7 minEl Nissan Leaf fue tanto un pionero como un poco extraño cuando debutó para el año modelo 2011. Sí, fue el primer carro eléctrico Nissan (y del resto de marcas) ampliamente disponible proveniente de un fabricante de automóviles convencional, pero también tenía un estilo moderno y un alcance limitado (¡73 millas!). Mucho ha cambiado una década después. Nissan ha seguido evolucionando y mejorando el Leaf, que ahora se encuentra en su segunda generación, agregando una buena variedad de ayudas avanzadas para el conductor, así como una batería más grande para un mayor alcance. Y gracias a su estilo de carrocería hatchback, el Leaf sigue siendo uno de los mejores carros eléctricos.
Incluso con sus 226 millas de alcance disponibles, el Leaf 2021 no puede igualar los alcances más largos que ofrecen el Tesla Model 3, el Hyundai Kona EV y el nuevo Volkswagen ID.4. Podría decirse que tampoco es tan elegante. Aún así, el Leaf ciertamente tiene los fundamentos correctos y tiene algunas de las ayudas de seguridad avanzadas para el conductor más completas que existen. Lea nuestra calificación de expertos a continuación para obtener nuestra opinión detallada sobre el Leaf de este año.
Experiencia de conducción del Nissan Leaf 2021
El Nissan Leaf tiene un rendimiento aceptable para competir por la posición en el tráfico. El Leaf estándar registró un tiempo razonablemente rápido de 0 a 60 mph de 7.8 segundos, mientras que el Leaf Plus lo hizo en 7 segundos, que es solo un cabello más lento que los mejores jugadores, incluidos los vehículos eléctricos Kona y Niro. Los frenos se sienten suaves y la mayoría de los frenados de rutina se pueden manejar soltando el acelerador si activa el modo e-Pedal, que agrega control y un poco de diversión al manejo diario.
Como ocurre con la mayoría de los vehículos eléctricos, la potencia suave e instantánea y la ausencia total de cambios hacen que el Nissan Leaf sea ridículamente fácil de conducir. La batería de baja altura también ayuda al Leaf a adaptarse a la carretera y tiene el equilibrio y la coordinación necesarios para inspirar confianza en las curvas.
Nissan Leaf modelos
El Nissan Leaf 2021 es un hatchback eléctrico compacto disponible en dos versiones: el Leaf normal y el Leaf Plus. Los dos difieren en la capacidad de la batería y la potencia de salida. El Leaf normal tiene una batería de 40 kWh que es buena para unas 150 millas de alcance. Nissan actualiza el Leaf Plus con una batería de 62 kWh que brinda 226 millas de alcance. El Plus también tiene un motor eléctrico de 214 caballos de fuerza más potente en comparación con el motor de 147 hp del modelo normal.
Hay tres niveles de equipamiento disponibles para el Leaf: S, SV y SL. Los niveles de equipamiento S y SV se pueden obtener con el paquete de baterías Leaf o Leaf Plus. El SL solo está disponible en la configuración Leaf Plus. Las características estándar destacadas incluyen:
Comienza con:
- Llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos
- Alerón trasero
- Puerto de carga iluminado y con bloqueo
- Asiento del conductor regulable en altura
- Asientos traseros plegables divididos 60/40
- Cuatro puertos USB (dos frontales, dos traseros)
- Arranque con botón
- Capacidad para precalentar/preenfriar la cabina
- Pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas
- Conectividad Apple CarPlay y Android Auto
- Radio por satélite
- Sistema de audio de cuatro bocinas
El paquete S Charge agrega un puerto de carga rápida y un cable de carga portátil clasificado para equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) de 120 voltios/240 voltios. Optar por el Leaf Plus en versión S le brinda llantas de aleación de 16 pulgadas y el contenido del paquete S Charge.
