A Volkswagen confia tanto em sua tecnologia turbo que, na publicidade do Jetta TSI, define o carro como um "super esportivo disfarçado de sedan". Talvez o carro não chegue a ser uma BMW i8, mas compete de igual para igual com modelos mais urbanos como o BMW X1.
Para bom entendedor, o Volkswagen Jetta é o sedan do Golf, clássico hatch da fabricante alemã. Vivendo sua sexta geração desde a versão Jetta 2011, o carro é atualmente oferecido em versão única, denominada GLI 350 TSI e apresenta 230 cv de potência.
Jetta TSI tem desempenho de carro esportivo (Foto: Volkswagen)
Jetta TSI Preço 0km
O preço do Jetta TSI novo no site da Volkswagen é de R$ 199.750. Trata-se de um carro completo em segurança, sistemas de direção assistida, ajustes ao motorista e entretenimento multimídia.
Jetta TSI Preço do usado
A geração atual já foi oferecida com motor 1.4 turbo e motor 2.0 turbo de 8V ou 16V. A título de comparação, vamos usar o preço do Jetta TSI 2.0 na versãotopo de linha "Highline", que trazia também transmissão automática.
De acordo com a Tabela Fipe, o valor do Jetta TSI nessa configuração parte de R$ 55.121 para o carro de 2011. Veja mais valores na relação abaixo:
Preço do Jetta TSI 2.0 16V na Tabela Fipe
Ano
Preço do Jetta TSI 2.0
2011
R$ 55.121
2012
R$ 60.332
2013
R$ 66.916
2014
R$ 71.264
2015
R$ 79.464
2016
R$ 87.871
2017
R$ 96.002
2018
R$ 106.148
Preços do JETTA TSI Highline 2.0 16V 4p Tiptronic (Tabela Fipe / Novembro de 2021). Valores sujeitos a alterações.
Preço do Jetta TSI 2011 na Tabela Fipe: R$ 55.121 (Foto: Volkswagen)
Preço do Jetta GLI 350 TSI 2.0 16V na Tabela Fipe
Em 2019 há troca de denominação. O modelo 2.0 turbo passa a ser chamado de Jetta GLI 350 TSI. Vamos aos valores na Tabela Fipe:
Ano
Preço do Jetta GLI 350 TSI 2.0
2019
R$ 177.421
2020
R$ 182.969
2021
R$ 188.565
Preços do JETTA GLI 350 TSI 2.0 16V 4p Automático (Tabela Fipe / Novembro de 2021). Valores sujeitos a alterações.
Preço do Jetta TSI 1.4 na Tabela Fipe
Versões com motor 1.4 TSI Turbo chegaram no Jetta 2016 para substituir os propulsores 2.0 de 8 válvulas. O novo motor, herdado do Volkswagen Golf, rendia 150 cv - tanto com etanol quanto com gasolina. O carro é equipado também com transmissão automática. Na Tabela Fipe, temos a seguinte relação de preços para o Jetta 1.4 TSI:
Ano
Preço do Jetta TSI 1.4
2016
R$ 78.69
2017
R$ 84.173
2018
R$ 93.088
Preços do JETTA Comfortline 1.4 TSI 16V 4p Automático (Tabela Fipe / Novembro de 2021). Valores sujeitos a alterações.
Preço do Jetta 250 TSI 1.4 16V na Tabela Fipe
A versão equipada com o motor 1.4 também adotou o novo padrão de nomenclatura para configurar o Jetta 250 TSI 1.4 Comfortline. Veja abaixo os valores consultados na Tabela Fipe:
Ano
Preço do Jetta 250 TSI 1.4
2018
R$ 106.725
2019
R$ 111.551
2020
R$ 133.022
Preços do JETTA Comfort. 250 TSI 1.4 Flex 16v Automático (Tabela Fipe / Novembro de 2021). Valores sujeitos a alterações.
Jetta TSI Turbo: o potente sedã do Golf (Foto: Volkswagen)
Esportivo disfarçado de sedan
Vamos voltar à comunicação oficial da Volkswagen que trata o Jetta TSI como um carro esportivo. Deixemos que os números falem por si. Como já foi visto, o motor 2.0 turbo entrega ótimos 230 cv de potência numa faixa entre 4.700 e 6.200 rpm. São 35,7 kgfm de torque a 1.500 - 4.600 rpm.
Aliado a uma transmissão automática de 6 velocidades, o conjunto é capaz de levar o carro a acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, de acordo com os dados oficiais da marca. O número é realmente empolgante. Além disso, o Jetta TSI tem aceleração máxima de 250 km/h. O carro tem inclinação esportiva ou não tem?
O fato é que os modelos turbo da Volkswagen têm se destacado no mercado. Recentemente, ganharam relevância carros como o compacto Up TSI, o hatch premium Polo TSI e até o Novo Fusca TSI.
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Lucas Ferreira Andrade é especialista em mecânica automotiva e diagnóstico veicular. Com linguagem direta e sem tecnicismos desnecessários, ele ajuda compradores e proprietários a entender o que está acontecendo com o carro — do motor à suspensão. Seu foco cobre sistemas de freios, elétrica automotiva, transmissão, ar-condicionado e manutenção preventiva, sempre partindo de uma pergunta central: o que o dono do carro precisa saber para tomar a decisão certa? Lucas transforma diagnósticos complexos em orientações claras, pensadas para quem quer cuidar bem do veículo ou avaliar um seminovo com mais segurança antes de fechar negócio.