6 min¿Qué son las llantas deportivas?
Las llantas deportivas son un tipo de llanta con una mezcla de mayores propiedades adhesivas, conseguidas mediante la naturaleza química de los compuestos de caucho de la llanta y el diseño de su banda de rodadura, destinado a vehículos de alto rendimiento. Estos diseños especialmente elaborados aumentan la capacidad de respuesta, maniobrabilidad y tracción de las llantas.
Sin embargo, existen diferentes grados de llantas deportivas. Aunque cada fabricante tiene su propio nombre para los grados, pueden dividirse en tres categorías distintas: Rendimiento (buen rendimiento), Rendimiento de Verano (mejor rendimiento) y Compuesto R (mejor rendimiento). Vamos a desglosarlos.
Nombres de llantas deportivas
Rendimiento
Las llantas deportivas están diseñadas para ser utilizadas en condiciones secas y húmedas, no mojadas ni nevadas. El desgaste de su banda de rodadura equilibra la vida útil de la llanta y la maniobrabilidad para un rendimiento más duradero, pero no están pensados para el abuso repetido de los entusiastas.
La serie Proxes de Toyo es un buen ejemplo de llanta deportiva.
Rendimiento de verano
Las llantas deportivas de verano están diseñadas para ser utilizadas estrictamente en seco. Debido al diseño de la banda de rodadura de la llanta y a la fórmula del compuesto, la humedad, la humedad o la nieve podrían provocar condiciones de conducción inseguras. Las llantas deportivas de verano cambian longevidad por rendimiento y ofrecen a los conductores una mayor maniobrabilidad, capacidad de respuesta y agarre. Sin embargo, habrá que sustituirlos antes.
La serie Pilot Sport 4S de Michelin es un buen ejemplo de llanta de rendimiento extremo de verano.
Compuesto R
Las llantas de compuesto R están un paso por debajo de las llantas lisas de competición. Estos llantas ofrecen la mayor capacidad de respuesta y agarre de cualquier llanta homologado para la calle, con un diseño de la banda de rodadura que se asemeja a los llantas semi-slicks y una fórmula del compuesto de goma que es mucho más pegajosa que otros tipos de llantas deportivas. Estas llantas viven para el rendimiento extremo y se desgastan muy rápidamente si se utilizan repetidamente.
El P Zero Trofeo R de Pirelli es un buen ejemplo de llanta con compuesto R.
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¿Qué daña las llantas deportivas?
Las llantas deportivas pueden sufrir daños de la misma forma que cualquier otra llanta, por ejemplo, por la suciedad de la carretera, los pinchazos y los cortes. Sin embargo, debido a la relación entre vida útil y rendimiento de las llantas deportivas, el uso intensivo o diario provocará la degeneración de la llanta más rápidamente que otros tipos de llantas.
¿Cuánto duran las llantas deportivas?
La longevidad de las llantas dependerá del grado de rendimiento que elijas: las de Rendimiento ofrecen unos 50.000 km, las de Rendimiento de Verano 30.000 km y las de Compuestos R entre 15.000 y 20.000 km.
Otro factor a tener en cuenta es su uso. Cuanto más uses y abuses de tus llantas deportivas, más rápido se desgastarán.
Llantas deportivas para pick up
Todoterrenos y Pickups: Carretera, Todo Terreno y Barro
Dependiendo del vehículo, las llantas de camiones y SUV tienen distintos dibujos en la banda de rodadura. Si conduces mucho por autopista, querrás una llanta con un surco más blando y duradero, ya que puede soportar los problemas que surgen después de que se acaba el asfalto. Independientemente de por dónde viajes, hay opciones de llantas para camiones y SUV que se adaptan a tus necesidades.
Carretera
Los llantas fabricados para autopista presentan dibujos en la banda de rodadura para todas las estaciones y están construidos para soportar el mayor peso de un camión o un todoterreno. Han sido diseñados desde cero para ser cómodos en carretera. Los diseños y composiciones típicos de la banda de rodadura de las llantas de carretera están pensados para soportar un desgaste irregular, lo que se traduce en una mayor vida útil de la banda de rodadura. El laminado es habitual en ellos, lo que ayuda a la tracción haga el tiempo que haga.
Todo terreno
En comparación con las llantas de carretera o trail, las llantas A/T presentan un perfil de la banda de rodadura más vigoroso. Presentan bloques más grandes en la banda de rodadura y más huecos, lo que les ayuda a mantener la tracción en situaciones de conducción todoterreno. El emblema del Servicio Meteorológico Severo puede verse con frecuencia en las llantas todoterreno. Están fabricados para funcionar en una gran variedad de terrenos, como grava, arena y barro blando.
La mayoría de las llantas todoterreno alcanzan este nivel de agarre fuera de la carretera sin causar apenas irritación en carretera. Proporcionan sensaciones tanto dentro como fuera de la carretera sin dejar de ser estables y cómodos en la autopista.
