Actualmente, hay más de 3.300 marcas de autos diferentes en el mundo. El 80% de las cuales probablemente nunca hayas oído hablar, pero están ahí, haciendo de las suyas. Sí, Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Rolls Royce, Bentley, Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Ford están entre las más populares, pero hay muchas otras ahí fuera. México cuenta con más de 40 fabricantes de autos mexicanos que ofrecen unos 400 modelos únicos para los residentes.
Para que lo sepas, México es el 2º país del mundo occidental, después de Estados Unidos, en fabricación de automóviles. No bromean, ya que su industria automovilística ocupa la friolera del 17,6% de toda su industria manufacturera, lo que convierte a las marcas de autos mexicanas en un vasto mercado.
Con más de 26 marcas de autos mexicanas diferentes, México se encuentra entre los 20 países con más variedad de marcas de autos del mercado mundial. Sólo en 2017, se fabricó la cifra récord de 4 millones de vehículos de forma independiente, lo que ya es masivo. Gigantes como General Motors, Ford y Chrysler han estado en México desde los años 30, y Volkswagen y Nissan llegaron en los 60 con sus fábricas firmemente establecidas.
Antes de sumergirnos en el tema, saquemos un poco de historia. Puede que formen parte de las marcas de autos mexicanos, pero no deben su origen al país de México.
Antes de hablar de las marcas de autos mexicanas, la historia del automóvil en México tiene casi un siglo de antigüedad. Ford Motor Co. estableció la primera línea de montaje en el país en 1925, lo que la convierte en la empresa automovilística que más tiempo lleva en funcionamiento.
Poco después, en 1935, se les unió General Motors. A día de hoy, General Motors es el principal fabricante de automóviles de México. Chrysler llegó al país en 1937. Actualmente, México ocupa el 6º lugar mundial en la fabricación de vehículos de pasajeros y de carga. El excelente acuerdo comercial y el bajo coste de la mano de obra han convertido a México en un centro automovilístico líder.
Hasta la fecha, unos 42 fabricantes de automóviles están oficialmente arraigados en México, con un total combinado de 400 modelos producidos en su seno. Aparte de la fabricación de automóviles, la industria automovilística mexicana también tiene otros componentes tecnológicos y está a la vanguardia de la investigación y el desarrollo en la industria mundial.
Estas son las marcas de carros mexicanos que operan hoy en el país
1. Autos mexicanos: Solana
En 2003, esta marca de automóviles entre las marcas mexicanas había fabricado cuarenta y dos automóviles. Solana opera en México desde 1936.
Empezaron con autos para niños pequeños, y los vehículos utilizaban pequeños motores de un cilindro.
Sus otros autos eran singulares autos de carreras con un solo asiento. En mayo de 1998, expusieron su Deportivo Serie II en un concurso en Dos Ríos (Huixquilucan).
Más tarde, en 1998, el Deportivo Serie II se puso a disposición del público. La serie II utilizaba un motor Datsun de 1.8 litros de cilindrada, y el auto estaba construido sobre un bastidor de tubular espacial.
Deportivo Serie II
El Deportivo Serie II debe su creación a Joaquín y Javier Solana, que se inspiraron en un auto particular anterior construido por Javier para la Carrera Panamericana en 1954.
El motor del Serie II era un motor carburado que producía sólo 60 caballos de potencia, es decir, 45KW de energía. El auto conseguía una velocidad máxima de 195Km/h (121 mph).
2. Empresa mexicana de autos: DINA
Si hablamos de marcas de autos mexicanas, esta empresa es una de las más antiguas. DINA son las siglas de Diesel Nacional. Es la primera empresa de México en fabricar camiones y autobuses.
Su base de operaciones está en Ciudad Sahagún, estado de Hidalgo. Fue creada por el gobierno en 1921, pero desde 1989 es propiedad del Grupo Empresarial G.
La empresa tiene acuerdos de colaboración con Skoda, Caterpillar, Flxible, Fiat, Chrysler, Renault, etc. Actualmente, la empresa está centrada en la producción de autobuses de corto y largo recorrido.
Cabe destacar que el gobierno mexicano estableció esta marca mexicana de automóviles hace 45 años. La planta se construyó en Hidalgo, en la ciudad de Fray Bernardino de Sahagún.
Fiat firmó acuerdos de fabricación y asistencia técnica a Diesel Nacional en 1942. El acuerdo dio origen al tractocamión 682/T, ensamblándose las unidades en México.
