A continuación exploraremos el apasionante mundo de los autos de la franquicia "Rápidos y Furiosos". A lo largo de las películas, estos vehículos han capturado la atención de los espectadores con su diseño llamativo, su potencia deslumbrante y su participación en emocionantes escenas de carreras y persecuciones. Desde icónicos muscle cars hasta exóticos autos deportivos y vehículos modificados, los autos de Rápidos y Furiosos se han convertido en auténticos íconos de la cultura automotriz.
En este artículo, descubriremos los modelos más emblemáticos que han dejado una huella en la serie. Prepárate para sumergirte en el mundo de velocidad, adrenalina y estilo que define a los autos de "Rápidos y Furiosos".
15 autos de Rápidos y Furiosos más famosos
1. Mazda RX-7 VeilSide Fortune 1997 | Tokyo Drift
La franquicia "Rápidos y Furiosos" ha tenido un montón de autos geniales, incluidos muchos iconos de los muscle cars, y ha contribuido a crear leyendas en el mundo de los autos JDM. Pero de todos los autos de "Rápidos y Furiosos", ninguno combinaba un aspecto increíble, un rendimiento inspirador en el canon y unas acrobacias asombrosas en la vida real como el RX-7 de Han. Modificado hasta el punto de parecer un auto totalmente distinto, el kit VeilSide, combinado con una decoración sencilla pero dramática, dio lugar a un vehículo que dejó una impresión indeleble, y eso sólo cuando estaba aparcado.
Ver cómo el RX-7 de Han convertía a los policías en nihilistas persiguiéndolo y cómo mostraba un drifting como nunca se había visto en la pantalla convirtió al icono en una leyenda. VeilSide sigue haciendo un gran trabajo, y el propio Han ha resucitado, aunque puede que nunca superemos la pérdida de su RX-7.
Auto de Brian O Conner Rápidos y Furiosos 1
2. Nissan Skyline GT-R R34 1999
Si echas un vistazo al catálogo de envoltorios de la comunidad Forza, las réplicas de autos de películas están entre las más populares, como era de esperar. Pero de todos los autos de "Rápidos y Furiosos", uno es más imitado que casi todos los demás: El Skyline de Brian.
Pocos autos individuales en los medios de comunicación han tenido el impacto de este GT-R, incluso aquellos con mucho más tiempo en pantalla. El R34 plateado y azul, cargado con tanques nitrosos triples en lugar de un asiento para el pasajero, era inalcanzable en la época en que se estrenó 2 Fast 2 Furious, y no ha hecho más que volverse más codiciado con el paso de las décadas. Claro, si eras un adulto en 2003, una cosa con aspecto de Máxima de grandes alas saltando por encima de un Supra y un puente levadizo podría parecer una tontería, pero para los niños de la época sigue siendo la materia de los sueños.
3. Toyota Supra JZA80 1994
Aunque el Charger al que apenas derrotó tendría mucha más longevidad en la franquicia, el auto héroe definitivo de The Fast and the Furious original fue el Supra Mk IV. A menudo conocido por el código de chasis A80 en la comunidad de autos JDM, esta generación de Supra era más un gran turismo que un deportivo, pero sin duda podía convertirse en el legendario "auto de diez segundos" al que a menudo se hace referencia en la franquicia "Rápidos y Furiosos". Construido a partir de un auto siniestrado que contenía un motor 2JZ-GTE intacto, este Supra es la estrella de la última parte de la película original, en gran parte basada en la tierra, mostrando lo mejor de la potencia y la capacidad JDM contra policías, gángsters y un snob de Ferrari en particular.
4. Dodge Charger R/T 1970 | The Fast and the Furious
5. Dodge Charger Daytona SRT EV 2022 | Fast X
La franquicia "Rápidos y Furiosos" ha existido el tiempo suficiente para experimentar el cambio sísmico en el mundo del automóvil provocado por los vehículos eléctricos. Por eso, Fast X promete mostrar el Daytona SRT EV, presentando el aullido de otro mundo que produce el vehículo a una base de fans de los muscle cars muy escéptica. Hay mucho en juego en el retrato del Daytona SRT en Fast X, quizás incluso si la gente de Mopar, enfadada por la muerte del Hellcat (que aparece de forma prominente en Fast 9), aceptará un muscle car eléctrico en un futuro próximo.
