812 Superfast: O 0km da Ferrari mais Caro do Mundo

Já sonhou com dirigir no Blu Tour de France mas acorda com o incrível ronquido do Ferrari 812 Superfast Exhaust? Então você está no lugar certo. Confira essa fera aqui: valor, fotos, ficha técnica e um incrível rolê de super velocidade.

O que mais surpreende na Ferrari 812 Superfast é o motor. Estamos falando de um 6.5 V12 de 800 cv de potência (!) a 8.500 rpm e 73,2 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de sete marchas, de dupla embreagem e com trocas incrivelmente rápidas.

Segundo a marca italiana, a Ferrari 812 Superfast acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 340 km/h. Esqueça o consumo: quem tem uma máquina dessas não se importa o quanto ela bebe. Mas, a título de curiosidade, a 812 roda 4,9 km/l na cidade e 6 km/l na estrada.

A Ferrari 812 Superfast traz o sistema de esterçamento das rodas traseiras, batizado de “Virtual Short Wheelbase”. Ao esterçar as rodas, ela diminui o raio de giro — como se o carro tivesse um entre-eixos menor — melhorando a agilidade nas curvas.

A Superfast é a sucessora da Ferrari F12 Berlinetta

Sucessora da Ferrari F12 Berlinetta, a 812 Superfast utiliza direção com assistência elétrica para aproveitar melhor a potência do motor. Além disso, o modelo recebeu o Slide Slip Control 2, que controla a derrapagem lateral, deixando os amortecedores mais firmes e macios, dependendo da situação.

Todos os painéis, faróis, capô e entradas de ar são novos em comparação à F12 Berlinetta. O design é mais intenso. Na dianteira, um par de vincos descem até a enorme grade, que ocupa quase toda a extensão do para-choque. Na traseira, as lanternas estão envoltas em uma espécie de moldura e a dupla saída de escapamento foi instalada numa peça especialmente concebida para ela.

Com 4,66 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,27 m de altura e 2,72 m de distância entre-eixos, a Ferrari Superfast oferece bastante espaço para motorista e passageiros, os dois únicos ocupantes. O porta-malas é razoável: 320 litros de capacidade.

Ferrari 812 Superfast custom "Versione Speciale"

O carro é movido por um V12 de aspiração natural com pico de 819 cv a 9.500 rpm. O V-12 no Superfast oferece 789 cv a 8.500 rpm. A nova potência é a mais alta de qualquer motor de combustão interna instalado em um dos carros de estrada da Ferrari.

É possível que a Ferrari tenha aumentado a cilindrada dos 6,5 litros do Superfast regular, embora a montadora não diga. O que ela confirmou é um novo mecanismo de sincronização da válvula, um novo sistema de escapamento (com pontas quadradas) e, claro, as rotações mais altas.

*Ferrari 812 Superfast custom "Versione Speciale": Interior

A Ferrari também conseguiu reduzir o peso em relação ao Superfast regular graças ao aumento do uso de fibra de carbono na carroceria e na cabine. Ele também melhorou os níveis de downforce por meio do novo painel frontal, difusor traseiro e tela traseira que possui vários geradores de vórtice.

Curiosamente, há rumores de que o especial Superfast poderia ser o último Ferrari com motor V-12 sem eletrificação ou turboalimentação , o que o tornaria bastante colecionável.

FERRARI 812 6.5 V12 Superfast

Preço

• R$ 4.200.000

Motor

• 6.5 12 cilindros em V

Transmissão

• Automatizada

Potência

• 800

Torque

• 7000

Velocidade máxima

• 340

• Não dá para comprar um Ferrari 812 Superfast contra um Aston Martin V12 Zagato. A coisa fica bonita. Mas se você é amante deste tipo de conteúdo, deveria fazer parte da comunidade Kavak. O lugar mais simples e fácil para comprar e vender carros usados. Mas o mais importante, o lugar onde compartilhamos a mesma paixão por dirigir.
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