Como secuela del tractocamión 682/T, también se ensamblaron y produjeron los modelos de automóvil Fiat 600, Fiat 1 100 y el Fiat 1 400B. Esta es probablemente la única marca de automóviles entre las marcas mexicanas que inició su producción de tractocamiones.
En 1956, Diesel Nacional se aventuró en el sector del transporte de pasajeros con la producción de su modelo de autobús 682 RN. Sin embargo, la asociación con Fiat se cancelaría en enero de 1960 debido al elevado coste de producción de los vehículos Fiat.
Éste no era el final del camino para Diesel Nacional, y estaban decididos a triunfar. Pronto se asociaron con Flxible en 1961, y obtuvieron una licencia para producir dos modelos de autobús para México.
Los modelos de autobús eran el Flxible Hi-level y el Flxliner. Sin embargo, el Flxible Hi-level y el Flxliner recibieron un nombre diferente en México, el DINA 311 "Jorobado" y el Dina Olímpico.
Las limitaciones impuestas a la industria automovilística por el gobierno mexicano en 1962 imponían aranceles a los vehículos importados en México. La barrera arancelaria abarcaba tanto a los vehículos de mercancías como a los de pasajeros, y se extendía a las importaciones de componentes.
Diesel Nacional se benefició enormemente de esta nueva política en las tres décadas siguientes. Las marcas mexicanas de automóviles florecieron bajo esta política protectora y otras.
En 1970, varias políticas ayudaron a la exportación de camiones a otros países latinoamericanos. La empresa Cummins empezó a funcionar en 1968, junto con la producción de los motores NT y NH.
Cerca del 60% de la empresa Motores Perkins S.A, que también se estableció en México, fue comprada por la empresa Cummins. Se trataba de un movimiento destinado a desafiar a Chrysler en el mercado local, y la empresa Cummins firmó una alianza tecnológica con Navistar International.
Posteriormente, el Consorcio G Grupo DINA compró Diesel Nacional en 1989. Sin embargo, DINA siguió utilizando los motores Navistar.
3. Empresa automotriz mexicana: Inferno Automobili
Esta marca de vehículos mexicanos fue creada en los años 2000 por un equipo de expertos en diversas áreas de la industria, incluyendo ingenieros, científicos, diseñadores y especialistas en marketing. A lo largo de las dos últimas décadas, el proceso de posicionamiento de la marca ha sido una aventura emocionante, con resultados sólidos y medibles que demuestran su evolución.
En los últimos años, la empresa ha experimentado un crecimiento exponencial y ha logrado atraer a talentosos profesionales internacionales con el objetivo de posicionar la marca como una de las siete marcas más importantes a nivel mundial dentro de la categoría de hipercoches.
Inferno Exotic
Este superauto entre las marcas de autos mexicanas será fácilmente reconocido por los entusiastas de la Automobili 2016 en México, donde se exhibió como un superauto innovador y con características de alta tecnología.
El Inferno Exotic tiene una aceleración impresionante, alcanzando los 100 km en 3 segundos y llegando a una velocidad máxima de unos 400 km/h. Dozerek tardó siete años en desarrollar internamente el diseño del Inferno, hasta que intervino Antonio Ferrioli, un diseñador italiano.
El Inferno es un auto mexicano que incorpora un motor V8 biturbo. El motor tiene una potencia de unos 1.400 CV con un par motor de 670 libras-pie. El bajo peso de unos 1200 kg y el coeficiente de resistencia aerodinámica permiten al Inferno alcanzar los 100 km/h en menos de 3 segundos de aceleración.
Dozerek desarrolló y patentó una espuma metálica de bajo peso llamada Zing. El Zing es una aleación de aluminio, zinc y plata, y la espuma metálica tiene una densidad volumétrica de 4,3 g por centímetro cúbico.
A pesar de ser un reto entre las marcas de autos mexicanas y del mundo en general, este auto se fabricará en Italia debido a la inadecuada infraestructura de producción en México. Este auto mexicano puede alcanzar una increíble velocidad de 400 km por hora. La aleación patentada Zing es capaz de absorber el impacto en caso de accidente.
4. Coches mexicanos: Zacua
Entre las diferentes marcas de autos mexicanas, esta empresa parece ser la de más reciente creación. Esta marca de autos mexicana se estableció en la capital de México en julio de 2017. Fue el primer fabricante de autos mexicano en iniciar la producción y venta de autos eléctricos.
Frech Chatenet Automobiles entregó el microauto Chatenet CH30 con motor de combustión interna para permitir el desarrollo de la variante mexicana, que venía con un sistema completo.
