7 minA continuación podrás apreciar algunos detalles de las mejores camionetas SUV 2023 México que vienen con un motor eléctrico y características excelentes:
Mejores SUV 2023 con motor eléctrico
Si te has preguntado cuáles son las mejores SUVs en México que vienen con un motor eléctrico para este nuevo año 2023, aquí las conocerás de cerca
Mejor suv 2023 México: Hyundai Ioniq 5 2023
Pros
- Vehículo eléctrico espacioso y cómodo
- Los modelos con tracción en las cuatro ruedas obtienen un mayor rango de manejo
- Capacidad de carga rápida
Contras
- Los pilares traseros anchos pueden impedir la visibilidad para algunos
- Sensación de dirección entumecida
- Caro cuando está completamente cargado
Alcance eléctrico: 220 - 303 mi
Descripción general
El Hyundai Ioniq 5 ha ganado múltiples premios desde su lanzamiento. El EV ofrece un gran estilo y una amplia gama de opciones, todas ellas bien equipadas y con precios competitivos. El Hyundai IONIQ 5 es un vehículo de 5 plazas que se presenta en 4 niveles de equipamiento. El estilo más popular es el SEL AWD, que comienza en 1 millón de pesos y viene con un motor eléctrico y tracción total. Se estima que este IONIQ 5 ofrece 110 MPGe en ciudad y 87 MPGe en carretera.
Evaluación general
Hyundai es conocido por fabricar autos y crossovers confiables y atractivos a precios asequibles, y cumple la mayoría de esos requisitos con el Ioniq 5 EV 2023. Se ofrece en cuatro versiones, desde bien equipado hasta cargado y lujoso, con dos tamaños diferentes de batería y tracción total o trasera. Es cómodo, se maneja bien y es divertido de conducir. Si hay un inconveniente, es que los modelos superiores se vuelven caros, acercándose a los 1.2 millones.
En la versión de tracción trasera con batería de largo alcance, el Ioniq 5 ofrece más alcance, 303 millas, que la mayoría de sus competidores. Y para 2023, las versiones con tracción total obtienen un aumento de 10 millas en el rango a 266 millas con un ligero aumento en la eficiencia de combustible. El Ioniq 5 también proporciona una capacidad de carga rápida de CC superveloz que solo se compara con sus compañeros estables Kia EV6 y Genesis GV60 y con vehículos eléctricos ultra caros como Audi e-Tron GT y Lucid Air.
Volkswagen ID.4 2023
Pros
- Dos nuevos modelos de menor precio
- Cabina espaciosa
- Muchas características estándar
Contras
- Algunos controles pueden ser difíciles de operar
- Características de conducción aburridas
Autonomía eléctrica: 245 - 280 mi
Descripción general
El ID.4 de Volkswagen es el crossover eléctrico para aquellos que valoran el espacio, la comodidad y la función por encima del diseño ostentoso y la potencia excesiva. No es para aquellos que valoran el rendimiento por encima de todo. El Volkswagen ID.4 es un vehículo de 5 plazas que se presenta en 5 niveles de equipamiento. El estilo más popular es el Pro S AWD, que comienza en 1 millón de pesos y viene con un motor eléctrico y tracción total. Se estima que este ID.4 ofrece 104 MPGe en ciudad y 93 MPGe en carretera.
Evaluación general
La mayor queja sobre el crossover eléctrico ID.4 de Volkswagen para 2022 fue un precio base de más de 840,000 pesos que ahuyentó a muchos compradores de vehículos eléctricos. El año modelo 2023 aborda eso con un nuevo modelo base estándar de 760,000 pesos. Viene con una compensación, por supuesto: una batería más pequeña redujo no solo el costo, sino también el alcance: 208 millas en comparación con el alcance de 275 de la versión base anterior.
Por lo demás, el ID.4, en cualquier versión, es un crossover competente con una capacidad de carga líder en su clase y una cabina espaciosa, cómoda y silenciosa. Cuenta con un atractivo exterior de SUV tradicional y un interior pulido y moderno equipado con materiales de calidad. Los asientos de la segunda fila son espaciosos, especialmente en los modelos con techo corredizo panorámico opcional. También hay mucho espacio de carga y las variantes de batería grande pueden remolcar.
La tracción en todas las ruedas está disponible con la batería más grande y le da al ID.4 tracción y par adicionales para conducir en climas húmedos y nevados. Hay una cantidad decente de poder de adelantamiento, y la dirección es precisa y no demasiado pesada. En general, las características de conducción están fuertemente sesgadas hacia la conducción en carretera.
