se ve más audaz ahora que en el pasado, gracias a su diseño de parrilla de dos niveles, pero sigue siendo una opción más sencilla en un segmento lleno de impresionantes competidores.

Este año no trae cambios en el estilo exterior del Malibu en comparación con 2014. Fue entonces cuando recibió una actualización de emergencia que remodeló gran parte del frente solo un año después de que saliera a la venta esta nueva generación. El nuevo Malibu tiene un estilo más genérico que la espectacular chapa metálica del Ford Fusion, aunque está a la par con el Toyota Camry líder en el segmento y ciertamente no desagrada. La parte delantera del sedán más cohesivo presenta una parrilla hexagonal que es más baja y más grande, mientras que la tapa del maletero y las luces traseras presentan esquinas redondeadas más en línea con los otros modelos actuales de Chevrolet.

En el interior, el panel de instrumentos presenta indicadores grandes con anillos cuadrados, mientras que el tablero del Malibu usa plástico gris brillante para los botones y para enmarcar una gran pantalla LCD. Los principales controles de clima y audio se manejan a través de perillas grandes y fáciles de usar. Sin tocar las liendres más pequeñas, los controles y el interior se ven y se sienten como la pieza.

Desempeño en carretera

Un buen compromiso entre la dureza de Fusion y la suavidad de Camry, el Chevy Malibu tiene un andar obediente y una buena dirección. Aunque el Malibu fue rediseñado hace solo dos años, el modelo 2015 se maneja mejor que en 2013. Eso se debe a que Chevy hizo algunos cambios necesarios el año pasado para mantenerse al día con algunos de los mejores competidores en el segmento de sedán mediano.

A diferencia del Malibu de generaciones anteriores, este nuevo modelo hace que el manejo sea una prioridad, incluso más este año. Se siente más pequeño de manejar de lo que sus dimensiones te harían creer. Eso se debe principalmente a un sistema de dirección asistida eléctrica que responde con una ejecución casi perfecta. La franqueza y la ponderación alcanzan el punto óptimo para un automóvil en este segmento, lo que genera una excelente respuesta.

La actualización de la suspensión del año pasado mejoró la amortiguación y le dio al Malibu un poco más de conducción fluida, colocándolo entre el Nissan Altima de amortiguación suave y el Ford Fusion deportivo. El balanceo de la carrocería se minimiza para las curvas agresivas, lo que le da al automóvil una dinámica más equilibrada.

Un 4 en línea de 2.5 litros es el motor base después de que el año pasado el Malibu dejara de lado su Eco drivetrail asistido por batería. El motor actual produce 196 caballos de fuerza saludables, a la par con el par coreano Hyundai-Kia y bueno para un sprint de 8 segundos a 60 mph.

Un equipo automático inteligente y suave de seis velocidades con parada/arranque e inyección directa para devolver un estimado de 25 mpg en la ciudad y 36 mpg en la carretera según la EPA, comparable con otros sedanes de tamaño mediano y un par de millas menos que el Altima mejor en su clase de Nissan. La desventaja del motor de 2.5 litros es un ligero aumento en el ruido emitido por el sistema de inyección directa. Del mismo modo, es deseable que la transmisión automática pueda operarse a través de los controles de cambio de paleta en lugar del botón basculante montado en la palanca de cambios casi inútil.

Aquellos que buscan más rendimiento pueden optar por el valioso motor turboalimentado de 2.0 litros con 269 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque que impulsará al Malibu a 60 mph en 6.3 segundos. Aún así, el motor turbo tiene una personalidad dividida de la mejor manera posible, tanto en casa como para devolver una economía de combustible sólida en excursiones por la carretera o establecer la potencia para escapadas más entusiastas gracias en parte a su alegre transmisión automática de seis velocidades. Pero al igual que la transmisión combinada con el motor base, esto también carece de las paletas de cambio tradicionales que lo harían mucho más dulce.

Comodidad y calidad dentro del Chevrolet Malibu 2015

El asiento trasero le ha valido al Malibu sus peores calificaciones, pero los asientos delanteros son fantásticos y el espacio de almacenamiento es excelente.

