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El auto con menos kilometraje que puedes encontrar en Kavak Monterrey:
Nissan Altima Exclusive Sedan 2021
Precio $ 678,999
Nissan ha establecido una fuerte identidad familiar para sus sedanes y crossovers, comenzando con la audaz parrilla V-Motion en el frente de cada modelo. El Altima luce un buen ejemplo, cromo en algunos niveles de equipamiento y cromo oscuro en otros, cada uno adornado con buen gusto con el logotipo de Nissan en el centro.
La forma general del Altima es atractiva, con una línea de techo inclinada "tipo cupé", en lugar de una muesca hacia atrás, lo que le da una apariencia elegante y aerodinámica a su perfil. La lámina de metal tiende más a doblarse que a curvarse a lo largo del costado de la carrocería, lo que le da a la carrocería una esencia tensa y elegante. Hay una gran cantidad de Altima colgando delante de las ruedas delanteras y detrás de las ruedas traseras, una postura levemente desgarbada, y una distancia corta entre el tablero y el eje en una época en la que el estilo es empujar las ruedas hacia las esquinas del auto. Tal vez por eso el Altima se ve un poco anticuado, aunque no excepcionalmente. Las características modernas como la iluminación LED estándar y las ruedas de acero de 16 pulgadas a las ruedas de aleación de 19 pulgadas ayudan a mantener la apariencia aceptablemente contemporánea.
En el lado positivo del Altima, el ajuste y el acabado son excepcionales, con una pintura intensa y brillante y ricos detalles cromados. Hay nueve colores exteriores disponibles para el Altima: Blanco; Plata; Gris; Negro; Rojo; Azul; Naranja; Marrón; y verde. Por supuesto, tienen nombres originales como "Super Black", "Scarlet Ember Tinticoat" y "Sunset Drift ChromaFlair".
En el interior del Altima, el tablero está despejado e inteligentemente diseñado. La pantalla táctil estándar de 8 pulgadas está montada en la parte superior de la consola central, justo donde debería estar por seguridad y comodidad. El panel de instrumentos está cubierto por una cubierta, una característica muy agradable que facilita la lectura a la luz del sol y evita que el resplandor interfiera con la vista del conductor por la noche.
Precio $ 944,999
Con una apariencia nítidamente arrugada y más personalizada, el A6 2019 agrega un diseño de parrilla de un solo cuadro más ancho, sutiles hinchazones de guardabarros inspirados en el Audi Quattro original y nueva iluminación LED con iluminación animada y secuencias de señales de giro que le dan al automóvil una imagen distintiva.
Estas modificaciones, junto con una línea de techo desenfadada, motivos horizontales para las luces traseras y salidas de escape, hacen evidente que el A6 desciende de versiones anteriores. El resultado final es un Audi técnicamente avanzado y de apariencia contemporánea que es inquietantemente similar a otros que lo precedieron.
Independientemente del A6 que elija, cuando se sube a este Audi, no hay dudas de que ha ingresado a un automóvil de lujo. Los materiales de alta calidad son la regla en cualquier Audi, junto con patrones y superficies sofisticados, esquemas de color refinados y una gran atención a los detalles.
Precio $ 861,999
El Ford Edge es un espacioso SUV de tamaño mediano para todos los días con aspiraciones de lujo. Está diseñado más para el pavimento que para cualquier tipo de todoterreno, pero se puede tener con AWD. Presentado por primera vez en 2007, el Edge de segunda generación salió a la venta en 2015 y recibió su actualización más reciente en 2019.
Este SUV mediano tiene una buena capacidad interior. El área de carga es grande y los pasajeros disfrutarán de mucho espacio. Los materiales en las áreas de alto contacto son agradables, pero hay mucho plástico duro en otros lugares; la moldura de titanio no se sintió lo suficientemente premium como para ser un tope de gama cuando probamos un modelo 2019. Para 2021, el nuevo sistema de infoentretenimiento Sync 4 de Ford, que se ejecuta en una gran pantalla táctil de 12,0 pulgadas, se convierte en estándar, lo que mejora el atractivo tecnológico del Edge.
