Porsche México | 5 mejores modelos disponibles del 2020

Conoce cuáles fueron los 5 mejores modelos deportivos de Porsche México del 2020. Te contamos su historia, los precios aproximados de un Porsche usado México y  las principales características que hacen de estos los 5 mejores modelos de Porsche del 2020. ¡No te lo pierdas!

Historia del Porsche

Porsche es un fabricante alemán de automóviles de lujo que ha estado creando algunos de los autos deportivos más icónicos del mundo durante más de 90 años. La empresa fue fundada en 1931 por Ferdinand Porsche, quien ya se había hecho un nombre como diseñador de automóviles y motores. El primer proyecto de Porsche fue la creación de un pequeño automóvil deportivo para el gobierno alemán, que finalmente se conoció como Volkswagen Beetle.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Porsche comenzó a producir sus propios autos deportivos, comenzando con el 356 en 1948. El 356 fue un éxito instantáneo y ayudó a establecer a Porsche como un jugador serio en la industria automotriz. En las décadas de 1950 y 1960, Porsche continuó innovando y desarrollando nuevos autos deportivos, incluido el 550 Spyder, que se hizo famoso por su desempeño y diseño elegante.

En 1963, Porsche presentó el 911, que se convertiría en el automóvil más icónico de la compañía. El 911 fue un diseño revolucionario que combinaba velocidad, agilidad y comodidad como nunca antes se había visto. Rápidamente se convirtió en el favorito de los entusiastas de los automóviles de todo el mundo y ayudó a establecer a Porsche como uno de los principales fabricantes de automóviles deportivos.

A lo largo de las décadas de 1970 y 1980, Porsche continuó refinando el 911 e introdujo varios otros modelos, incluidos el 924, 928 y 944. Estos autos ayudaron a Porsche a expandir su base de clientes y atraer a una gama más amplia de conductores.

En la década de 1990, Porsche presentó el Boxster, un auto deportivo convertible de motor central que fue diseñado para atraer a un grupo demográfico más joven y urbano. El Boxster fue un gran éxito y ayudó a establecer a Porsche como una empresa moderna y con visión de futuro.

Hoy, Porsche sigue siendo uno de los fabricantes de automóviles más respetados e innovadores del mundo. La compañía ha ampliado su línea para incluir SUV y vehículos eléctricos, pero aún se mantiene fiel a sus raíces como fabricante de autos deportivos de alto rendimiento. Con una rica historia y un compromiso con la excelencia, Porsche seguramente continuará produciendo algunos de los autos más icónicos del mundo durante muchos años.

Mejores modelos de Porsche México del 2020

1. Porsche Panamera 2020 precio en México

El segundo automóvil Porsche más caro detrás del icónico 911 comienza en poco más de 1.800.000$. Este gran coche de lujo de 4 puertas se actualizó por última vez durante el año 2017, mientras que su alineación creció por última vez durante el año 2019 cuando los modelos GTS de alto rendimiento se unieron a la gama.

Ahora completo, el automóvil insignia cuenta con la ventaja de rendimiento tradicional de Porsche con toneladas de versatilidad y puntos prácticos adicionales. Su línea convencional se complementa con dos distintivas opciones híbridas enchufables que elevan el listón aún más.

Sin mencionar el hecho de que todos los modelos de Porsche Panamera están disponibles tanto en el sedán como en los estilos de carrocería del vagón. Los modelos más caros en las versiones superiores de Executive cuestan más de 4.000.000$.

Hay tres centrales eléctricas de combustión interna distintas disponibles con Panameras convencionales, pero los modelos híbridos amplían aún más la gama de opciones en este caso. Los Panameras básicos tienen 330 hp y 331 lb-pie de torque gracias a su V6 turboalimentado de 3.0L. El Panamera 4S sirve como el siguiente paso en la escalera gracias a su V6 biturbo de 2.9L con 440 caballos y 405 libras-pie de giro.

Finalmente, los modelos Panamera GTS y Turbo utilizan un molino V8 biturbo de 4.0L que genera hasta 453 hp y 457 lb-ft de torque o 550 hp y 567 lb-ft respectivamente.

¿Cómo se compara el Porsche Panamera 2020 contra la competencia?

Porsche Panamera 2020 vs Mercedes-Benz Clase S 2020

El Porsche Panamera y el Mercedes-Benz S-Class 2020 son excelentes autos de súper lujo. Ambos tienen cabinas espaciosas y cómodas, muchas características tecnológicas avanzadas y una gama de motores de alto rendimiento.

Si bien estos dos son completos, el Panamera se siente como un auto deportivo envuelto en una carrocería de cuatro puertas, y es el que debes elegir si quieres divertirte detrás del volante. El Clase S, por su parte, pretende ser el vehículo de cuatro ruedas más lujoso. Es excepcionalmente silencioso y relajante de conducir, y su cabina es más llamativa y tecnológica que la del Porsche.