Después de encoger el Malibu para separarlo mejor del Impala más grande en la alineación de Chevrolet, el mediano recibió quejas de los revisores por no tener un asiento trasero lo suficientemente espacioso para adultos. Por lo tanto, GM volvió a la mesa de dibujo el año pasado, remodelando y recortando el asiento trasero y adelgazando los respaldos de los asientos delanteros para liberar algo de volumen de pasajeros en el asiento trasero, poniéndolo a la par con los competidores en su clase.

Desafortunadamente, esto exacerba otro problema con el Malibu: su posición de asiento corta y baja. Recortar la espuma del asiento trasero hace que haya menos apoyo debajo de las piernas, lo que pone más tensión en las rodillas de los adultos. Si buscas asientos traseros más cómodos y no quieres un sedán grande, el Volkswagen Passat y el Honda Accord están más que felices de complacerte.

En otras partes del Malibu, el rayo retráctil de Chevrolet ha creado soluciones más inteligentes para abrir espacio en el sedán ahora más pequeño. La pantalla táctil montada en el tablero se levanta para revelar un espacio de almacenamiento, aunque aquí no encontrará los puertos de carga o de datos esperados. (Esos puertos están en la consola central). El espacio del maletero también ha mejorado, ahora puede almacenar 16 pies cúbicos de sus pertenencias.

En el frente, el Malibu puede reclamar asientos delanteros verdaderamente grandiosos, algunos de los mejores que GM haya instalado en un sedán convencional. Al igual que el Cruze y el Sonic, las sillas del Malibu tienen bolsillos profundos y mucho espacio y medios para el ajuste. Comparado con el Malibu de la generación anterior vendido hasta 2012, es día y noche: esta versión tiene asientos bajos que funcionan perfectamente con el tablero de capota baja. También hay un amplio espacio para los conductores más altos, gracias a una rueda telescópica con un largo recorrido.

Otra característica digna de mención: los reposacabezas activos del Malibu no se proyectan hacia los pasajeros como se encuentran en otros modelos de la competencia. A medida que los fabricantes de automóviles se esfuerzan por obtener mejores puntajes en las pruebas de choque, esta peculiaridad ha surgido como parte del diseño de los asientos delanteros en los automóviles más nuevos. Chevrolet parece haber encontrado aquí una solución que encuentra un equilibrio entre seguridad y comodidad.

Características de seguridad

El Malibu obtiene excelentes puntajes de seguridad, aunque ya no será Top Safety Pick+ en 2015.

Cada Malibu tiene una gran cantidad de bolsas de aire: 10 en total, incluidas las bolsas de aire para las rodillas y las bolsas de aire laterales para los asientos traseros. El control de estabilidad y tracción también son estándar, al igual que los reposacabezas activos y los frenos antibloqueo con monitores de presión de los neumáticos.

El Malibu también viene con hardware OnStar y seis meses de servicio que incluye notificaciones automáticas de fallas y desbloqueo remoto de puertas.

En el frente tecnológico, Bluetooth viene en todas las versiones, excepto en el LS base, y una cámara retrovisora y sensores de estacionamiento traseros son estándar en los modelos LT y LTZ. Un paquete de seguridad agrega alertas de colisión frontal y advertencias de cambio de carril, así como nuevos monitores de punto ciego con alertas de tráfico cruzado.

La visibilidad desde el asiento del conductor del Malibu es buena, incluso con su posición de conducción baja, pero sus espejos retrovisores laterales son algo pequeños.

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) otorgó al Malibu la designación Top Safety Pick+ para 2014, que corresponde a las calificaciones más altas de "bueno" en todas las categorías, incluida la nueva prueba frontal de superposición pequeña. El IIHS también otorga al Malibu una calificación "básica" por sus sistemas de prevención de accidentes disponibles; debido a que no es "avanzado" o "superior", el Malibu solo será elegible para un premio Top Safety Pick (sin "+") en 2015.

Mientras tanto, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) todavía califica al Malibu con cinco estrellas en general, con puntajes de cinco estrellas para protección contra impactos frontales y laterales, y una calificación de cuatro estrellas para resistencia a vuelcos.