La competencia más directa de 4 proviene de los nuevos crossovers eléctricos como el Toyota bZ4X y el Subaru Solterra, que tienen casi el mismo tamaño que el Toyota RAV4 no eléctrico, así como el Ford Mustang Mach-E y el Nissan Leaf SV Plus. El Tesla Model Y con tracción total también tiene un tamaño similar, pero cuesta un tercio más que la versión menos costosa del ID.4 con tracción total. También es probable que algunas versiones del próximo Nissan Ariya compitan bien contra el ID.4.
Volvo C40 Recharge
Pros
- Diseño y materiales de primera calidad
- Tecnología de asistencia al conductor y seguridad de Volvo
- Rápido con un aspecto deportivo
Contras
- La dinámica de conducción es mejorable
- Se vuelve caro en el extremo superior
Alcance Eléctrico: 226 mi
Descripción general
El Volvo C40 Recharge es un gran ejemplo de diseño orientado al futuro. Volvo quería diferenciarse del aspecto frenético de sus competidores. Perfectamente sueco, el exterior tiene un aspecto de panel angular que es moderno. Agrega un techo trasero inclinado, lo que lo convierte en la entrada de Volvo en la popular categoría de silueta de SUV Coupé. El interior está ordenado, cubierto con materiales de alta calidad con un conjunto de características de asistencia al conductor. Su tren motriz de 402 hp brinda una excelente aceleración y hasta 208 millas de rango de manejo, y la tracción total viene de serie para una mayor tranquilidad en la carretera. El Volvo C40 Recharge es un vehículo de 5 plazas que se presenta en 3 niveles de equipamiento. El estilo más popular es el Twin eAWD Ultimate, que comienza en 1.22 millones de pesos y viene con un motor eléctrico y tracción total. Se estima que este C40 Recharge entrega 94 MPGe en ciudad y 80 MPGe en carretera.
Evaluación general
Ya es uno de los SUV cupé pequeños más sofisticados del mercado con un sistema de propulsión totalmente eléctrico que le brinda más de 200 millas de autonomía libre de emisiones. Este sistema avanzado se adapta a la actitud progresista y el espíritu de reducción de carbono de Volvo, y el C40 Recharge tiene una cabina hermosa y moderna para cinco personas. Todos los materiales del interior son de alta calidad y Volvo incluye ayudas de asistencia al conductor para ayudar en el viaje diario. El peso adicional de la batería limita la agilidad del Volvo en la carretera, y el C40 que no es EV cuesta miles de pesos menos. Aún así, el Recharge ofrece un alcance y una comodidad impresionantes con un atractivo escandinavo.
Toyota bZ4X 2023
Pros
- Mucho espacio de carga
- Sistema todoterreno capaz en versiones AWD
Contras
- Menos alcance y velocidades de carga más lentas que la mayoría de los competidores
- Disponibilidad limitada
- El espacio para la cabeza trasero es estrecho
Alcance eléctrico: 222 - 252 mi
Descripción general
El Toyota bZ4X 2023 es agradable de conducir, tiene un interior espacioso y todas las características que esperaría en un SUV compacto moderno. Pero con menos alcance, velocidades de carga más lentas y precios más altos que la mayoría de sus competidores, está lejos de ser un líder en su clase. El Toyota bZ4X es un vehículo de 5 plazas que se presenta en 2 niveles de equipamiento. El estilo más popular es el Limited AWD, que comienza en 1 millón de pesos y viene con un motor eléctrico y tracción total. Se estima que este bZ4X ofrece 112 MPGe en ciudad y 92 MPGe en carretera.
Evaluación general
Toyota se hizo un nombre en el segmento híbrido con el Prius y ahora está ingresando al segmento de batería eléctrica con el nuevo SUV bZ4X. Una vez que pasa el nombre extraño, que significa "más allá de cero, crossover pequeño", el bZ4X se reconoce instantáneamente como un SUV compacto similar al Toyota RAV4. El bZ4X es en realidad un poco más grande en la mayoría de las dimensiones, por lo que hay mucho espacio interior para pasajeros y carga. A diferencia del RAV4, que ofrece versiones de gasolina, híbrido e híbrido enchufable, el bZ4X solo funciona con batería eléctrica.