Porsche Panamera 2020 vs BMW Serie 7 2020

El sedán BMW Serie 7 2020 es grande por dentro y por fuera, cómodo, elegante y lleno de potencia. También es el único automóvil de súper lujo con un manejo que se acerca al Panamera. La potencia del motor varía de 335 a 600 caballos de fuerza. En comparación con el Porsche, el BMW está mejor equipado con funciones de seguridad y comodidad.

2. Porsche Cayman 2020, GT4 y Porsche 718 México

El dúo Porsche 718 finalmente ha recibido una revisión sustancial, y aunque los 718 completamente nuevos se parecen a los modelos de próxima generación, en realidad se venderán junto con los modelos Cayman / Boxster y GTS convencionales que han existido en esa forma desde entonces.

El nuevo 718 Cayman GT4 y Bosxter (ahora llamado Spyder) de gama alta devuelven la inducción no forzada a las masas, algo que la generación actual de 718 nos ha quitado hace un tiempo. Un motor de seis cilindros y aspiración natural de 4.0L no solo proporciona una nota de escape más sabrosa, sino que también se marca en rojo a 8,000 rpm y genera 414 caballos de fuerza y ​​309 libras-pie de torque.

También se combinan exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades adecuada, mientras que su velocidad máxima se limita a 186 mph para el convertible o 187 mph para el cupé.

Mientras que la versión cupé del nuevo auto deportivo de aspiración natural comienza desde apenas $2.000.000, el Spyder, contrariamente a la práctica habitual, requiere alrededor de $60.000 menos.

En el extremo inferior de la gama Porsche 718, el mismo viejo molino plano de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0L todavía proporciona 300 caballos de fuerza saludables y 280 libras-pie de fuerza de rotación. Los compradores pueden elegir entre una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. Tanto el Boxster de nivel de entrada como el Cayman se pueden obtener por menos de $1.250.000.

El modelo anterior utiliza un motor turbo de cuatro cilindros de 2.5L más potente que tiene una potencia de 365 caballos y 309 libras-pie de torsión. Los GTS 718 tienen precios más altos de más de $1.650.000.

¿Cómo se compara el Porsche Cayman 2020 contra la competencia?

Porsche Cayman 2020 vs Porsche Boxster 2020

El Porsche Boxster 2020 es esencialmente una versión descapotable del Cayman, ya que los dos comparten una plataforma y muchos de los mismos motores y características.

El Cayman tiene más espacio de carga que su hermano, pero por lo demás, hay poco que diferencie a estos vehículos además del techo convertible del Boxster.

Porsche Boxster 2020 vs Jaguar F-Type 2020

El Jaguar F-Type 2020 carece del refinamiento del Cayman y tiene un andar un poco más rígido que el Porsche. Dicho esto, el F-Type de baja altura ofrece un excelente rendimiento general, y sus motores opcionales de seis y ocho cilindros sobrealimentados brindan una velocidad satisfactoria y notas de escape guturales. Este Jaguar está disponible como coupé o convertible.

3. Porsche Macan 2020 precio México

El totalmente nuevo Macan EV ha sido anunciado recientemente para su debut en 2022, pero las versiones convencionales que queman gasolina no van a ninguna parte mientras tanto. El crossover de lujo compacto acaba de recibir una actualización de mitad de ciclo que lo alinea con el lenguaje de diseño de Porsche de próxima generación, principalmente en la parte trasera.

Sin embargo, una cosa no ha cambiado. El Macan sigue siendo el crossover compacto más ágil y poderoso que el dinero puede comprar, y por poco más de $1.000.000, el Macan de nivel de entrada es también la forma más asequible de ingresar al mundo Porsche. Los modelos de gama alta, sin embargo, son tan caros como cualquier otro Porsche y coquetean con seis dígitos si se les da la oportunidad.

El Macan base tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0L capaz de generar 248 caballos de fuerza y ​​273 libras-pie de torque, 4 caballos menos que el año pasado. El totalmente nuevo (para el mercado estadounidense) Macan S cierra la brecha entre los modelos base y GTS al requerir alrededor de $1.250.000 y proporcionar 348 caballos y 352 libras-pie de torque, cortesía de un V6 de 3.0L con un turbocompresor de doble entrada.

Los renovados modelos Macan Turbo, que cuestan alrededor de $1.700.000, usan un molino V6 de 2.9L biturbo que genera 434 caballos de fuerza. El Macan GTS no se ve por ningún lado durante los primeros modelos del año 2020, pero aún se espera que llegue en una fecha posterior.

¿Cómo se compara el Porsche Macan 2020 contra la competencia?