Chevrolet Malibu características

Cuanto más simple, mejor: la configuración de conectividad del teléfono inteligente de Malibu es uno de sus aspectos más destacados.

Nuevo para este año, Chevy agrega conectividad 4G LTE a OnStar, que ahora también permite a los propietarios establecer una red WiFi en sus vehículos.

El equipo estándar en todos los Malibus incluye ruedas de 16 pulgadas, aire acondicionado, control de crucero, ventanas eléctricas, seguros eléctricos, espejos eléctricos, audio AM/FM/CD con controles de audio montados en el volante, entrada sin llave y dirección inclinable y telescópica. Para obtener Bluetooth, entrada USB y radio satelital, deberá pasar al LT de nivel medio, que también incluye Chevrolet MyLink y una pantalla táctil de 7.0 pulgadas, y este año agrega el modo Siri Eyes Free.

Las opciones en los modelos LT y LTZ ​​incluyen un paquete de seguridad con alertas de colisión frontal y advertencias de cambio de carril y, este año, monitores de punto ciego. Los sedán Malibu LT se pueden pedir con asientos tapizados en cuero y asientos delanteros con calefacción. El Malibu LTZ se puede pedir con entrada sin llave y botón de arranque, faros delanteros HID, asientos delanteros con memoria y rines de 19 pulgadas.

Los modelos Turbo LT tienen rines de 18 pulgadas; un asiento de conductor eléctrico; controles de audio en el volante; y arranque remoto. El Malibu LTZ tiene las características estándar más amplias. Tiene ruedas de 18 pulgadas, faros antiniebla, luces traseras LED, asientos de cuero, asientos delanteros con calefacción, asientos delanteros eléctricos con ajustes lumbares, arranque remoto y techo corredizo eléctrico.

Economía de combustible

La parada/arranque ahora es estándar y la economía de combustible en los motores básicos de cuatro cilindros es buena.

Aunque Chevrolet abandonó el Malibu Eco, su esfuerzo de tamaño mediano aún ofrece un dúo de plantas motrices que brindan una economía de combustible aceptable.

El motor base, un 4 en línea de 2.5 litros, utiliza inyección directa y tecnología de parada/arranque para aumentar las cifras de economía de combustible. Además, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura y las persianas aerodinámicas de la parrilla se combinan con la magia del motor para ofrecer 25 mpg en ciudad, 36 mpg en carretera y 29 mpg combinados en ciclos de prueba de la EPA.

El turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros más potente alcanza índices estimados por la EPA de 21 mpg en ciudad, 30 mpg en carretera y 24 mpg combinados.

Chevrolet Malibu 2015 frente a la competencia

¿Cuál es mejor: Chevrolet Malibu 2015 o Nissan Altima 2015?

El Nissan Altima 2015 tiene un atractivo interior con materiales de primer nivel. Tiene muchas características estándar y disponibles, incluido un sistema de infoentretenimiento fácil de usar. El manejo deportivo del Altima lo hace más divertido de conducir que la mayoría de los autos medianos asequibles, incluido su rival Chevrolet. Cuando se trata de seguridad y confiabilidad, el Altima tiene calificaciones bastante buenas, aunque las del Malibu son mejores.

¿Cuál es mejor: Chevrolet Malibu 2015 o Mazda 6 2015?

Mazda tiene la reputación de fabricar autos divertidos de conducir, y el Mazda 6 2015 no es una excepción. Es excepcionalmente ágil para un sedán y se siente firme en las curvas. La cabina del Mazda6 es simple pero elegante. A diferencia de su rival Chevrolet, el Mazda 6 tiene un asiento trasero increíblemente espacioso, uno de los más grandes de su clase. Sin embargo, las calificaciones de seguridad y confiabilidad del Mazda 6 son más bajas que las del Malibu. Si está buscando el manejo más placentero, tome el Mazda. De lo contrario, el Chevrolet es una mejor apuesta.

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Malibu 2015 precio Libro Azul

El precio estimado para un Malibu seminuevo del 205 según Libro Azul de autos es de: 221,000 pesos.