Tabla de presión de llantas | Tips sobre cómo leerla y más

Tabla presión neumáticos

Una tabla de presión de llantas o neumáticos es una guía de referencia que proporciona las presiones recomendadas para los neumáticos de una determinada marca y modelo de vehículo. Suele incluir las presiones recomendadas para los neumáticos delanteros y traseros, así como para la rueda de repuesto, y también puede incluir información adicional, como la capacidad de carga máxima y el índice de velocidad de los neumáticos.

Las tablas de presión de los neumáticos suelen encontrarse en el manual del propietario del vehículo, en el interior del marco de la puerta del conductor o en el propio neumático. Una presión adecuada de los neumáticos es importante para la seguridad del vehículo, el ahorro de combustible y la longevidad de los neumáticos.

¿Cómo leer una tabla de presión de llantas?

Leer una tabla de presión de llantas puede resultar un poco confuso al principio, pero es relativamente sencillo una vez que entiendes los elementos clave. Aquí tienes una guía paso a paso sobre cómo hacerlo:

1. Localiza la marca, el modelo y el año de tu vehículo en la tabla. Esto te ayudará a encontrar el intervalo de presión de neumáticos recomendado para tu vehículo.

2. Busca el tamaño de neumático que coincida con los de tu vehículo. El tamaño suele estar impreso en el flanco del neumático.

3. La tabla de presión de neumáticos mostrará el intervalo de presión de neumáticos recomendado para tu vehículo. Este intervalo suele indicarse en libras por pulgada cuadrada (PSI). La presión recomendada suele indicarse tanto para los neumáticos delanteros como para los traseros.

4. Comprueba las condiciones en las que vas a conducir. Si llevas peso adicional o un remolque, la presión recomendada puede ser diferente.

5. Determina la presión recomendada para tus condiciones específicas de conducción y comprueba la presión de los neumáticos. Puedes utilizar un manómetro de neumáticos para comprobar la presión.

6. Si la presión de tus neumáticos es demasiado baja o demasiado alta, ajústala en consecuencia hasta que esté dentro del rango recomendado.

7. Por último, recuerda comprobar regularmente la presión de los neumáticos, ya que puede cambiar con la temperatura y el uso. Mantener los neumáticos correctamente inflados puede mejorar la eficiencia del combustible de tu vehículo y prolongar la vida útil de los neumáticos.

Presión de llantas para carretera ¿Qué hacer antes del próximo viaje?

Aspectos básicos de la inspección de neumáticos

Para sacar el máximo partido a los neumáticos de tu auto, comprueba mensualmente su presión e inspecciónalos visualmente en busca de cortes, grietas y abultamientos. Comprueba la profundidad del dibujo; es recomendable que compres neumáticos de repuesto antes de que estén demasiado desgastados.

Siempre es mejor comprar neumáticos en juegos de cuatro para obtener el mejor equilibrio entre agarre y maniobrabilidad. A menudo se consiguen buenas ofertas comprando un juego completo. Si sólo necesitas dos neumáticos nuevos, coloca los nuevos en la parte trasera para ayudarte a mantener el control en carreteras mojadas.

El desgaste desigual a lo ancho del neumático puede ser señal de que las ruedas se han desalineado, posiblemente tras golpear un bache o restos de la carretera. Si observas esto, haz que un profesional revise los neumáticos. Del mismo modo, siempre merece la pena alinear los neumáticos después de comprar unos nuevos; así te asegurarás de que se desgasten uniformemente. Rótalos periódicamente, según el manual del propietario, que suele ser cada 8.000 a 10.000 km.

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Paso 1: Comprueba la presión de los neumáticos

La presión del aire es la sangre vital de un neumático y debe comprobarse mensualmente, no sólo por temporadas. Mantener los niveles de presión adecuados maximizará la vida útil del neumático.

Los neumáticos pierden presión con el tiempo, y un inflado insuficiente puede hacer que un neumático se flexione más de lo debido y acumule calor, lo que puede provocar su rotura. Además, los neumáticos poco inflados consumen menos combustible y pueden desgastarse más deprisa.

¿Cómo saber a qué presión van las llantas?

La presión correcta de los neumáticos suele encontrarse en una pegatina en el marco de la puerta del conductor. Para más información, consulta el manual del propietario, no el flanco del neumático. Debes comprobar la presión cuando los neumáticos estén fríos, así que mídela después de que el auto haya estado aparcado más de 3 horas. Si tienes un neumático de repuesto, comprueba también su presión con regularidad.

No confíes en que el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) del auto te avise cuando éstos necesiten aire. El sistema no es un recordatorio de mantenimiento; está diseñado para avisarte de que un neumático está perdiendo aire y necesita atención urgente. Cuando se enciende la luz del TPMS, la presión de los neumáticos ha bajado un 25% o más.