Porsche Macan 2020 vs Mercedes-Benz GLC 2020

El Mercedes-Benz GLC 2020 se encuentra entre los mejores en la clase de SUV compactos de lujo. Tanto él como el Macan ofrecen una gama de motores potentes, y ambos tienen cualidades interiores impecables y sistemas de infoentretenimiento fáciles de usar.

El andar del GLC es un poco más pulido, pero no es tan atlético como el del Porsche. El GLC también ofrece más espacio en el asiento trasero que el Macan. Finalmente, el GLC viene de serie con Apple CarPlay y Android Auto, mientras que el Macan solo viene con Apple CarPlay.

Porsche Macan 2020 vs Audi Q5 2020

El Audi Q5 2020 es un retador anual por el primer puesto de su clase. No tiene la potencia ni las habilidades de manejo del Macan, pero combina las curvas tranquilas con un andar cómodo.

El Audi ofrece más espacio en el asiento trasero que el Porsche y alrededor de 7.5 pies cúbicos más de espacio de carga detrás de los asientos traseros. Ambos SUV tienen interiores de alta calidad y una larga lista de características de seguridad e información y entretenimiento.

4. Porsche Cayenne 2020

El Porsche Cayenne 2020 se ha transferido sin cambios significativos considerando que los modelos de tercera generación recién han debutado para MY 2019. Sin embargo, hay un nuevo modelo que viene a rectificar esa situación particular.

El Cayenne Coupé luce una carrocería más fastback con una parte trasera muy revisada, pero por lo demás, todavía presenta un estilo muy similar en general.

Teniendo en cuenta que la practicidad no es uno de los puntos fuertes del Cayenne, un crossover tipo cupé aún menos práctico encaja perfectamente. El nuevo modelo es unos 170.000 pesos más caro que el Cayenne básico convencional, que comienza en unos 1.400.000$. El Cayenne S cuesta alrededor de $1.750.000 y los modelos Turbo requieren $2.600.000. En otras palabras, el Cayenne Coupe base comienza en alrededor de $1.500.000, pero las unidades más exclusivas no exhiben una discrepancia de precios tan amplia entre ellas. El Cayenne Coupe S comienza desde $1.900.000, mientras que el Turbo Coupe comienza desde $2.700.000.

Este Cayenne Coupé conserva la gama de motores del modelo regular en su totalidad. Tanto el Porsche Cayenne Coupé como el convencional ofrecen no menos de tres opciones de motor distintas, sin incluir los híbridos.

El Cayenne básico está motivado por un V6 turboalimentado de 3.0L con 340 hp y 332 lb-pie de torsión, mientras que el Cayenne S, más potente, tiene un V6 biturbo de 2.9L con 440 hp y 406 lb-ft.

Sin embargo, no son rivales para el V8 biturbo de 4.0 litros del Cayenne Turbo. La opción más poderosa genera la friolera de 550 ponis y 567 libras-pie de fuerza de rotación. Los modelos E-Hybrid antes mencionados comienzan desde el norte de $1.600.000 y combinan el motor de nivel de entrada con un motor eléctrico para una potencia combinada de 455 caballos y hasta 27 millas de rango de EV.

Finalmente, los Cayennes Turbo S E-Hybrid hacen lo mismo con el potente V8 para un total combinado de 671 caballos de fuerza. La última configuración ha estado disponible con el Panamera durante un tiempo antes, antes de migrar finalmente a la gama Cayenne.

¿Cómo se compara el Porsche Cayenne 2020 contra la competencia?

Porsche Cayenne 2020 vs Audi Q8 2020

El Audi Q8 2020 es un SUV mediano de lujo construido sobre la misma plataforma que el Cayenne. Como resultado, ambos vehículos comparten varias similitudes. Ambos tienen motores V6 estándar, estilo tipo cupé y características tecnológicas sofisticadas.

El Porsche tiene un manejo más preciso, lo que lo convierte en la mejor opción para los compradores orientados al desempeño. De lo contrario, ve con el Q8. Sus ventajas incluyen más espacio de carga, un andar más suave y soporte para Android Auto.

Porsche Cayenne 2020 vs BMW X5 2020

El BMW X5 2020 es un SUV de lujo que fusiona comodidad y agilidad en un paquete atractivo. Su suspensión estándar es lo suficientemente firme para permitir que el X5 gire en las esquinas y lo suficientemente suave para absorber los desniveles del camino.

Tiene varias opciones fuertes de tren motriz y una gran bodega de carga. Ambos vehículos son buenas opciones, pero el BMW es un poco mejor.

