Conoce todas las nuevas opciones que trae Ferrari 2023

A continuación podrás conocer las nuevas opciones Ferrari 2023 que podrás encontrar en el mercado a partir del próximo año.

Ferrari 2023: modelos disponibles

El nuevo Ferrari SUV 2023 Purosangue

Hay una cierta inevitabilidad sobre el Ferrari Purosangue. Desde los días de Enzo, Ferrari prácticamente ha construido los Ferrari que quería construir. El Purosangue, el primer cuatro puertas y cuatro plazas de Maranello, es un Ferrari que los clientes de Ferrari querían que construyera.

Si bien la cantidad de puertas y asientos, el estilo de carrocería hatchback alto y el tren motriz con tracción en las cuatro ruedas pueden sugerir lo contrario, la gente de Ferrari insiste enfáticamente que el Purosangue no es un SUV de Ferrari. O incluso un crossover de Ferrari, para el caso. El Purosangue es ante todo un Ferrari, dicen, y Ferrari sólo fabrica deportivos. Y con eso se refieren a autos con un rendimiento y una dinámica impresionantes que te harán sonreír, dice el jefe de marketing Enrico Galliera.

Entonces, este auto deportivo se ve un poco diferente del resto. Y, en verdad, el Purosangue demuestra ser un tipo diferente de automóvil deportivo con una tecnología realmente impresionante y una ingeniería inteligente. No lo conduciremos hasta finales de este año, pero en la forma actual de Ferrari, el Purosangue debería tener preocupados a los ingenieros de Aston Martin, Lamborghini y Bentley. Promete ser un coche de referencia.

Lo importante del asunto

El Purosangue tiene el motor perfecto para un Ferrari de cuatro asientos que aplasta continentes. A pesar de muchas especulaciones en sentido contrario, debajo del capó hay otra versión reelaborada del legendario V-12 de 6.5 litros de aspiración natural de Maranello. Con nombre en código F140lA, desarrolla 715 hp a 7,750 rpm y 528 lb-ft de torque a 6,250 rpm. Fundamentalmente, el 80 por ciento de ese par máximo está disponible desde solo 2100 rpm.

El F140lA cuenta con culatas derivadas de las utilizadas en el 812 Competizione, y los sistemas de admisión, sincronización y escape se han rediseñado por completo para ofrecer la amplia curva de par necesaria para hacer frente a la masa del Purosangue y hacer frente a un ciclo de trabajo que se espera consista en mucha conducción a baja y media velocidad donde un V-12 muy nervioso es lo último que alguien necesita.

Lo que obtendrán los compradores de Purosangue es un motor capaz, dice Ferrari, de impulsar el cuatro puertas de 4600 libras a 60 mph en menos de 3.3 segundos, a 124 mph en 10.6 segundos y a una velocidad máxima de casi 200 mph, dejando el como el DBX 707 de Aston Martin y el Urus de Lamborghini meciéndose suavemente a su paso.

Nuevo desde las ruedas hacia arriba

La estructura del cuerpo del Purosangue es, como era de esperar, completamente nueva. Todos los elementos inferiores están hechos de aluminio de alta resistencia, con extrusiones y piezas fundidas y láminas de metal de aluminio de carga que se utilizan para crear una estructura superior de estructura espacial a la que se atornillan los paneles de la carrocería de aluminio, fibra de carbono y acero de alta resistencia.

Interior: lujo, tecnología y espacio para cuatro

Te sientas en el Ferrari Purosangue, no en él, a pesar de su altura total y su distancia al suelo. Detrás de un volante rediseñado que incluye todos los controles táctiles para la filosofía de "manos en el volante, ojos en la carretera" vista en el SF90 Stradale, Ferrari Roma, SF90 Spider y 296 GTB, se encuentra el excelente panel de instrumentos configurable de Ferrari. Delante del pasajero del asiento delantero hay una pantalla de 10.2 pulgadas que puede mostrar la mayoría de los mismos datos que ve el conductor, si así lo desean, junto con todos los menús de información y entretenimiento.

El Purosangue es estrictamente un cuatro plazas, principalmente debido al gran túnel de transmisión que atraviesa la cabina y eventualmente también se usará para empacar baterías para las versiones híbrida y BEV del automóvil que los expertos de Ferrari se niegan a confirmar o negar.