De este proceso nacieron los modelos Zacua MX3 y la versión coupé MXC. Dynamik Technological Alliance es una empresa española que desarrolló el tren motriz eléctrico. Un socio chino se encargó de construir las baterías.
La producción comenzó en Puebla, México, en 2019. El mercado al que iba dirigido era el de los consumidores que buscan autos eléctricos pequeños y asequibles.
Toda la gama de vehículos eléctricos de Zacua sólo se vende en México. La única competencia directa de esta marca de autos mexicana es el Renault Twizy, que llega a México procedente de un mercado global.
Sin embargo, Zacua mantiene la cabeza alta porque casi toda la carrocería y los componentes del tren motriz se fabrican desde cero en México.
Zacua MX3
La empresa mexicana de autos lanzó un modelo de hatchback que se enfoca en el mercado de autos eléctricos. Este modelo fue de los primeros pasos de la empresa en su objetivo de introducirse en este segmento de mercado.
Con un precio de 599,990 mil pesos, este hatchback es relativamente asequible en comparación con otros autos eléctricos disponibles en el mercado. Además, el auto es muy ligero, con un peso de solo 685 kg, lo que contribuye a su eficiencia energética. Aunque su velocidad máxima es de 85 km/h, la autonomía es respetable, ofreciendo hasta 160 km por carga, según la prueba NEDC. Este modelo es un ejemplo del compromiso de la empresa mexicana de autos con la innovación y la sostenibilidad en la industria automotriz.
5. Vehículos mexicanos: Mastretta
Daniel Mastretta inició este estudio de diseño convertido en empresa automovilística. La marca de autos se estableció plenamente en 1987 en México por un diseñador industrial.
Esta marca de autos mexicana lanzó nuevas marcas, el Unediseno y el Tecnoider, en 1990. También registraron ventas masivas en este periodo. Sin embargo, esta empresa automovilística cesaría sus operaciones entre las marcas de autos mexicanas en 2019.
Mastretta MXT
En el año 2010, la marca de automóviles lanzó su modelo MTX, el cual fue muy bien recibido por el público mexicano y considerado como un súper auto. Este vehículo hizo su debut en el Salón del Automóvil de Londres en 2008 y su producción comenzó en 2011. Fue especialmente significativo porque fue el primer automóvil diseñado, producido y vendido en México. Un detalle importante a destacar es que está equipado con un motor de cuatro cilindros capaz de generar una potencia de 250 caballos de fuerza.
6. Autos deportivos: VUHL
Los hermanos Iker y Guillermo Echeverría son los fundadores de VUHL, un pequeño pero destacado fabricante de autos deportivos.
Su éxito comenzó con la creación del VHUL 05, un auto deportivo con un desempeño excelente que está a la par de varios de marcas reconocidas. La inspiración para crear el VUHL 05 provino de los autos en los que su padre competía en la serie Can Am.
La empresa tiene como socios a compañías reconocidas como Ford, Multimatic y Michelin, lo que les permite trabajar con motores, chasis, suspensiones y llantas de alta calidad. VUHL también ha logrado construir los rines más ligeros del mercado utilizando fibra de carbono en su modelo VUHL 05 RR, lo que les ha valido el reconocimiento en eventos como el Festival de Velocidad de Goodwood y la Race of Champions. Además, el auto ha aparecido en juegos de video como DriveClub y Forza Motorsport 7, lo que demuestra su relevancia en el mundo automotriz.
En medio de la crisis sanitaria, VUHL demostró su compromiso al producir material médico en sus instalaciones. Sin duda, VUHL es un ejemplo perfecto de cómo una empresa bien planificada y ejecutada tiene un futuro brillante en México.
VHUL 05
En 2013, un nuevo modelo de automóvil fabricado completamente en Querétaro fue presentado en el Salón del Automóvil de Londres. Este automóvil no solo fue impresionante por su diseño innovador, sino también por la tecnología avanzada que lo impulsaba. La empresa que lo creó se ha destacado por desarrollar automóviles utilizando tecnología aeroespacial, lo que les ha permitido crear vehículos más ligeros, resistentes y eficientes en términos de combustible. Pero lo más destacado de este automóvil es su motor Ecoboost, capaz de generar una impresionante potencia de 285 caballos de fuerza y 385 libras-pie de torque. Esto significa que puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.7 segundos. Definitivamente, este automóvil es un orgullo para México, ya que pone en alto el nombre del país en la industria automotriz global.
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