6. Ford Mustang Fastback 1967 (Cambio de motor RB26DETT) | Tokyo Drift
Hoy en día, un Mustang propulsado por un GT-R parece una construcción corriente de YouTube, pero cuando salió Tokyo Drift generó tanto asombro como indignación. El auto era tan real como parecía, aullando en las curvas con el motor GT-R procedente de la destruida Mona Lisa. Símbolo de la fusión de dos mundos que hasta entonces habían permanecido en gran medida separados, el Mustang fastback ganador de la carrera culminante sigue siendo un icono de los reinos de los muscle cars y los autos JDM.
7. Flip cars | Fast Five
En las últimas películas de "Rápidos y Furiosos" aparece un número cada vez mayor de máquinas casi terminadas o completamente personalizadas, pero ninguna tiene el factor cool de los flip cars. Conceptualmente, son autos de carreras de ruedas abiertas construidos como tanques, y en la vida real tenían la capacidad de apartar de su camino a los vehículos que se acercaban.
En el canon, los flip cars tenían motores turbodiésel y transmisiones secuenciales, pero en la vida real estaban propulsados por los mismos LS3 altamente fiables que impulsaban la mayoría de los autos de "Rápidos y Furiosos".
8. Dodge Charger 1968 "Maximus Charger" | Furious 7
Frente al Supra blanco impoluto de Paul Walker en esa escena hay un Charger del 68 de metal desnudo, que forma la otra mitad de un homenaje a lo que ya es una escena clásica de la primera película de la saga. El Charger de Maximus parece purificado por fuera, pero incluye un V-8 biturbo de más de 2.000 caballos. Puede ser cuestionable cuánto duraría ese motor o cuánta potencia del Charger podría llegar efectivamente al suelo, pero es inconfundible para cualquier otro muscle car.
9. Toyota Supra de 1995 | Furious 7
Sacado del garaje de Paul Walker, el Supra blanco de 1995 desempeñó un papel fundamental en la escena de despedida de Furious 7, rindiendo homenaje al fallecido actor. Las películas de "Rápidos y Furiosos" no suelen evocar emociones serias, pero incluso años después, la escena basada en la carrera final original de The Fast and the Furious hará que fluyan los sentimientos, y por una buena razón.
10. 1950 Chevrolet Fleetline | Fate of the Furious
En el único punto semienterrado de la octava película de Fast and the Furious, Dom utiliza el que canónicamente es el más lento de todos los autos de "Rápidos y Furiosos" para superar a un campeón local de muscle cars en Cuba. ¿Cómo? Reduciendo peso, añadiendo óxido nitroso de calidad farmacéutica y conduciendo hacia atrás.
Cuando ocurrió esto último, el público puso los ojos en blanco al ver que el viejo Chevy era tan rápido marcha atrás como hacia delante, pero lo más importante es que se trataba de un Fleetline cubano: debido a la falta de piezas, muchos vehículos cubanos utilizan transmisiones de tractor, que tienen tantas marchas hacia delante como hacia atrás. Sorprendentemente, funciona.
Este fue el top 10 de los 15 autos de Rápidos y Furiosos más famosos
11. Dodge Charger SRT-8 Vault Cars 2010 | Fast Five
A medida que la serie "Rápidos y Furiosos" aumentaba el presupuesto y las apuestas, sus autos se volvían más especializados. Aunque la secuencia de la cámara acorazada se salta las leyes de la física en nombre de la frescura, se rodó en gran parte de forma práctica, con sorprendentemente poco CGI. En el canon, estos vehículos de remolque Charger cargados de nitroso lucharon contra la cámara acorazada como si fuera una maza, proporcionando un espectacular decorado para una serie cuyos decorados aún no habían saltado el tiburón.
12. Dodge Charger R/T 1968 "Ice Charger" | Fate of the Furious
Puede que la octava película de "Rápidos y Furiosos" tenga una calidad narrativa similar a la del octavo episodio de Star Wars, pero el Charger que el equipo de producción construyó para que Dom persiguiera un submarino nuclear es casi un hoonicornio de Mopar. De carrocería ancha, con tracción a las cuatro ruedas y todavía con motor V-8, el puntal en marcha comparte muy poco con un Charger del 68. Sus tres diferenciales bloqueables y su incondicional motor LS3 significan que este auto sería una pasada en la vida real, sin necesidad de un submarino de clase Akula.
