Meriva: tudo sobre o monovolume compacto da Chevrolet

Em seus 10 anos de vida no mercado brasileiro, a minivan compacta Meriva conquistou consumidores que buscavam um carro versátil, com bom espaço interno e motorização ajustada. Tanto é que até hoje o modelo da Chevrolet, que teve fabricação encerrada em 2012, é destaque no mercado de carros usados.

Com projeto criado no Brasil, Chevrolet Meriva concorreu com veículos de renome no universo dos monovolumes e peruas, tais como Honda Fit, Fiat Idea, Volkswagen SpaceFox, Nissan Livina, entre outros.

Meriva 2003: a primeira versão

Com duas opções de motor (ambos 1.8 a gasolina), o modelo Meriva 2003 significou a estreia da perua no Brasil - país responsável pelo projeto do carro. O primeiro, com 8 válvulas, atingia 102 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque.

O segundo motor a equipar o Meriva 2003 se diferenciava ao contar com 16 válvulas. Mais potente, o propulsor entrega 122 cavalos de potência e 17,3 kgfm de torque. As duas configurações vinham com o conhecido câmbio manual de cinco marchas.

Em 2004 o carro passa a ser oferecido nas seguintes opções de acabamento: Joy, Maxx, Premium e SS.

Meriva 2005 e a estreia do motor flexível

Os motores do tipo flex, abastecidos com gasolina e etanol, dominaram o mercado nacional. No modelo Meriva 2005, a Chevrolet adequou o carro a essa nova tendência. Assim, o motor 1.8 se transformou em flexpower para oferecer 109 cavalos se abastecido com álcool e 105 cavalos com gasolina. O torque do Meriva 2005 passou a ser de 18,2 kgfm com álcool e 17,3 com gasolina.

Apesar das mudanças, não houve nenhuma novidade para a transmissão. O câmbio ainda era o mesmo de trocas manuais com cinco marchas. Praticamente um padrão do mercado brasileiro.

Meriva 2008: câmbio automático e novo motor

O câmbio automático Easytronic chegou na versão Chevrolet Meriva 2008. No início, para ter acesso a esse tipo de transmissão era preciso investir na configuração Premium, a mais equipada. Na sequência a opção de câmbio automatizado foi ampliada para a nova configuração Expression (de motor 1.8). Porém, motoristas começaram a relatar problemas na troca de marchas principalmente em situação de uso extremo.

Para equipar o Chevrolet Meriva, a fabricante apresentou também o novo motor 1.4 de 8 válvulas. Com ele, o carro é capaz de atingir 105 / 99 cv de potência abastecido com etanol / gasolina. O torque é de 13,4 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina. No entanto, no início essa motorização do Meriva foi oferecida somente com câmbio manual de cinco marchas.

Existiu o Meriva 7 lugares?

Infelizmente para quem procura carros baratos de 7 lugares, a resposta é não. Talvez pela semelhança que o modelo tem com o Zafira - veículo da Chevrolet para sete passageiros -, haja essa confusão. No entanto, o Meriva é um carro "convencional", para cinco ocupantes.

Meriva 2012: o derradeiro

O modelo Meriva 2012, último da minivan, ganhou uma versão de despedida denominada Collection. Foram disponibilizadas apenas 500 unidades dessa configuração, que conta com excelente lista de equipamentos.

Além da série especial, o Meriva 2012 era oferecido também nas versões Joy (1.4), Maxx (1.4), Premium (1.8) e Expression (1.8) - essa última foi descontinuada logo no início do ano. Na época, todos os modelos com motor 1.8 contavam com a opção de câmbio automático.

Chevrolet Spin ocupa o lugar do Meriva

O fim do Meriva 2012 poderia ter aberto uma lacuna entre os carros da Chevrolet, uma vez que a minivan Zafira também foi descontinuada no mesmo ano. Para ocupar esse espaço, a fabricante lançou o Spin, novo carro da categoria monovolume.

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