Fiat 500: preços e informações para comprar um usado

Um carro cheio de estilo. Essa sem dúvidas é a melhor definição para o Fiat 500, mas não é a única característica do carro. Ele conta com motores com ótima potência em relação ao peso, que o tornam um veículo ágil. Além disso, também consome pouco. Para quem não precisa de muito espaço, o subcompacto aparece como uma opção e tanto.

Lançado no Brasil em 2009, era importado da Polônia para ocupar uma fatia do mercado voltada a carros urbanos de tamanho reduzido. Nessa categoria, o Fiat 500 concorre especialmente com modelos como o VW Fusca, o MINI Cooper e o Smart Fortwo.

Com visual extremamente acertado, seus traços fazem uma reverência ao clássico minicarro Fiat 500 produzido de 1957 até 1975. Está aí parte de seu charme, que fica completo pelo excelente acabamento interno e externo, e ótima lista de itens de série.

Do Fiat 500 2009 ao 2011

Os primeiros modelos a chegar vinham com motor 1.4 de 16V que proporcionava 100 cv de potência. Aliado ao câmbio manual de 6 marchas, o propulsor confere agilidade ao Fiat 500 desse período. Característica que ganha ainda mais evidência com a função "Sport" - termo que também dá nome à versão mais "básica". Quando acionada, deixa o carro acelerado.

A direção é elétrica e a lista de equipamentos inclui ainda freios ABS com EBD, controles de estabilidade e de tração, computador de bordo, sensor de ré, sistema de entretenimento Blue&Me - que permite integração com o celular - e sete airbags para total segurança.

O câmbio automático Dualogic de cinco velocidades era opcional, assim como teto solar, os bancos em couro e rodas aro 16. A configuração Lounge vinha ainda com teto de vidro, ar-condicionado digital e diversos detalhes em cromado no acabamento.

Do Fiat 500 2011 ao 2017

O Fiat 500 2011 passou a ser trazido do México, e na versão Fiat 500 Cult vinha com motor Fire Evo 1.4 flex de 8V com máximo de 88 cv de potência, o mesmo do Fiat Uno, mas em um carro mais leve. Apesar de parecer inferior, o novo motor se comporta muito bem para um veículo desse porte - e também apresenta opção de direção com pegada esportiva. Além disso, se mostrou bastante econômico.

Acoplado ao motor estava o câmbio manual de 5 marchas. Como equipamento de série contava com airbags frontais, freio ABS, controles de estabilidade e tração, ar-condicionado, auxílio de saída em rampa, computador de bordo, vidros e travas elétricas. Tudo isso fez do carro um compacto requintado, que agradou o público.

Mais potência - 105 cv - era o que oferecia outras duas configurações que resultaram no Fiat 500 Sport Air e no Fiat 500 Lounge. Vinham com o motor MultiAir 1.4 16V a gasolina, mas que no modelo 2014 passa a ser flex atingindo 107 cv no álcool. O câmbio automático vinha de série na versão Lounge, que mais tarde foi substituída pelo Fiat 500 Cabrio - conversível com capota de lona retrátil e motor 1.4 8V.

Em 2014, o mercado brasileiro ainda recebeu o Fiat 500 Abarth, antes da importação ser interrompida em 2016. Trazia motor 1.4 turbo que transformava o compacto em um verdadeiro mini esportivo. Chegava a 167 cv de potência e torque de 23 mkgf a 2.500 rpm. Como resultado, acelerava de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos - incrível.

Pontualmente, a versão Fiat 500 Cult 1.4 flex foi novamente trazida em um lote de 2017. Contava apenas com câmbio manual de 5 marchas. Assim o mercado brasileiro se despediu do modelo equipado de motor à combustão.

Fiat 500e Icon: carro elétrico

O ano de 2021 marcou a volta do clássico minicarro ao Brasil, agora movido totalmente a eletricidade no modelo Fiat 500e Icon 2022. Além do novo nome, o visual também mudou para transmitir a ideia de que se trata de um carro elétrico - aliás, é o primeiro da marca italiana.

Para continuar oferecendo a tão característica agilidade, o novo Fiat 500e elétrico conta com motor de 118 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. Com as baterias carregadas, ele é capaz de rodar 320 km de acordo com as informações da fabricante. A transmissão é automática e não poderia ser diferente em um carro tão tecnológico.

Preços do Fiat 500

De acordo com a Tabela Fipe, as primeiras versões polonesas podem ser encontradas com preços variando entre R$ 25.669 e R$ 34.202, para modelos de 2008 a 2010. Já o preço do Fiat 500 Cult 1.4 Flex 8V, trazido do México e com câmbio mecânico, varia entre R$ 36.019 e R$ 61.655 - modelos 2012 a 2017. O preço do Fiat 500 elétrico zero km é R$
239.990. Valores correspondentes a outubro de 2021 e podem variar de acordo com o mercado.

Preços do Fiat 500 no catálogo da Kavak

Modelos de 2010 a 2014 podem ser encontrados no catálogo de carros usados da Kavak com valores entre R$ 35.999 a R$ 64.799. Os preços costumam variar. Acesse o link a seguir e encontre preços atualizados de Fiat 500 usados disponíveis para compra.