Tsuru GSR 2000: Conoce detalles sobre este modelo icónico

Cuando se menciona el nombre "Tsuru", la mayoría de las personas asocian este automóvil con fiabilidad y una excelente opción para los años 90. Sin embargo, hubo una versión del Tsuru que también ofrecía un toque deportivo: el Tsuru GSR 2000. ¿Qué sucede cuando se combina uno de los vehículos más confiables, populares y buscados de la historia con uno de los mejores motores de cuatro cilindros producidos por la industria automotriz? Se crea un automóvil que muchos consideran una leyenda, y aquí están las razones detrás de ello.

Nissan Tsuru GSR 2000

El GSR2000 fue presentado en 1992 como modelo del año 1993, y se basó en la tercera generación del Sentra, conocido en México como Tsuru III. De inmediato, este modelo obtuvo el reconocimiento de la industria, además de que fue producido en México.

En otros mercados, el Tsuru SE-R era conocido como el Sentra SE-R. Durante ese tiempo, las versiones del Tsuru iban desde la GS hasta la versión tope de la GSX. La marca decidió agregar la letra "R" de "Racing" y el número "2000" al modelo para hacer referencia a su motor SR de cuatro cilindros, 16 válvulas y 2.0 litros, que se considera uno de los mejores motores de cuatro cilindros de Nissan y de la historia debido a su confiabilidad y efectividad en la entrega de torque en la parte alta del tacómetro. Este motor podía girar hasta las impresionantes 7,500 rpm y entregaba 140 caballos de fuerza y 132 libras-pie de torque, lo que le permitía despegar a toda velocidad.

La potencia del Tsuru GSR2000 lo hacía sobresalir entre sus rivales de la época, como el Escort GT. Según las cifras oficiales, podía alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h, lograr el 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y recorrer el cuarto de milla en menos de 16 segundos, números excepcionales para su época, segmento y precio. Estas características lo convirtieron en un auto muy popular y querido, especialmente por ser un motor muy fácil de modificar y resistente. Los fanáticos de las carreras amateurs pueden encontrar muchos ejemplos de Tsuru GSR2000 equipados con turbos y otros ajustes personalizados que aumentan su rendimiento.

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Solo disponible en su versión 2 puertas

El Tsuru GSR2000 solo se comercializaba en versión de dos puertas y venía equipado con rines de acero de 14 pulgadas, llantas más anchas, frenos de disco en las cuatro ruedas, faros de niebla en la parte baja de la defensa y un alerón. Además, en cuanto al equipamiento, contaba con aire acondicionado, dirección hidráulica, vidrios y espejos eléctricos (en algunos modelos, especialmente en los destinados a los Estados Unidos), radio con casetera, desempañador trasero, interiores mejorados y un volante de cuatro brazos que, según se rumoreaba, era importado del Maxima.

Se introdujo una caja manual de cinco velocidades en la familia Tsuru cuando se presentó el Tsuru GSR2000 en 1993. Este automóvil fue muy valorado por los conductores debido a su suspensión trasera independiente que le permitía manejar con mayor eficacia en caminos revirados y alcanzar altas velocidades con mayor control. Los rines de acero de 14", las llantas más anchas, los frenos de disco en las cuatro ruedas y los faros de niebla en la parte inferior de la defensa, así como el alerón, eran características distintivas de la carrocería de dos puertas.

GSR 2000 motor

El Tsuru GSR 2000 fue un ejemplo de las capacidades que Nissan podía ofrecer en la tercera generación del Sentra, también conocido como Tsuru III en México. El motor de cuatro cilindros, 2.0l y 16 válvulas SR, que producía 140 hp y 132 lb-pie, era uno de los mejores que la industria automotriz había creado. El Tsuru GSR2000 no solo era confiable y fácil de mantener, sino también una joya del pasado que todavía se puede encontrar en algunos pueblos y rancherías de México.

El GSR2000 presentó importantes mejoras en la gama del Tsuru, como la inclusión de aire acondicionado, un estéreo con casetera, interiores de mejor calidad y rines de acero deportivos de 14". También se agregaron faros de niebla en la parte baja de la defensa, una suspensión posterior independiente que mejoraba el control en caminos sinuosos, frenos de disco en las cuatro ruedas y dirección hidráulica.