SV
Se suma a la S con:
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Faros antiniebla
- Volante forrado en cuero
- Navegación con actualizaciones inalámbricas
- NissanConnect Services (localizador de vehículos, estado de batería remoto y control de carga)
- Sistema de audio de seis bocinas
- Control de crucero adaptativo
- Puerto de carga rápida
- Asientos delanteros y espejos exteriores calefaccionados
- Bomba de calor (calienta la cabina de manera más eficiente que el calentador normal)
El paquete SV Technology agrega mejoras adicionales, como:
- ProPilot Assist (utiliza control de crucero adaptativo y centrado de carril para conducción semiautomática)
- Asiento del conductor ajustable eléctricamente en ocho posiciones
- Espejo interior con atenuación automática
- Faros LED y luces diurnas
- Cable de carga portátil (EVSE de 120 voltios/240 voltios)
- Freno de estacionamiento electrónico
- Sistema de cámara de vista envolvente (le brinda una vista de arriba hacia abajo del Leaf y sus alrededores para situaciones de estacionamiento estrecho)
- Advertencia de atención del conductor (emite una alerta si los sensores determinan que se está fatigando)
SL
Encabeza la gama con:
- El contenido del paquete SV Technology
- Cubierta de carga
- Sistema de audio mejorado de siete bocinas
- Superficies de asientos de cuero
Todos los Nissan Leaf vienen con estas ayudas para el conductor avanzadas estándar:
- Frenado de emergencia automático (advierte si un impacto frontal es inminente y aplica los frenos si no responde a tiempo)
- Advertencia de cambio de carril (le avisa si el vehículo comienza a desviarse de su carril)
- Asistencia de mantenimiento de carril (dirige el Leaf de regreso a su carril si comienza a desviarse sobre el marcador de carril)
- Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o al dar marcha atrás)
- Intervención de punto ciego (automáticamente dirige el automóvil de regreso a su carril si intenta cambiar de carril mientras un automóvil está en el punto ciego del vehículo)
Recomendación Kavak
Estaremos encantados de pagar más por una batería más grande y un motor más potente, por lo que te sugerimos ir directamente al SV Plus. Si crees que podrías encontrarte en tráfico pesado todos los días, te recomendamos el paquete de tecnología SV para el sistema de manejo semiautomático de Nissan, ProPilot Assist y un asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones más cómodo.
Carro eléctrico Nissan Leaf 2021 interior
Hay mucho espacio para las piernas y la cabeza en cualquier asiento. La cabina del Leaf no es muy amplia, pero se siente apropiada para su tamaño. A algunos conductores les puede resultar difícil adaptarse a su posición ideal. El asiento del conductor está montado un poco alto y es posible que no se ajuste lo suficiente para adaptarse a los pilotos más altos.
Las ventanas de tamaño generoso y un capó bastante bajo contribuyen a una buena visibilidad, pero el pilar trasero del techo es un poco más ancho que antes y produce un punto ciego más grande.
¿Qué tan cómodo es el Leaf? Es difícil encontrar fallas en la comodidad básica del Leaf. Son atractivos los asientos bien formados y de apoyo del Leaf, pero aun así tienen un buen nivel de flexibilidad y no limitan demasiado. El andar del Leaf es suave y bien controlado. Está en la zona, ni demasiado rígida ni demasiado flotante. Es bueno para tragar baches grandes y pequeños por igual, pero se nota una pequeña sensación de textura de la carretera y una sacudida intermitente.
Los componentes de accionamiento eléctrico del Leaf no hacen ningún ruido y carecen de la conmoción que hace un vehículo que no es eléctrico cuando cambia de marcha. El ruido del viento y de la carretera es la fuente potencial restante de ruido, pero no es demasiado prominente.
Características de tecnología de este carro eléctrico Nissan
Gusta el sistema de pantalla táctil del Leaf y su compatibilidad con la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto. Vale la pena adquirir el ProPilot Assist opcional. Agrega un sistema de control de crucero adaptativo más avanzado y una funcionalidad de asistencia para mantenerse en el carril que funcionan en conjunto para crear un sistema de asistencia al conductor que facilita los desplazamientos por la autopista.
En definitiva sobre el carro eléctrico Nissan Leaf 2021
El Nissan Leaf hace muchas cosas bien. Su alcance de 150 o 226 millas, según el modelo, es suficiente para la mayoría de los compradores de vehículos eléctricos. También es silencioso y tiene algunas características tecnológicas útiles que pueden hacer que conducir en tráfico denso sea más fácil y menos agotador.
El Leaf de segunda generación se ve mucho menos caricaturesco (puedes decir menos raro, si quieres) que el modelo original. También tiene una potencia decente y puede ser ligeramente entretenido de conducir. Otros vehículos eléctricos, sin embargo, ofrecen un poco más de personalidad.
Leaf: Carro Nissan eléctrico precio
Si el precio promedio de un carro eléctrico Nissan Leaf 2021 es de 650,000 pesos. Todo dependerá del paquete y modelo escogido, además del estado del vehículo.