Paso 2: Comprueba la profundidad de la banda de rodadura y los puntos desgastados

Las herramientas perfectas para comprobar la profundidad de la banda de rodadura no cuestan nada. Coge unas monedas para determinar si a tu neumático le queda suficiente banda de rodadura o para ver si hay algún problema de desgaste.

Coloca la moneda boca abajo en una ranura de tu neumático. La distancia desde el borde de la moneda hasta la línea del cabello de la persona en la moneda es de unos 4⁄32 pulgadas. Si ves toda la cabeza en cualquier surco donde aparezca un indicador de desgaste de la banda de rodadura, quizá debas empezar a comprar neumáticos nuevos mientras te quede agarre estacional.

La moneda te ayudará a comprobar si el desgaste de los neumáticos es desigual. Eso puede ser señal de desalineación, presión de inflado inadecuada o conducción agresiva. Cualquier surco importante desgastado hasta 2⁄32 pulgadas, la distancia entre la parte superior de la cabeza y el borde, justifica la sustitución inmediata del neumático.

Paso 3: Comprueba los flancos de los neumáticos

Los encuentros con baches, bordillos y objetos poco amistosos de la carretera pueden dejar cortes y abultamientos en tus neumáticos. Si detectas alguna de estas anomalías, es hora de sustituir el neumático.

Algunos distribuidores ofrecen garantías gratuitas contra los peligros de la carretera, y merece la pena buscarlas cuando compres neumáticos.

Paso 4: Comprueba la edad del neumático

Todos los neumáticos tienen un código de fecha de fabricación. Busca "DOT" seguido de varios dígitos en el flanco inferior del neumático. Los cuatro últimos números indican cuándo se fabricó el neumático. Por ejemplo, el 3014 del neumático de arriba indica que se fabricó en la semana 30 de 2014.

Algunos fabricantes de automóviles recomiendan sustituir los neumáticos después de seis años aunque no los hayas desgastado. Es recomendable sustituir cualquier neumático de más de 10 años, independientemente de su desgaste.

Muchos fabricantes ponen el código de fecha sólo en un lado del neumático, como exige la ley. Esto puede significar que el código de fecha esté en el lado interior del neumático, debajo del auto, lo que dificulta su lectura. Por dentro o por fuera, es importante comprobar ese código de fecha: Es posible que los neumáticos estuvieran en inventario durante meses o más antes de que los compraras, por lo que guiarse por la fecha de compra sólo te proporcionará una estimación aproximada.

Pasos para llenar las llantas de un auto correctamente

1. Obtén la presión correcta de las llantas: Revisa el manual del propietario del vehículo o la etiqueta de la puerta del conductor para obtener la presión de aire correcta para las llantas delanteras y traseras. También puedes encontrar esta información en un manual de mantenimiento o en línea.

2. Revisa la presión de las llantas: Antes de agregar aire a las llantas, revisa la presión actual con un medidor de presión de neumáticos. Si la presión es baja, continúa con el siguiente paso.

3. Quita la tapa de la válvula: Retira la tapa de la válvula del neumático girándola en sentido contrario a las agujas del reloj.

4. Agrega aire a la llanta: Conecta la manguera de la bomba de aire a la válvula del neumático y comienza a agregar aire. Detente periódicamente para verificar la presión con el medidor de presión y asegurarte de no sobrepasar la cantidad de presión recomendada.

5. Verifica la presión de la llanta: Una vez que hayas alcanzado la presión correcta, detén el flujo de aire y retira la manguera de la válvula del neumático. Luego, revisa la presión con el medidor de presión para confirmar que se ha alcanzado la presión adecuada.

6. Repite el proceso: Repite los pasos 3 a 5 para cada neumático, asegurándote de verificar la presión de cada llanta antes de continuar.

7. Reemplaza la tapa de la válvula: Coloca la tapa de la válvula en la válvula del neumático y gírala en sentido horario para asegurarla.

8. Verifica la presión nuevamente: Una vez que hayas llenado todas las llantas, verifica la presión de cada neumático con un medidor de presión para asegurarte de que estén todas infladas correctamente.

Tabla de presión de llantas para moto

¿Cuál es la presión correcta de las llantas de una moto?

El primer punto, y el más importante, es que debes seguir las presiones indicadas por el fabricante de la motocicleta para cada motocicleta en particular. Puedes encontrarlas en el manual de usuario o en la placa pegada a la moto. Normalmente hay dos recomendaciones, una para ir solo y otra para ir de dos en dos, con sólo 1-2 psi de diferencia, normalmente mayor en el trasero.