Todoterreno
Cuando se trata de llantas M/T, la disposición abrasiva de la banda de rodadura y los grandes bloques y huecos de la banda de rodadura los distinguen de otros tipos de llantas. Gracias a esta característica, las llantas se benefician de un mayor agarre en terrenos más blandos como el barro pesado y la arena. Las llantas con fuertes elementos en los flancos ofrecen mejor agarre en condiciones resbaladizas, y también parecen más exigentes por ello.
Cuando se circula fuera de carretera, es habitual que los flancos estén reforzados para soportar los pinchazos, rozaduras y desgarros frecuentes. Es importante tener en cuenta que las llantas para terrenos embarrados son menos silenciosos y menos agradables al circular por vías públicas que otros tipos de llantas. Son ideales para autos que circulan a menudo fuera de la carretera.
SUVs y Pickups: Trail, Acanalados y Deportivos
Todoterreno o Trail
Comparadas con las llantas normales de carretera, las llantas A/P o trail son algo más duras. Hay menos laminillas en las llantas A/P en comparación con una llanta de camión de carretera. Los bloques superpuestos de una ranura A/P suelen utilizarse para ofrecer una modesta tracción fuera de carretera en situaciones peligrosas. Las llantas A/P se conocen a veces como llantas todoterreno suaves.
Acanalados
Las llantas con nervaduras son la mejor opción para el rendimiento en carretera y el kilometraje a largo plazo, debido a su manejabilidad superior. Suelen presentar un dibujo de la banda de rodadura con fuertes nervaduras para aumentar la robustez incluso soportando un peso considerable. También mejoran la tracción en condiciones húmedas. Los autos comerciales que recorren muchos kilómetros por carretera se benefician enormemente de tener llantas con nervaduras.
Pickup deportiva
Los llantas de autopista y los de camión deportivo son bastante comparables. Tienen diseños de banda de rodadura para todas las estaciones, programados para rendir bien en una amplia gama de climas y temperaturas. En general, presentan menos laminillas que las llantas de carretera, lo que ayuda a la tracción. Las llantas de camión diseñados para el rendimiento tienen mayores índices de velocidad que los destinados al uso en carretera. Los dibujos asimétricos de la banda de rodadura pueden verse en algunas llantas deportivos de gama alta para camiones.
Rines deportivos con llantas
Llantas deportivas rin 15
Las llantas deportivas de rin 15 son populares entre los aficionados a los autos porque proporcionan un equilibrio ideal entre tamaño, peso y rendimiento. Las llantas deportivas de este tamaño pueden mejorar la tracción, la dirección y la estabilidad del vehículo, además de mejorar su apariencia. Además, hay una amplia variedad de marcas, diseños y materiales disponibles para las llantas deportivas de rin 15, lo que permite a los conductores personalizar su vehículo de acuerdo a sus necesidades y gustos.
Llantas deportivas rin 17
Las llantas deportivas de rin 17 son una excelente opción para los conductores que buscan un estilo más agresivo y mejor rendimiento en sus vehículos. Este tamaño de llanta es popular entre los amantes de los autos deportivos y modificados debido a su tamaño más grande y a la posibilidad de montar llantas más anchos. Además, las llantas deportivas de rin 17 ofrecen una mayor estabilidad y agarre en las curvas y una mejor capacidad de frenado en comparación con las llantas más pequeñas. Si buscas una mejora en el rendimiento y en el aspecto de tu vehículo, considera la opción de las llantas deportivas de rin 17.
Las mejores llantas deportivas de ultra alto rendimiento
1. Michelin Pilot Super Sport
Si buscas una llanta deportiva de alto rendimiento y no te importa desembolsar un poco de dinero, no tienes que buscar más allá de la Michelin Pilot Super Sport.
Ésta ha sido durante mucho tiempo el líder del segmento entre las llantas deportivas de ultra alto rendimiento. El Michelin Pilot Super Sport no sólo proporciona uno de los mayores niveles de agarre entre todos las llantas de ultra alto rendimiento, sino que además está bien equilibrada. Rinden bien tanto en seco como en mojado, ofrecen un buen nivel de ruido de rodadura y confort y son muy duraderas.
Si aún no estás convencido de la superioridad de los Michelin Pilot Super Sports, son la llanta de fábrica en infinidad de autos de alto rendimiento, como el BMW M3. Así que no sólo los entusiastas confían en las Michelin PSS, también lo hacen los fabricantes.
- Pros/Muy alto nivel de agarre tanto en seco como en mojado, Buen nivel de ruido y confort, Duradera
- Contras/Precios, Sólo adecuadas para uso en verano
- Conclusión/Una de los mejores llantas deportivas de ultra alto rendimiento en los que puedes gastar tu dinero, si no la mejor.
2. Michelin Pilot Sport Cup 2
El Michelin Pilot Sport Cup 2 es la llanta original de fábrica de algunos de los autos más rápidos del mundo, como el Porsche 911 GT2 RS, que ostenta el récord de vuelta en Nurburgring.