13. Mitsubishi Lancer Evolution VII 2002 | 2 Fast 2 Furious
La frase "¿de dónde has sacado un Evo?" quedará grabada para siempre en la mente de los amantes de los autos JDM, ya que el Evo VII nunca llegó a estar disponible en México. Mitsubishi patrocinó los dos autos de los héroes de "Rápidos y Furiosos" para la segunda película, y aunque puede que no merezca la pena recordar el Eclipse 3G, el Evo VII con gráficos y grandes alas preparó al público estadounidense para el Evo VIII que llegaría a los concesionarios locales ese año y se convertiría en una leyenda instantánea.
14. Chevrolet Monte Carlo 1971 | Tokyo Drift
Las construcciones "en construcción" son omnipresentes en la cultura automovilística, pero el Monte del 71 de Sean Boswell es casi el único entre los autos de "Rápidos y Furiosos". La carrera del muscle car contra el Viper de un matón termina como cabría esperar que terminara una carrera entre dos adolescentes con autos de más de 500 CV, aunque el Viper es derrotado y ambos autos quedan destrozados.
La toma a cámara lenta de la salsa picante y demás parafernalia del conductor diario flotando alrededor de la cabina del Monte mientras el vehículo se desploma vende la realidad del auto en una serie que ya se estaba alejando de ser un tanto terrenal.
15. Yenko Camaro SYC 1969 | 2 Fast 2 Furious
Los muscle cars desempeñaban papeles simbólicos o secundarios en las primeras películas de Fast and the Furious, que se estrenaron en el apogeo de la moda de los tuners, pero aun así estaban entretejidos en la historia. Con sus llamativos autos JDM rastreados por las fuerzas del orden, Brian y Roman consiguen ganar una carrera de relevos para hacerse con el metal de Detroit de su rival.
El Yenko Camaro fue creado originalmente por el concesionario Chevy del mismo nombre de Canonsburg, Pensilvania, que ponía bloques grandes 427 V-8 en los pony cars cuando Chevrolet no quería. Los siete litros de cilindrada eran necesarios para dar el salto al yate de un capo de la droga en el clímax de 2 Fast 2 Furious, aunque Brian y Roman probablemente habrían preferido algo con airbags.
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Camioneta Rápidos y Furiosos
Entre las camionetas destacadas en las películas de "Rápidos y Furiosos" se encuentra la famosa Ford F-150 SVT Lightning, que apareció en la primera entrega de la serie. Esta camioneta de alta potencia y diseño llamativo se robó la atención de los espectadores con su apariencia agresiva y su capacidad para entregar una velocidad y aceleración impresionantes.
Otra camioneta emblemática es la Chevrolet Suburban, que ha sido utilizada en múltiples entregas de la franquicia. Esta SUV de gran tamaño ha sido modificada para desempeñar un papel destacado en las escenas de persecuciones y acciones, ofreciendo resistencia y potencia en situaciones extremas.
Además, en las películas también se han presentado otras camionetas notables, como la Dodge Ram SRT-10, la GMC Sierra y la Nissan Titan, todas ellas modificadas con mejoras de rendimiento y apariencia
Auto de más rápido más furioso más rápido
El más rápido de todos ellos -y nos referimos a cifras reales de velocidad máxima- es sin duda el Bugatti Veyron 2011 de 268 mph de Roman de Furious 7 de 2015.
En definitiva sobre los carros de Rápidos y Furiosos
Los 15 autos de "Rápidos y Furiosos" que hemos explorado en este artículo han dejado una marca indeleble en la cultura automotriz y en la memoria de los fanáticos de la franquicia. Estos vehículos, desde los icónicos muscle cars hasta los exóticos autos deportivos y las máquinas modificadas, personifican el espíritu de velocidad, audacia y estilo que ha definido a la serie a lo largo de los años.
Cada automóvil ha sido meticulosamente seleccionado para representar la personalidad de los personajes y destacar en las emocionantes escenas de carreras y persecuciones. Estos autos han sido modificados con mejoras de rendimiento y apariencia, convirtiéndolos en máquinas impresionantes y únicas en su especie.
Además de su impacto en el cine, muchos de estos autos se han convertido en objetos de deseo para los amantes de los automóviles, y algunos modelos han alcanzado un estatus de culto y se han convertido en verdaderas joyas de la colección de autos.
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