Habrá una variedad de adornos disponibles, que incluyen un nuevo cuero semianilina marrón oscuro para los asientos, fibra de carbono con finos hilos de alambre de cobre entretejidos y un revestimiento para el piso hecho de una tela balística a prueba de balas que se usa en los uniformes militares, pero Ferrari dice que el 85 por ciento del equipamiento del automóvil que se muestra aquí se ha producido de forma sostenible. Esto incluye el revestimiento del techo de poliéster reciclado, la alfombra hecha de redes de pesca recicladas y una versión especial de Alcantara también hecha de poliéster reciclado.

El nombre Purosangue

El nombre Purosangue, italiano para pura sangre, se adoptó durante el desarrollo del automóvil para recordar a todos los involucrados en el proyecto que debería nacer del linaje de Ferrari.

Ferrari lanza el nuevo 499P 2023 Le Mans Hypercar

El nuevo Ferrari Le Mans Hypercar que llevará al fabricante italiano de regreso a la cima de las carreras de autos deportivos en el Campeonato Mundial de Resistencia del próximo año ha sido nombrado 499P.

Cada día nos acerca un poco más a la nueva era dorada del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) y las 24 Horas de Le Mans, que llega con los nuevos Hypercars. De hecho, una gran parte de los vehículos de esta nueva era ya debutaron o lo harán en enero de 2023 en Daytona.

Por supuesto, todavía necesitábamos encontrar el logro supremo. El modelo previsto por Ferrari para recuperar el trono de La Sarthe. Un modelo que ha sido esperado por mucho tiempo, y finalmente podemos brindarle todos los detalles e imágenes.

Su nombre es Ferrari 499P, donde "499" representa la capacidad en centímetros cúbicos de cada uno de sus cilindros y "P" significa prototipo. Porque un motor 3.0 V6 con dos turbocompresores impulsa la nueva bestia electrificada de Maranello.

Ferrari 499P, objetivo de Le Mans 2023

Además, Ferrari ha declarado que el motor de seis cilindros "no es el mismo motor" a pesar de compartir un diseño de 120 grados con el motor del 296 GTB y el GT3.

En realidad, Ferdinando Cannizzo, jefe del equipo de diseño y desarrollo de Ferrari Attivita Sportive GT, aseguró que la estructura del motor fuera única y que se escogiera el V6 por ser un motor liviano y compacto.

Para cumplir con los requisitos, el motor de combustión se coloca en la posición central trasera y genera una potencia máxima de 680 CV (500 kW). Funciona junto con un motor eléctrico montado en la parte delantera que tiene una potencia de salida de 272 PS (200 kW) y funciona con tecnología de batería de 900 V derivada de F1. Durante la aceleración y el frenado, la batería se recarga.

El motor tiene una potencia total de 680 CV y está acoplado a una transmisión secuencial de siete velocidades (500 kW). Recuerda que los Hypercars 'puros', a diferencia de los LMDh, deben contener componentes que fueron desarrollados por ellos, como el chasis y la transmisión.

El 499P, que se presentó en el Imola Finali Mondiali, se inspiró en el Daytona SP3 y presenta una librea roja con reflejos amarillos que evoca el 312PB de principios de la década de 1970.

Los números de carrera #50 y #51 se asignarán a los dos vehículos, y el primero rinde homenaje al 50 aniversario del Cavallino Rampante de su participación final en la clase superior de Le Mans. El segundo número, por otro lado, es uno que los modelos de Ferrari emplean con frecuencia en las carreras de GT.

Antes de que termine el año, el 499P habrá completado más de 12.000 kilómetros de prueba con dos prototipos. A mitad de la Sebring 1000 en marzo de 2023 es cuando hará su debut en las carreras.

Ferrari Roma 2023

El Roma es una máquina de gran turismo por excelencia y el modelo básico de Ferrari. Pero no deje que la etiqueta de nivel de entrada lo engañe: la combinación de rendimiento, comodidad y estilo de este Ferrari es completamente digna de la herencia legendaria de la marca. Acumulará kilómetros de gira casi interminables con facilidad y gracia y atraerá miradas de envidia cuando pase. El Roma es una alternativa convincente al Portofino M más caro y a los modelos de alto rendimiento de la marca.