Porsche no se anda con chiquitas cuando se trata de rendimiento, así que puedes confiar en que el Sport Cup 2 cumplirá en la pista. Estas llantas ofrecen unos niveles de agarre francamente absurdos en seco, pero el fabricante no recomienda conducir con ellas en mojado. Funcionarán bien en condiciones normales de mojado, pero no deben utilizarse en agua estancada.
Sin embargo, lo que les falta de rendimiento en mojado lo compensan en casi todo lo demás. Como hemos dicho, el agarre en seco con estas llantas es muy alto, mientras que la durabilidad también es buena para una llanta tan centrada en el rendimiento. Los niveles de confort y carretera también son adecuados. Si tienes un auto de alto rendimiento que utilizas en pista, es difícil equivocarse con las Pilot Sport Cup 2.
- Pros/Extremadamente altos niveles de agarre en seco, Duraderas
- Contras/Costoso, No diseñado para mojado
- Conclusión/Si no llueve mucho donde vives y te gusta conducir rápido, es difícil pensar en una llanta más apropiada que el Pilot Sport Cup 2.
3. Yokohama Advan Neova AD08 R
El Advan AD08 R de Yokohama está diseñada para ofrecer altos niveles de agarre tanto en condiciones de conducción en seco como en mojado.
La agresiva banda de rodadura de estas llantas puede producir cierto ruido de rodadura, pero proporcionan niveles de agarre extremadamente altos gracias a su compuesto blando y adherente. Las pruebas en pista demuestran que se trata de una llanta consistente que no experimenta una gran caída de rendimiento una vez que se calienta. Si quieres dar una vuelta rápida tras otra en varias sesiones durante un día de circuito, los AD08 R son muy adecuados para esta tarea.
Con un compuesto muy blando y adherente y una banda de rodadura agresiva, estas llantas no tienen el equilibrio de algo como un Michelin Pilot Super Sport. Por esta razón son llantas de gran rendimiento, pero no son tan adecuadas para su uso en carretera. Diríamos que el AD08 R es una llanta perfecta para los días de circuito. También son bastante caras, por lo que usarlas sólo en circuito podría alargar la vida de la banda de rodadura y ahorrarte dinero.
- Pros/Compuesto extremadamente adherente y blanda, Rendimiento constante
- Contras/Caras, Ruidosas
- Conclusión/Esencialmente una llanta slick homologada para carretera, el Advan AD08 R es adecuado para uso en circuito, pero es un poco ruidosa en la calle.
4. Hankook Ventus R-S4
El sucesor del Hankook Ventus R-S3, el Ventus R-S4 ofrece una excelente maniobrabilidad y comportamiento en curvas. Con un nuevo compuesto de alto agarre, negro de carbono y sílice, el Ventus R-S4 presenta un dibujo direccional de bajos huecos. Estas llantas ofrecen un agarre excepcional gracias a los enormes bloques de los hombros exteriores. Un nervio central ancho y continuo contribuye a una respuesta inmediata de la dirección.
La llanta también mejora los problemas de agarre en mojado del R-S3 gracias a la adición de sílice altamente dispersable, pero siguen sin ser ideales para usar con lluvia intensa. Estas llantas de alto rendimiento aprovechan un refuerzo adicional en el hombro para soportar la conducción de alto rendimiento, incluso en vehículos con gran inclinación.
Asegúrate de seleccionar el tamaño adecuado para tu vehículo siguiendo el enlace que aparece a continuación.
- Pros/Grandes rendimiento por su precio
- Contras/No son buenas en mojado
- Conclusión/una llanta de ultra alto rendimiento asequible y con buen rendimiento, pero su rendimiento en mojado deja mucho que desear.
5. Pirelli P Zero Trofeo R
El Pirelli P Zero Trofeo R es una llanta semi-slick para carretera, más adecuada para uso exclusivo en circuito. Se desgastan muy rápidamente en la calle, por lo que si optas por estas llantas blandas y pegajosas, puede que te convenga comprar un segundo juego de ruedas como juego de ruedas y llantas "sólo para circuito".
Estas llantas proporcionan una tracción extremadamente buena en seco, pero pueden restar tacto a la dirección de tu auto debido a sus altísimos niveles de agarre. También son extremadamente ruidosas en carretera.
Así que, aunque el Pirelli P Zero Trofeo R es una de las mejores llantas de alto rendimiento del mercado actual (incluso está en el Lamborghini Aventador SV J que ostenta el récord de Nurburgring), no funcionará bien en carretera, ya que se desgasta rápidamente, es ruidosa y tiene poco agarre en mojado.
- Pros/Agarre en seco muy alto, Perfecta para uso en pista
- Contras/Bajo agarre en mojado, Ruidosas, Se desgastan rápidamente
- Conclusión/una llanta semi-slick de altísimo rendimiento perfectamente adecuada para uso en pista
Checa: Mejores llantas deportivas
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