Ofrece configuraciones de tracción delantera y tracción total; Las versiones AWD son ligeramente más potentes. Las versiones de tracción delantera brindan más alcance, pero con una estimación máxima de la EPA de 252 millas, el bZ4X está en el lado bajo en comparación con el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. El bZ4X no puede cargarse tan rápido, por lo que no es tan adecuado para usar cargadores rápidos públicos. Sin embargo, es cómodo y está bien equipado con una larga lista de características de seguridad estándar. Incluso el modelo base XLE tiene una gran pantalla táctil con buenas opciones de conectividad. El espacio de carga es sólido, aunque hay un poco menos de espacio para los pasajeros traseros que algunos competidores. En general, el bZ4X es bueno pero no excelente. Tanto el Ioniq 5 como el EV6 ofrecen más alcance y cabinas más grandes. El Ford Mustang Mach-E también tiene configuraciones más divertidas de conducir y una batería más grande.
Chevrolet Bolt EUV 2023
Pros
- Nuevo precio más bajo
- Amplio interior con muchas características.
- Impresionante campo de prácticas
Contras
- Carece de tracción total
- Mismo espacio de carga que el modelo Bolt EV estándar
Autonomía eléctrica: 247 mi
Descripción general
Con una reducción de precio de más de 120,000 pesos y una autonomía de casi 250 millas, el Chevrolet Bolt EUV 2023 ofrece más valor que antes. El Chevrolet Bolt EUV es un vehículo de 5 plazas que viene en 2 niveles de equipamiento. El estilo más popular es el LT, que comienza en 560,000 pesos y viene con un motor eléctrico y tracción delantera. Se estima que este Bolt EUV ofrece 125 MPGe en ciudad y 104 MPGe en carretera.
Evaluación general
Chevy tomó su hatchback Bolt EV estándar y lo convirtió en un pequeño SUV cruzado, lo que resultó en el Chevrolet Bolt EUV. Los ingenieros dejaron en paz la mecánica del Bolt EV y se concentraron en agregar más utilidad. Eso explica el sufijo de Bolt: es un "vehículo utilitario eléctrico". El Bolt EUV es 6 pulgadas más largo que el Bolt EV, pero solo un poco más alto. Su longitud total se sitúa entre sus dos competidores cercanos, el Hyundai Kona Electric y el Kia Niro EV. Al igual que esos dos vehículos, tiene capacidad para cinco pasajeros, pero cuatro serán más cómodos. Tanto el Hyundai como el Kia tienen más espacio de carga detrás de la segunda fila de asientos. El Bolt EUV ofrece 247 millas de alcance estimado por la EPA, un poco menos que las 259 millas del Bolt EV. Pero con su nuevo precio de partida más bajo, su gama parece una ganga.
Audi e-tron S 2023
Pros
- Un montón de caballos de fuerza y torque
- Una maravilla para conducir
- Aspecto más deportivo que el crossover e-tron estándar
Contras
- Rango mediocre
- Más caro que la mayoría de los competidores
Alcance Eléctrico: 181 - 212 mi
Descripción general
El Audi e-tron S ofrece la potencia y el par que se esperan de un modelo Audi S, pero todo ese empuje en un EV reduce la autonomía. El Audi e-tron S es un vehículo de 5 plazas que se presenta en 2 niveles de equipamiento. El estilo más popular es el Prestige Sportback, que comienza en 1.98 millones de pesos y viene con un motor eléctrico y tracción total. Se estima que este e-tron S ofrece 73 MPGe en ciudad y 78 MPGe en carretera.
Evaluación general
Basado en el crossover mediano Audi e-tron totalmente eléctrico, el Audi e-tron S ofrece hasta 718 libras-pie de torque, complementado con 496 caballos de fuerza, y todo se puede disfrutar sin preocuparse por las emisiones del tubo de escape. También es un montón de diversión. Un motor impulsa las ruedas delanteras, dos impulsan las ruedas traseras y una computadora maravillosamente competente controla la vectorización del par para permitir hazañas de aceleración y tracción que superan las expectativas de la mayoría de los entusiastas para un SUV.
En el interior hay un interior deportivo de dos filas lujosamente decorado con mucho espacio para cinco y suficiente espacio de carga para manejar las mercancías necesarias para una escapada de fin de semana o un viaje de vacaciones de una semana.
Pero el equipo necesario para producir energía adicional para el e-tron S agrega peso, alrededor de 300 libras más que el e-tron SUV estándar. El crossover Audi Q7 que quema gasolina es un poco más largo pero pesa 4,900 libras, un 20% menos. Ese peso extra perjudica la eficiencia.
El e-tron S está clasificado para un máximo de solo 208 millas por carga (212 millas para el Sportback e-tron S). Es posible que pueda llegar a 60 mph tan rápido o más rápido que algunos competidores, pero se detendrá en una estación de carga mientras los demás continúan. Y esas estimaciones de alcance son para los modelos e-tron S equipados con llantas y aleaciones estándar de 20 pulgadas.
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