La variación de la presión de los neumáticos tiene menos que ver con proporcionar un colchón de aire de apoyo y más con el calor. Los neumáticos necesitan calentarse hasta alcanzar una temperatura óptima en la que su nivel de agarre sea alto y el desgaste, bajo. Para alcanzar la temperatura adecuada, los neumáticos deben inflarse a la presión correcta.

Si cambias de marca de neumáticos, comprueba las presiones recomendadas por el fabricante.

¿Cómo comprobar la presión de las llantas de la moto?

1. Comprueba las especificaciones de la llanta: Echa un vistazo al flanco del neumático para ver cuánto aire debe tener. Verás un número seguido de "PSI". Por ejemplo, "42 PSI".

2. Revisa cuánto aire puede tener la llanta: Utiliza un manómetro de llantas para ver cuánto aire puede tener la llanta de la moto.

3. Deja que se enfríen las llantas: Recuerda que la s llantas se calientan cuando conduces y ese calor puede afectar a la lectura

4. Quita el tapón de la válvula: No debería salir aire por el vástago de la válvula.

5. Añade aire si es necesario

6. Vuelve a colocar el tapón de la válvula en la llanta

7. Comprueba la otra llanta: Ya has comprobado un neumático, ahora toca comprobar el otro. Comprueba siempre los dos neumáticos de la moto antes de conducir.

Tabla de presión de llantas con nitrógeno

Simplemente infla tus neumáticos con nitrógeno a la PSI recomendada por el fabricante del vehículo para el aire. No es necesario ningún factor de conversión para llenar los neumáticos con nitrógeno frente al aire. Es recomendable utilizar siempre las presiones de inflado indicadas en el manual del propietario del vehículo o publicadas en el interior de la puerta del conductor del vehículo, y mantener esta presión para optimizar el ahorro de combustible, la vida útil de los neumáticos y la maniobrabilidad del vehículo.

¿Qué diferencia hay entre llenar mis llantas con aire normal vs. nitrógeno?

El nitrógeno se ha convertido en una opción popular para muchos conductores, pero puede no ser adecuado para todos. Infórmate sobre el debate nitrógeno vs. aire para tomar la mejor decisión para tu vehículo.

La ventaja del nitrógeno

La ventaja más notable de los neumáticos rellenos de nitrógeno tiene que ver con la presión de los neumáticos, que ya sabes que es crucial para mantenerlos en buen estado. Las moléculas de nitrógeno son más grandes y se mueven más lentamente que las del aire comprimido. Por eso, el nitrógeno no se escapa de los neumáticos tan rápidamente como el aire, lo que ayuda a mantener la presión adecuada durante más tiempo.

Los beneficios de una presión adecuada en los neumáticos son numerosos. Mantener la presión de aire correcta en los neumáticos ayuda a que duren más, a que tu coche se maneje mejor e incluso a maximizar el ahorro de combustible. Los neumáticos poco inflados o demasiado inflados son más difíciles de manejar y aumentan el riesgo de reventón.

En pocas palabras, usar nitrógeno en los neumáticos puede ayudarte a tener éxito, sobre todo si no eres el tipo de conductor que tiene tiempo o conocimientos para comprobar regularmente la presión de los neumáticos.

¿Qué pasa si lleno mis llantas solo con aire?

No hay nada malo en mantener los neumáticos inflados con aire. Al fin y al cabo, ¡los conductores llevan años utilizando aire comprimido con éxito! El aire comprimido es fácil de encontrar y a menudo gratuito. Dependiendo de dónde vayas, también puede costar más y llevar más tiempo inflar los neumáticos con nitrógeno (sobre todo la primera vez). En cuanto a comodidad y coste, el aire comprimido es el claro vencedor.

¿Se puede mezclar aire y nitrógeno?

Así que has decidido inflar tus neumáticos con nitrógeno, pero notas que tu neumático parece bajo mientras haces un largo viaje por carretera. El nitrógeno no está disponible en ninguna de las estaciones de servicio cercanas. ¿Sigues conduciendo con el neumático bajo o lo llenas de aire? ¡Rellénalo! Nunca es buena idea conducir con un neumático poco inflado. Utilizar aire comprimido en neumáticos que previamente se han llenado de nitrógeno no dañará tus neumáticos. Aunque la mezcla de ambos no provocará una reacción química adversa, diluirá la pureza del nitrógeno y reducirá su eficacia.

La decisión: la presión adecuada de las llantas lo supera todo

En el debate nitrógeno vs. aire, no hay necesariamente una respuesta correcta o incorrecta. Tanto si decides llenar las llantas con nitrógeno como con aire comprimido, el aspecto más importante del mantenimiento de los neumáticos es mantener la presión adecuada. Las llantas correctamente infladas tienden a desgastarse más uniformemente, se manejan mejor, mejoran el ahorro de combustible de tu vehículo y duran mucho más.