La aceleración está bien con el motor turbo de cuatro cilindros estándar del Edge, pero el V-6 biturbo del modelo deportivo ST lo hace legítimamente veloz. En cualquier caso, la transmisión automática de ocho velocidades a veces ofrece cambios torpes. Además, la calidad de conducción no es muy buena: inestable en los modelos estándar y demasiado rígida en el ST. La potencia de frenado, al menos, es fuerte.
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Precio $ 784,999
La forma y el tamaño de la Lobo realmente no cambian este año, a pesar de que toda la chapa es nueva. Los conductores notarán principalmente los faros apilados de nuevo diseño divididos en dos por una línea horizontal que atraviesa la fascia. Estos se activan con luces antiniebla LED y luces de circulación diurna. Los adornos de nivel superior, como el King Ranch, tienen mucho cromo exterior e incluyen ruedas pulidas de 20 pulgadas y adornos metálicos en la puerta trasera, proclamando con orgullo que eres el rey del rancho. En general, la Lobo es una camioneta bonita y un poco más ordenada y ordenada que su predecesora.
Realmente no puedes vencer a la Ford Lobo en lo que respecta a la configuración. Disponible con seis trenes motrices, tres opciones de cabina y tres longitudes de caja, hay una gran cantidad de personalización disponible. Y eso es antes de profundizar en los seis niveles de equipamiento diferentes y las opciones de tracción en dos y cuatro ruedas.
Ford también mejoró su juego de tecnología de remolques para 2021. Hay una nueva guía de marcha atrás con cinco cámaras y un pequeño gráfico que te dice en qué dirección girar el volante, ya que a menudo puede ser confuso.
El XLT viene con ventanas y cerraduras de puertas eléctricas, asistencia de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento traseros, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado.
El XLT tiene los mismos combos cama/cabina estándar y disponibles que el XL y por los mismos aumentos de precio. Este es el nivel de equipamiento más alto disponible con la Regular Cab.
Precio $ 288,999
Cuando se trata de sedanes para las masas. Uno piensa en el Honda City. Antes de los grandes sedanes de lujo o los sedanes compactos, estaba el Honda City. El automóvil que luchó con los Lancer y el Opel Astra a principios de la década de 2000 todavía está aquí como el sedán ejecutivo definitivo. La gente ha estado comprando City durante generaciones por su comodidad, desempeño decente, diseño contemporáneo y facilidad de uso. 'Hombre al máximo, máquina al mínimo' es un mantra seguido por Honda.
Entonces, ¿Cómo la personifica el City 2020? El automóvil de quinta generación de 2020 tiene algunas casillas grandes para marcar y llena los grandes zapatos del muy querido City anterior.
De un vistazo, uno no puede entender ni trazar ningún paralelo con el automóvil de última generación. La distancia entre ejes es más corta, la longitud y el voladizo han aumentado visualmente, las líneas deportivas han dado paso a líneas más tenues.
Los nuevos faros full-LED se ven geniales, pero al mismo tiempo quedan eclipsados por el gran frontal cromado de la parrilla. El frente en general es muy profesional, marca las casillas pero no hace nada. Viniendo a un lado, este automóvil es el más alto del segmento y emite esa gran vibra de sedán.
Entrando en el City 2020, comencemos desde atrás. La segunda fila del City es donde literalmente va tu dinero. Olvídese del sistema de infoentretenimiento, el nuevo grupo de instrumentos o el techo corredizo por un minuto. La segunda fila del City muestra cómo Honda sabe que los autos conducidos por chófer necesitan preparación. La reclinación del asiento, el espacio para la cabeza, el reposacabezas, los refuerzos del asiento, el reposabrazos y el piso que se inclina suavemente hacia arriba para que sus piernas estén cómodas, son perfectos.