El motor SR de cuatro cilindros y 2.0 litros con 16 válvulas era el corazón del GSR2000, y era famoso por su potencia de 140 caballos de fuerza y 132 libras-pie de torque, además de su capacidad para alcanzar las 7,500 revoluciones por minuto. Según la leyenda, era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 7.5 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de más de 240 km/h.

Es posible que aún existan algunos GSR 2000 perdidos en áreas rurales de México, y si tienes la oportunidad de ver uno, asegúrate de revisarlo, ya que es un automóvil confiable, fácil de mantener y, sin duda, una joya de la historia de la industria automotriz.

Nissan Tsuru GSR 2000 precio en México

Actualmente, el precio de un Nissan Tsuru GSR 2000 en México varía según el estado y las condiciones del vehículo. En promedio, se pueden encontrar en el mercado de segunda mano por alrededor de 60,000 a 100,000 pesos mexicanos. Sin embargo, el precio puede ser mayor o menor dependiendo de factores como el kilometraje, el estado de conservación, la oferta y demanda, entre otros. Es importante destacar que el Nissan Tsuru GSR 2000 es un auto de colección y su valor puede incrementar con el tiempo.

Tsuru GSR 2000 tuning

El Tsuru GSR 2000 es un auto popular entre los aficionados por su motor y chasis fáciles de modificar. Hay una gran variedad de opciones de tuneado disponibles para el GSR 2000, que van desde simples mejoras atornilladas a reconstrucciones completas del motor y configuraciones turbo personalizadas.

Algunas modificaciones populares incluyen la mejora del sistema de escape para mejorar el flujo de aire, la instalación de una toma de aire frío para mejorar el rendimiento y la mejora de la suspensión para mejorar la conducción. Muchos también optan por añadir llantas y neumáticos personalizados, así como kits de carrocería y alerones para un aspecto más agresivo.

En lo que se refiere a la puesta a punto del motor, la GSR 2000 puede conseguir importantes aumentos de potencia con las modificaciones adecuadas. Unos inyectores de combustible mejorados, una bomba de combustible de alto caudal y un kit de turbo posventa pueden ayudar a aumentar la potencia y el par motor. Sin embargo, es importante trabajar con un sintonizador cualificado para asegurarse de que estas modificaciones se instalan y ajustan correctamente para un rendimiento confiable.

El Tsuru GSR 2000 tuneado es una gran plataforma para los entusiastas del tuning, ya que ofrece una plataforma confiable y fácil de modificar para aquellos que buscan obtener más rendimiento de su auto.

Nissan Tsuru GSR 2000 vs. Volkswagen GTI

El Nissan Tsuru GSR 2000 y el Volkswagen GTI son dos deportivos icónicos que han sido amados por los entusiastas del automóvil durante décadas. El Tsuru GSR 2000 es conocido por su fiabilidad, facilidad de modificación y potente motor de 2,0 litros que proporciona 140 CV y 132 lb-pie de par. Por otro lado, el Volkswagen GTI es un utilitario deportivo que ofrece una emocionante experiencia de conducción y también es conocido por su confiabilidad y su ingeniería de alta calidad.

En cuanto a rendimiento, el Tsuru GSR 2000 tiene una velocidad máxima de 240 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 7,5 segundos, mientras que el Volkswagen GTI tiene una velocidad máxima de 249 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 6,2 segundos. El GTI también ofrece características más avanzadas, como sistemas avanzados de asistencia al conductor y un moderno sistema de infoentretenimiento.

En cuanto al diseño, el Tsuru GSR 2000 tiene un aspecto deportivo clásico con una carrocería de dos puertas, mientras que el Volkswagen GTI tiene un diseño más moderno y aerodinámico con una carrocería de cuatro puertas.

En última instancia, la elección entre estos dos deportivos se reducirá a la preferencia personal. Mientras que el Tsuru GSR 2000 ofrece una opción confiable y fácilmente modificable con un potente motor, el Volkswagen GTI ofrece una experiencia de conducción más moderna y avanzada con características más avanzadas.

Nissan Tsuru GSR 2000 vs. Ford Escort GT

Tanto el Nissan Tsuru GSR 2000 como el Ford Escort GT fueron deportivos populares en la década de 1990. El Tsuru GSR 2000 era conocido por su confiabilidad y rendimiento, mientras que el Escort GT era alabado por su manejo y estilo.

