O Cobalt é um sedã compacto de nível intermediário e é sim um veículo excelente que pode atender todas as exigências de um motorista detalhista, mas que não quer comprar o modelo mais caro do mercado. O Cobalt pode superar suas expectativas e ser uma ótima opção entre os carros de família.
O Cobalt é o sedã da Chevrolet que traz estampado em seu design o DNA da marca. Com pontos fortes no espaço interno, funcionalidade e economia de combustível, o Cobalt é um veículo que traduz o lado clássico da Chevrolet, com desenho mais sóbrio, porém confortável e ótimo de dirigir.
Lançado no Brasil no final de 2011, o Cobalt foi um dos primeiros produtos oferecidos no Brasil a adotar a plataforma GSV (Global Small Vehicle) da GM.
Quando o carro Cobalt foi lançado no fim de 2011 ele fez muito sucesso por ter um interior moderno e muito espaço interno, rivalizando sempre com o Logan o melhor da categoria neste quesito. Só que o Cobalt sempre foi melhor que o Logan. O visual estranho do GM não ajudava muito, mas ele era o Rei da compra racional.
O entre-eixos de 2,6 m é um dos pontos fortes do carro e oferece espaço interno de sedã médio para quem vai no banco de trás.
O sedã está à venda com motor 1.4, que rende 102 CV (etanol), e 1.8, de 108 CV (etanol), ambos flex. As versões 1.4 contam apenas com transmissão manual de cinco marchas, enquanto as 1.8 podem vir opcionalmente com câmbio automático de seis velocidades.
Chevrolet COBALT LTZ 1.4 8V FlexPower/EconoFlex 4p TABELA FIPE
| Ano | Valor |
| 2019 | R$ 61.134,00 |
| 2018 | R$ 55.131,00 |
| 2017 | R$ 51.392,00 |
| 2016 | R$ 47.293,00 |
| 2015 | R$ 40.521,00 |
| 2014 | R$ 38.405,00 |
| 2013 | R$ 35.915,00 |
| 2012 | R$ 33.761,00 |
O carro Cobalt surpreende pelo seu custo/benefício. Um preço compatível com o que o modelo oferece. Ele está disponível nas cores: branca, prata, azul, preta e dois tons de cinza.
Segurança em viagens
O Cobalt vem equipado com um bom sistema de segurança. Além dos dois airbags frontais e dos freios ABS exigidos por lei, ele ainda traz o sistema EDB (Distribuição Eletrônica de Frenagem). Com isso, a distribuição da força de frenagem é feita de modo inteligente, evitando que o motorista perca o controle sobre o veículo, mesmo em situações mais críticas.
Para completar esse conjunto, o Cobalt ainda conta com faróis de neblina e monitoramento da pressão dos pneus, itens que ajudam o motorista no dia-a-dia.
O Cobalt é um carro de muito conforto de rodagem. Possui excelente câmbio, com engates macios e silenciosos. Nem mesmo o barulho de pneus se pode ouvir. Quando olhado do lado de fora, a linha de cintura alta e o excesso de lata dão a impressão de um sedã sólido, bem construído.
Com tudo, o Onix e o Prima tem ganhado a batalha neste último tempo, tanto é assim que o carro Cobalt vai sair da linha de produção. Então é a hora de ficar de olho na oportunidade. Vender antes de desvalorizar rápido. Comprar o grande carro a um preço único.
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