5. Porsche 911 2020

La totalmente nueva Serie 992 de la placa de identificación más icónica de Porsche entró en la refriega durante el verano de 2019 y reemplazó a los modelos 991 salientes que han estado en producción desde 2012. El completamente nuevo Porsche 911 2020 es apenas 0,8 pulgadas más largo que su predecesor. , mientras que los modelos Sport son 1,3 pulgadas más largos. Al mismo tiempo, tanto la vía delantera como la trasera se han ensanchado más de 1,5 pulgadas para un agarre adicional.

En cuanto al diseño, el 911 de próxima generación incorpora una luz trasera uni-light vista por primera vez en el SUV Cayenne, pero por lo demás se aferra al diseño infalible de décadas pasadas. Los modelos básicos (por el momento) Porsche 911 Carrera S comienzan en $2.400.000, mientras que el cupé Carrera 4S requiere casi $2.500.000.

Los convertibles, por otro lado, cuestan $2.650.000 y $2.800.000 respectivamente. La gama del 911 de la Serie 992 se ampliará gradualmente con modelos más caros, como el último Porsche 911 Turbo que se unirá más adelante. Al igual que en el caso del estilo del 911 de próxima generación, el diseño del tren motriz también permanece sin cambios en general.

El nuevo auto todavía está propulsado por un motor de seis cilindros y 3.0L, solo que esta vez sus turbos gemelos le permiten generar hasta 444 caballos de fuerza y ​​391 libras-pie de torsión.

Toda esa potencia se envía a la parte trasera o a las cuatro ruedas a través de una automática PDK de 8 velocidades que reemplaza una vieja unidad de 7 velocidades. Más importante aún, la nueva transmisión podrá facilitar el eventual sistema de propulsión híbrido que podría llegar en algún momento en el futuro.

¿Cómo se compara el Porsche 911 2020 contra la competencia?

Porsche 911 2020 vs Audi R8 2020

El Audi R8 2020 es un superdeportivo de motor mediano con un estilo espectacular, una cabina de alta tecnología, trenes motrices robustos y un excelente rendimiento general.

Viene con un interior más agradable que el 911, así como con tracción total estándar. Dicho esto, el R8 sufre de una economía de combustible comparativamente pobre. Además, al igual que el 911, el Audi tiene un espacio de carga mínimo.

Porsche 911 2020 vs Mercedes-AMG GT 2020

El Mercedes-AMG GT 2020 tiene motores más potentes que el 911 y una dinámica de manejo igualmente excelente. El Mercedes está disponible como sedán, coupé o convertible y tiene un interior más lujoso que el Porsche.

Por otro lado, el 911 tiene un andar más cómodo y ofrece más opciones de personalización cuando es nuevo. Ambos son fantásticos autos deportivos de alta gama, y su decisión probablemente se deba a sus preferencias personales.

Ventajas de comprar un Porsche seminuevo

Comprar un Porsche seminuevo puede ser una excelente opción para aquellos que desean experimentar la emoción de conducir un Porsche sin tener que pagar el precio total de uno nuevo.

Aquí te señalamos algunas ventajas de comprar un Porsche seminuevo en México:

5. Ahorro de dinero: Los Porsche nuevos pueden ser muy costosos, y comprar un Porsche seminuevo puede ayudar a ahorrar una cantidad significativa de dinero. Los coches nuevos pierden su valor más rápido en los primeros años, lo que significa que un Porsche seminuevo puede ser una opción mucho más rentable.

6. Mejor relación calidad-precio: Al comprar un Porsche seminuevo, se obtiene un automóvil que aún se encuentra en excelentes condiciones pero con un precio más bajo que uno nuevo. Además, es posible obtener un modelo más equipado o de mayor gama por el mismo precio que un modelo nuevo de gama más baja.

7. Menos depreciación: Un Porsche nuevo puede perder una gran cantidad de valor en los primeros años de propiedad, pero al comprar uno seminuevo, la depreciación ya ha ocurrido, lo que significa que es menos probable que pierda tanto valor en el futuro cercano.

8. Historial de mantenimiento: Al comprar un Porsche seminuevo, es posible obtener un registro completo de mantenimiento y reparaciones previas, lo que proporciona una idea de cómo se ha cuidado el automóvil. Esto puede ayudar a tomar una decisión más informada al momento de comprar.

9. Garantía: A menudo, los Porsche seminuevos vienen con una garantía que cubre cualquier problema que pueda surgir después de la compra. Esto brinda una tranquilidad adicional al comprar un Porsche seminuevo.

En resumen, comprar un Porsche seminuevo puede ofrecer una excelente relación calidad-precio, ahorrar dinero y brindar la oportunidad de experimentar la emoción de conducir un Porsche sin tener que pagar el precio total de uno nuevo.

Además, con un historial de mantenimiento completo y una garantía, comprar un Porsche seminuevo puede ser una opción inteligente para aquellos que desean un automóvil deportivo de alta calidad a un precio más asequible.