En cuanto a la potencia del motor, el Tsuru GSR 2000 tenía un motor de 4 cilindros y 2,0 litros que proporcionaba 140 CV y 132 lb-pie de par, mientras que el Escort GT tenía un motor de 4 cilindros y 1,8 litros que producía 127 CV y 114 lb-pie de par. El Tsuru GSR 2000 tenía una velocidad máxima de más de 240 km/h, mientras que el Escort GT tenía una velocidad máxima de unos 200 km/h.

Ambos autos tenían características deportivas como llantas de aleación, faros antiniebla y una suspensión deportiva. Sin embargo, el Tsuru GSR 2000 tenía un aspecto más agresivo y exclusivo, con su carrocería de dos puertas, su gran alerón trasero y sus distintivos gráficos GSR en negro y amarillo.

En general, el Tsuru GSR 2000 y el Escort GT fueron dos opciones populares entre los entusiastas de los autos deportivos en los años 90, cada uno con sus propias características y puntos fuertes.

Ventajas de comprar un Nissan Tsuru GSR 2000:

1. Asequibilidad: El Tsuru GSR 2000 suele estar disponible a un precio relativamente bajo, lo que lo convierte en una gran opción para quienes tienen un presupuesto ajustado pero quieren un auto divertido y fiable.
2. Confiabilidad: El Tsuru GSR 2000 es conocido por ser uno de los autos más fiables jamás fabricados, con una reputación de longevidad y mínimas necesidades de mantenimiento.
3. Facilidad de mantenimiento: Con un diseño sencillo y directo, el Tsuru GSR 2000 es relativamente fácil de reparar, ya que muchas piezas y reparaciones son fácilmente accesibles y asequibles.
4. Tuning: El Tsuru GSR 2000 es una elección popular entre los entusiastas de los autos, con muchas opciones de personalización y modificación, desde mejoras de rendimiento hasta mejoras estéticas.
5. Divertido de conducir: Con su carrocería ligera, su manejo ágil y su potente motor, el Tsuru GSR 2000 es un placer de conducir, ya sea en circuito o en carreteras sinuosas.
6. Historia: Como uno de los autos más emblemáticos de la historia automovilística mexicana, poseer un Tsuru GSR 2000 puede ser motivo de orgullo y una forma de conectar con la cultura automovilística del país.

Contras de comprar un Nissan Tsuru GSR 2000 en México

1. Seguridad: El Tsuru GSR 2000 no tiene características de seguridad modernas como bolsas de aire o frenos ABS. Esto puede hacer que conducir el auto sea más peligroso, especialmente en caso de accidente. Además, el diseño del auto está anticuado, lo que también podría afectar a su seguridad.
2. Problemas de mantenimiento: Aunque el Tsuru GSR 2000 es conocido por ser confiable, encontrar piezas para reparaciones o mantenimiento puede ser difícil. Nissan dejó de producir el Tsuru en México en 2017, por lo que algunas piezas pueden escasear. Esto podría provocar tiempos de espera más largos para las reparaciones y costes más elevados.
3. Preocupaciones medioambientales: El Tsuru GSR 2000 no es un auto respetuoso con el medio ambiente. Su motor produce altos niveles de emisiones, lo que puede contribuir a la contaminación atmosférica. Además, la eficiencia de combustible del auto es relativamente baja en comparación con los modelos más nuevos, lo que puede dar lugar a costes de combustible más elevados y a una mayor huella de carbono.
4. Características limitadas: El Tsuru GSR 2000 carece de muchas de las características modernas de los autos más nuevos, como vidrios eléctricos y un sistema de audio moderno. Aunque algunos apreciarán la sencillez y el aire vintage del auto, otros encontrarán que la falta de características es un inconveniente.
5. Disponibilidad limitada: Aunque el Tsuru GSR 2000 es un auto muy buscado entre los entusiastas, puede ser difícil encontrarlos a la venta en buen estado. Además, la demanda de estos autos puede hacer subir su precio, haciéndolos menos accesibles para los compradores con poco presupuesto.

Veredicto final

El Nissan Tsuru GSR 2000 es un vehículo icónico que se ganó el corazón de los entusiastas del automóvil en México y en todo el mundo. Con su motor SR20 de 2.0 litros, 16 válvulas y 140 caballos de fuerza, este auto se destacó por su potencia, confiabilidad y capacidad de personalización. Aunque existen ciertos desafíos en la actualidad, como la falta de piezas y la seguridad en carretera, no se puede negar que el Tsuru GSR 2000 sigue siendo un clásico de la industria automotriz mexicana.