Nissan fue pionero en la popularización de los autos con cero emisiones con Nissan Zero Emission
Nissan popularizó la frase de marketing de “zero emission” o "emisiones cero" que muchos fabricantes de vehículos eléctricos usan hoy en día, y ayudó a ser pionero en el mercado de vehículos eléctricos con una de las opciones totalmente eléctricas más asequibles y disponibles. El Leaf fue un espectáculo por derecho propio, con sus extrañas señales de diseño y silbidos de advertencia para peatones a baja velocidad. Nissan siguió el camino de la diferenciación de productos que tomaron Toyota y otros: hacer que los autos de combustión interna se vean más atractivos y no agitar demasiado la economía de los combustibles fósiles con la que todos los fabricantes de automóviles han contado desde siempre.
Pero al mismo tiempo, Nissan trató a su automóvil eléctrico de manera diferente. Construyó y vendió un automóvil eléctrico asequible en un momento en que otros fabricantes de vehículos eléctricos comenzaban con modelos de lujo o versiones de cumplimiento para apaciguar a los reguladores. Fue un esfuerzo genuino para estimular algún tipo de adopción masiva de vehículos eléctricos, incluso si el resto de la alineación de Nissan lo eclipsó en marketing. Es un automóvil que la compañía construyó durante más de 10 años y, sin embargo, no cambió mucho el Leaf ni aplicó lo que aprendió a otros modelos.
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8 razones para comprar un carro eléctrico o híbrido
¿Estás pensando en comprar un coche híbrido o eléctrico pero aún no estás seguro? Hemos reunido ocho razones por las que debería tener un automóvil eléctrico. Además, analizamos las preguntas más frecuentes sobre costos, incentivos fiscales y duración de la batería. ¡Enchufa y disfruta!
- Costes de combustible reducidos
Los coches híbridos y eléctricos utilizan mucho menos o incluso nada de gasolina o diésel, lo que reduce los costes de funcionamiento. En términos de autos eléctricos, una carga completa de electricidad de vacío a lleno podría costar muy pocos pesos. Ciertamente, es poco probable que cueste más de 500 pesos por carga completa, lo que le dará un alcance de 100 millas. Esto es menos que el costo del mismo viaje en un automóvil de gasolina o diesel.
- Menos emisiones
Las bajas tasas de deslizamiento de los autos híbridos y eléctricos reducen la cantidad de gases de efecto invernadero que producen. Esto es particularmente útil en áreas urbanas donde el tráfico embotellado puede generar smog como resultado de la acumulación de contaminantes atmosféricos. Las emisiones más bajas también significan un impuesto de circulación más bajo (impuesto especial sobre vehículos) y “Hoy no circula” en la Ciudad de México.
- Torque instantáneo
Los motores eléctricos entregan su torque máximo nominal instantáneamente. Esto significa que no hay tiempo de espera para que el motor arranque, una característica que permite que el automóvil híbrido iguale el rendimiento de los automóviles normales.
- Sin ralentí
No más combustible quemado para quedarse quieto en el tráfico con el motor al ralentí. Los autos híbridos y eléctricos apagan automáticamente el motor cuando está parado en el tráfico o en una luz roja. Usan la energía de la batería para mantener la radio y el aire acondicionado encendidos.
- Incentivos fiscales
Es cierto que las costosas tecnologías de los autos híbridos significan que cuestan más que comprar un auto normal. Pero este costo adicional se ve mitigado por los incentivos fiscales del gobierno para alentar a las personas a comprar automóviles más ecológicos.
- Desarrolla mejores hábitos de conducción
La mayoría de los autos híbridos y eléctricos vienen con al menos un sistema básico de "tutor de manejo", que lo ayuda a conducir de una manera más económica en combustible. Le muestra cómo evitar cosas como las altas revoluciones y fomenta el frenado gradual. Este sistema le ayuda a adoptar buenos hábitos de conducción.
- Elección de marcas de coches
La creciente popularidad de los vehículos eléctricos significa que ahora hay una amplia gama de marcas que ofrecen automóviles eléctricos e híbridos. Esto significa que todos pueden encontrar algo que se adapte a su gusto y presupuesto.
- Alto valor de reventa
Estos coches son muy técnicos y un fenómeno moderno, por lo que no sorprende que si quieres vender tu coche híbrido después de unos años, la depreciación sea menor que la de un coche de gasolina o diésel.
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