Nissan NP300 Frontier Premium 2020
Precio $ 557,999
La Nissan Frontier 2020 sigue siendo una camioneta de trabajo popular y práctica. A diferencia de la Nissan Titan de tamaño completo, la Frontier básicamente no ha cambiado desde que hizo su debut en 2004 para el año modelo 2005. Aún así, su caja de carga configurable y su interior duradero, sin mencionar su bajo precio inicial, lo hacen más deseable para contratistas y comerciantes. Si bien carece de asistencia al conductor de alta tecnología y muchas funciones modernas de infoentretenimiento, la camioneta Nissan tiene índices de remolque impresionantes y modelos todoterreno asequibles. Nadie llama a la Frontier 2020 contemporánea, pero sigue siendo una herramienta competente y económica.
Cada Frontier 2020 cuenta con un V-6 de 3.8 litros que genera 310 caballos de fuerza y 281 libras-pie de torque. Se combina exclusivamente con una transmisión automática de nueve velocidades y tracción trasera o en las cuatro ruedas.
El diseño interior de la Frontier 2020 proviene directamente de 2005, y su breve lista de opciones también está desactualizada. Sin embargo, el hábitat de plástico duro es apropiado para comerciantes y asaltantes de senderos. El tablero de distribución sin inspiración no es hermoso pero es efectivo y proporciona una operación sencilla. Lástima que ninguna cantidad de dinero le dará un volante telescópico, asientos delanteros refrigerados, carga inalámbrica o incluso un volante con calefacción.
La cabina de la Frontier tiene un espacio decente para el pasajero delantero, pero incluso el asiento trasero de la cabina de la tripulación tiene espacio limitado para las piernas, lo cual es similar al estrecho Toyota Tacoma.
Precio $ 422,999
El Forte 2021 es un Kia clásico: pequeño en tamaño, modesto en precio y grande en valor, especialmente para aquellos que prefieren una cajuela a un hatchback.
No se han realizado cambios importantes en el Forte 2021, que se rediseñó por última vez hace dos años.
Casi todos los Forte cuentan con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que genera 147 hp enviados a través de una transmisión automática continuamente variable. La única excepción es el GT, que luce un motor turbo 4 de 1.6 litros que genera 201 hp. Viene de serie con una automática de doble embrague de 7 velocidades, aunque una manual de 6 velocidades es opcional. Todos los modelos son de tracción delantera.
El modelo más económico es el FE base, que elimina algunas comodidades para alcanzar 31 mpg en ciudad, 41 en carretera, 35 combinado con CVT (o 27/37/31 mpg con su transmisión manual estándar). Los autos de nivel superior con el motor base rinden 29/40/33 mpg.
El GT sacrifica la eficiencia por el deporte: sus aproximadamente 50 caballos de fuerza adicionales dan como resultado 27/35/30 mpg según la clasificación de la EPA con el embrague doble o 25/32/28 mpg con el manual.
El Forte no intenta pisar ningún terreno estilístico nuevo. Parece, bueno, un sedán: una forma definida de tres cajas con un estilo inofensivo. Los extremos delantero y trasero no transmiten ninguna actitud, y no encontrará detalles erizados ni enormes presas de aire o incluso pliegues de la carrocería fuertemente definidos. Es un diseño vainilla, atractivo e inofensivo.
El GT y el GT-Line intentan agitar las cosas con un pequeño alerón y algunos otros toques, pero las ruedas de 18 pulgadas son lo único que lo delata. De lo contrario, es un compacto deportivo con literas; no hay ninguna de las posturas que son evidentes en el Honda Civic Si o el Volkswagen Jetta GLI.
Kavak: La mejor entre las agencias de autos en Monterrey para comprar un seminuevo
Kavak es la plataforma de compra-venta de autos seminuevos con el mejor precio-calidad del mercado. Todo comenzó con Carlos García Ottati, fundador y CEO de Kavak, quien, luego de dos experiencias personales fraudulentas en la compra y venta de autos y una investigación profunda de la industria de autos usados, identificó que América Latina y otros países tenían serios problemas: transacciones vulnerables porque del riesgo de fraude y del acceso limitado de automóviles debido a las pocas opciones de financiación.
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