Como un verdadero gran turismo, el Roma tiene un motor montado en la parte delantera que dirige la potencia a las ruedas traseras. Está motivado por un motor V8 de 3.9 litros con doble turbocompresor que genera 611 caballos de fuerza y 561 libras-pie de torque. El motor está respaldado por una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades. Llegar a su destino favorito a tiempo no será un problema en el Roma: Ferrari dice que el cupé de gran turismo alcanzará las 62 mph (100 kph) desde una parada en 3.4 segundos.

El Ferrari Roma Spider, o el modelo convertible, probablemente nos honrará con su presencia para el año modelo 2023. El Spider debería mantener el mismo tren motriz, pero no sabemos si tendrá un techo rígido o de tela como el Portofino M. De cualquier manera, podrá escuchar el hermoso sonido de su banda sonora V8 mejor que nunca con el techo abajo.

Si revisa el sitio web de Roma, verá que Ferrari lo llama "La Nuova Dolce Vita", o Nueva Dulce Vida. Eso no es solo marketing. El Roma hará las delicias incluso del propietario de un superdeportivo más experimentado. Sí, es caro, pero por lo que ofrece, el Roma es una ganga. Pero, por supuesto, no es el único gran turismo impresionante que existe. El Porsche 911 Turbo S, el Bentley Continental GT y el Aston Martin DB11 son alternativas atractivas al Roma. Ninguno de ellos puede presumir de tener la mejor o la última tecnología, pero no es de eso de lo que se tratan estos cupés de gran turismo.

Ferrari 2023: Daytona SP3

Los Ferrari son intrínsecamente especiales: la insignia del Cavallino Rampante representa más de 80 años de historia del automovilismo y más de siete décadas de autos de carretera dignos de baba. Pero algunos Ferrari están por encima de otros, y el Daytona SP3 2023 es uno de ellos.

El SP3, el tercer modelo de la serie Icona de Ferrari de vehículos de edición ultralimitada, rinde homenaje al trío de autos de carreras deportivos Ferrari 330 P4 que obtuvieron el primer, segundo y tercer lugar en las 24 Horas de Daytona de 1967. El SP3 cuenta con elementos de estilo vintage tomados de esos autos de carreras, como su parabrisas envolvente, los pasos de rueda espectaculares y la cola levantada. A pesar de los guiños de diseño retro, el SP3 también es una obra de arte automotriz moderna con numerosas tomas de aire esculpidas en la carrocería elegante que optimizan la aerodinámica y el enfriamiento del tren motriz.

Basado en el LaFerrari Aperta 2015, el Daytona es aún más ancho, lo que le otorga una presencia amenazante. También se hace eco de los legendarios autos de carreras ganadores de Daytona con su tren motriz V-12 de aspiración natural montado en el medio, que grita a 9500 rpm. Por supuesto, el Daytona SP3 será increíblemente rápido y alegre cuando se enfrente a una carretera sinuosa, pero se destaca incluso entre los Ferrari más raros por su estilo asombroso y la nota rugiente del motor. Ver uno en la naturaleza será un placer muy raro para algunos afortunados observadores de automóviles, ya que solo se construirán 599 SP3.

Ferrari en venta México

Ferrari es una de las mejores marcas de autos de 2023. Poder comprar un producto de una empresa que crea algunos de los mejores y más buscados vehículos deportivos del mundo debe hacer que la compra de un Ferrari sea una experiencia memorable. A veces, todo lo que necesita para comprar los modelos más "comunes" es una suma considerable de dinero, pero para comprar los modelos más exclusivos, potentes y poco comunes, necesitará más que una cuenta bancaria considerable.

Según los informes, algunos compradores solo pueden comprar un automóvil usado al principio y solo pueden acercarse para comprar su primer Ferrari nuevo después de unos meses de propiedad.

Lo anterior puede parecer un poco excesivo, pero tenga en cuenta que Ferrari es una empresa que se toma muy en serio el mantenimiento de su reputación, lo cual, si bien puede sonar inusual para algunos, tiene mucho sentido. Lo que ocurre cuando alguien intenta adquirir uno de sus vehículos más exclusivos, como son LaFerrari, Enzo, F12 TDF, Monza SP1 y Monza SP2, entre otros, es lo realmente fascinante.

En muchos casos, tener una gran suma de dinero por sí solo no es suficiente para comprar uno de estos vehículos; también debe cumplir una serie de requisitos para ser elegible. Dicho de otro modo, Ferrari te elige a ti y no al revés para la compra de sus vehículos.

En México existen concesionarios Ferrari donde pueden orientarte sobre cómo comprar tu auto Ferrari 2023.